AW | 2017 10 14 17:46 | AIRLINES

Cinco aviones dejarán la flota de Azul a fines de 2017, cinco a principios de 2018

Azul Linhas Aéreas Brasileiras ha confirmado que vendió diez aeronaves ATR 72-600 a Nordic Aviation Capital (NAC) por un valor de aproximadamente BRL325 millones (USD102.5 millones).

Azul cuenta actualmente con un total de cuarenta ATR72-600 en su flota, con una edad promedio de 4,4 años. Como parte de la venta, Azul arrendará tres nuevos ATR 72-600 de NAC.

El propósito de la venta de los turbohéllices ATR 72-600 se debe a un cambio en el mercado de la compañía. John Rodgerson, CEO de Azul expresó: «En línea con nuestra estrategia de flota de tener el tipo correcto de avión para los mercados que atendemos, hemos identificado varios mercados que están listos para ser actualizados a aviones más grandes. Es natural que reemplacemos aviones más pequeños con aviones más grandes de próxima generación».

NAC ha informado que ve una fuerte demanda para el ATR 72-600, por lo que está satisfecho con la adquisición de los aviones de Azul. «Esta no es la primera vez que hemos comprado y remarketed aviones de Azul y la respuesta de los nuevos operadores de estos aviones ha sido tan positiva que hemos decidido adquirir aún más aviones», dijo el presidente de NAC, Martin Moller.

Azul Linhas Aéreas tiene una flota de ocho Airbus A320-200CEO/NEO, seis Airbus A330-200 y sesenta Eembraer E-195.  

Azul Airlines sells ten ATR 72-600

Five aircraft will leave Azul’s fleet at the end of 2017, five in early 2018

Azul Linhas Aéreas Brasileiras has confirmed that it sold 10 ATR 72-600 aircraft to Nordic Aviation Capital (NAC) for an approximate value of BRL325 million (USD102.5 million).

Azul currently has a total of forty ATR72-600 in its fleet, with an average age of 4.4 years. As part of the sale, Azul will lease three new AAC 72-600 from NAC.

The purpose of the sale of ATR 72-600 turboprops is due to a change in the company’s market. «In line with our fleet strategy of having the right type of aircraft for the markets we serve, we have identified several markets that are ready to be upgraded on larger aircraft. It is only natural that we replace aircraft smaller aircraft with larger next-generation aircraft.»

NAC has reported that it sees strong demand for the ATR 72-600, so it is satisfied with the acquisition of Azul’s aircraft. «This is not the first time we have bought and remarked Azul’s aircraft and the response from new operators to these planes has been so positive that we have decided to acquire even more aircraft,» said NAC President Martin Moller.

Azul Linhas Aéreas has a fleet of eight Airbus A320-200CEO / NEO, six Airbus A330-200 and sixty Eembraer E-195. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Veoazul.com.br / Wikimedia.org
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