AW | 2017 12 31 21:10 | AIRLINES

Aerolíneas Argentinas está en medio de un proceso de modernización y estandarización de su flota

Las aerolíneas de Argentina, Aerolíneas Argentinas/Austral Líneas aéreas, están realizando procesos de homogeneización, estandarización y modernización de las flotas actuales.

Aerolíneas Argentinas por su parte ha incorporado recientemente el primer Boeing 737-8 MAX convirtiéndose en el primer operador de Latinoamérica y de Argentina.

Aerolíneas comenzó a desprogramar la flota de Airbus A340. Actualmente ha dado de baja A340-200 (4) A340-300 (5) en reemplazo de Airbus A330-200 (10) que se utilizará como aeronave principal para vuelos internacionales. Próximamente Aerolíneas Argentinas deberá definir en 2018 cuál será su nuevo jet intercontinental. Las opciones estudiadas son el Boeing 787 y Boeing 777 y el Airbus A350.

En cuanto a la actual flota de aeronaves de mediano porte, los Boeing 737 Next Generation incluyen Boeing 737-700 (8), Boeing 737-800 (31) y Boeing 737-8 MAX (1). Para mejorar la flota de corto y mediano alcance se cambiaron Boeing 737-700 por Boeing 737-800 nuevos de fábrica. La tendencia es seguir incorporando más Boeing 737-8 MAX. En el corriente años se incorporarán otros cinco MAX 8 a la flota de Aerolíneas Argentinas.

En cuanto a la flota de Austral Líneas Aéreas está en un proceso de reemplazo total de los 26 Embraer E190-100AR por aeeronaves de mayor prestaciones en cuanto a capacidades operativas como de pasajeros. La decisión para el cambio de flota está considerada para el 2018.  

 

Process standardization Group Airlines

Aerolíneas Argentinas is in the middle of a process of modernization and standardization of its fleet

The airlines of Argentina, Aerolíneas Argentinas / Austral Líneas Aéreas, are carrying out processes of homogenization, standardization and modernization of the current fleets.

Aerolíneas Argentinas has recently incorporated the first Boeing 737-8 MAX, becoming the first operator in Latin America and Argentina.

Aerolíneas began to deprogram the Airbus A340 fleet. It has currently written off A340-200 (4) A340-300 (5) to replace Airbus A330-200 (10), which will be used as the main aircraft for international flights. Aerolíneas Argentinas will soon have to define in 2018 what will be its new intercontinental jet. The options studied are the Boeing 787 and Boeing 777 and the Airbus A350.

As for the current fleet of medium-sized aircraft, the Boeing 737 Next Generation include Boeing 737-700 (8), Boeing 737-800 (31) and Boeing 737-8 MAX (1). To improve the fleet of short and medium range Boeing 737-700 were changed by Boeing 737-800 new factory. The trend is to continue incorporating more Boeing 737-8 MAX. In the current years, another five MAX 8 will be added to the Aerolíneas Argentinas fleet.

As for the fleet of Austral Líneas Aéreas, it is in a process of total replacement of the 26 Embraer E190-100AR by aircraft with higher performance in terms of operational and passenger capacities. The decision to change the fleet is considered for 2018. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com / Matías Rivero
AW-POST: 201712312110AR

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