Liberalización tarifas en China

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AW | 2018 01 13 21:07 | AIRLINES MARKET

Resultado de imagen para China pngEl Gobierno de Chino desea tener más preponderancia en el mercado de la aviación comercial

Las nuevas reglas permitirán regularizar las tarifas, hacer más rentables las rutas y permitir diversificarse. El Gobierno de China espera que menos aerolíneas soliciten subsidios del Estado.

Resultado de imagen para China pngLa Administración de Aviación Civil de China (CAAC) anunció la semana pasada nuevas reglas de precios para vuelos nacionales. Esta nueva normativa permitirá a las aerolíneas chinas poder decidir sus propios precios en rutas nacionales, es decir, si la misma ruta es operada por al menos cinco aerolíneas diferentes. Los inversores esperan que esto ayude a aumentar la rentabilidad entre las aerolíneas chinas, que hasta ahora se han enfrentado al estricto control gubernamental de las tarifas.

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El movimiento sigue la promesa del gobierno chino de convertirse en un jugador más activo en la aviación china, con la esperanza de mejorar la calidad y la eficiencia en la industria de la aviación del país.

Resultado de imagen para air china pngDe acuerdo con CAAC, las regulaciones actualizadas deberían aplicarse a al menos 306 rutas, donde cinco o más aerolíneas operan actualmente vuelos. En otras palabras, una gran mayoría de las rutas nacionales de vuelo operadas desde las ciudades chinas de primer y segundo nivel ahora disfrutarán de la liberalización de tarifas.

Las aerolíneas chinas y sus inversores celebran las nuevas reglas, ya que abren el campo de juego para los precios de las tarifas elevadas en las rutas de gran demanda, como los vuelos entre las ciudades de primer nivel de China. Con los aeropuertos en las ciudades de primer nivel de China cada vez más congestionados , la liberalización de tarifas para tales rutas es particularmente bienvenida ya que las aerolíneas encuentran dificultades en el lanzamiento de más vuelos entre, por ejemplo, Beijing y Shanghai, debido a que los aeropuertos ya sobrepasan la capacidad.

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Como se espera que la medida aumente las ganancias de las aerolíneas, CAAC también puede ayudar indirectamente a las aerolíneas chinas a depender menos de los subsidios gubernamentales para sus resultados, lo que podría ser crítico en caso de que los subsidios del gobierno local a las aerolíneas comiencen a agotarse en China. Con una mayor participación de las ganancias de las aerolíneas provenientes de las actividades comerciales reales en lugar de los regalos del gobierno, las aerolíneas chinas también estarán menos expuestas al creciente problema de la creciente deuda del gobierno local.

El gobierno chino espera que la medida mejore la calidad y la eficiencia de las aerolíneas chinas, no está claro en qué medida las nuevas reglas tendrán éxito en el logro de estos objetivos. En la actualidad, los subsidios del gobierno local son en gran medida responsables de las líneas aéreas chinas que operan lo que de otro modo serían rutas no rentables, principalmente desde y hacia las ciudades de menor nivel en toda China. Además, las nuevas reglas ayudarán a mejorar la calidad del servicio entre las aerolíneas chinas. Con una mayor rentabilidad, tendría sentido que algunas de las ganancias inesperadas de las aerolíneas se reinvertirían en iniciativas que mejorarían el servicio al cliente y la comodidad en la industria de la aviación china. En la actualidad, Hainan Airlines es la única aerolínea china con una calificación Skytrax de cinco estrellas, con la mayoría de las aerolíneas chinas clasificándose notoriamente malas en el ranking de clientes.

La nueva normativa tenderá a mejorar la eficiencia general y la calidad del servicio sería mejorar la puntualidad de las aerolíneas chinas. En el último informe de puntualidad del analista de aviación OAG, los principales beneficiarios de las nuevas normas, los transportistas estatales Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines se ubicaron en el tercer lugar entre los mega operadores a nivel mundial.

Las aerolíneas chinas han acogido con satisfacción la nueva normativa que permitirá una mayor liberalización en la industria de la aviación china, los cambios más recientes apuntarán a aumentar los beneficios de las aerolíneas estatales de China pero que deberán estar a la altura de la calidad del servicio prestado.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Liberalization rates in China

Imagen relacionadaThe Chinese Government wishes to have a greater preponderance in the commercial aviation market

The new rules will make it possible to regularize rates, make routes more profitable and allow diversification. China’s government expects fewer airlines to apply for state subsidies.

The Civil Aviation Administration of China (CAAC) announced last week new pricing rules for domestic flights. This new regulation will allow Chinese airlines to decide their own prices on domestic routes, that is, if the same route is operated by at least five different airlines. Investors hope that this will help increase profitability among Chinese airlines, which have so far faced strict government control of tariffs.

The move follows the Chinese government’s promise to become a more active player in Chinese aviation, hoping to improve the quality and efficiency in the country’s aviation industry.

According to CAAC, updated regulations should apply to at least 306 routes, where five or more airlines currently operate flights. In other words, a large majority of the national flight routes operated from Chinese first and second tier cities will now enjoy tariff liberalization.

Chinese airlines and their investors celebrate the new rules, as they open the playing field for the prices of high fares on high-demand routes, such as flights between China’s top-tier cities. With airports in China’s top tier cities becoming increasingly congested, tariff liberalization for such routes is particularly welcome as airlines find it difficult to launch more flights between, say, Beijing and Shanghai, because Airports already exceed capacity.

As the measure is expected to increase airline profits, CAAC can also indirectly help Chinese airlines to rely less on government subsidies for their results, which could be critical in the event that local government subsidies to airlines begin to run out in China. With a greater share of airline profits coming from actual business activities instead of government gifts, Chinese airlines will also be less exposed to the growing problem of growing local government debt.

The Chinese government expects the measure to improve the quality and efficiency of Chinese airlines, it is not clear to what extent the new rules will succeed in achieving these objectives. Currently, local government subsidies are largely responsible for Chinese airlines operating what would otherwise be unprofitable routes, mainly to and from lower-tier cities throughout China. In addition, the new rules will help improve the quality of service among Chinese airlines. With greater profitability, it would make sense that some of the airline’s windfalls would be reinvested in initiatives that would improve customer service and comfort in the Chinese aviation industry. Currently, Hainan Airlines is the only Chinese airline with a five-star Skytrax rating, with the majority of Chinese airlines ranking notoriously bad in the customer ranking.

The new regulations will tend to improve overall efficiency and the quality of service would improve the timeliness of Chinese airlines. In the latest report of punctuality of the aviation analyst OAG, the main beneficiaries of the new rules, the state carriers Air China, China Eastern Airlines and China Southern Airlines were in third place among the mega operators worldwide.

Chinese airlines have welcomed the new regulations that will allow greater liberalization in the Chinese aviation industry, the most recent changes will aim to increase the benefits of Chinese state airlines but that should be up to the quality of service borrowed. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Caac.gov.cn/en/SY / Wikimedia.org / Pinterest.com / Nanshanjet.com
AW-POST: 201801132107AR

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