Aerolíneas solicitan licencias en Pakistán

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AW | 2018 01 29 13:22 | AIRLINES MARKET

Cinco líneas aéreas han realizado trámites para operar en Pakistán

Unas cinco aerolíneas han solicitado la licencia de explotador aéreo de transporte público regular a la Autoridad de Aviación Civil de Pakistán (CAA) para iniciar operaciones comerciales en la República de Pakistán.

Las nuevas aerolíneas Askari Air, Air Siyal, Go Green, Liberty Air y Afeef Zara Airways, han solicitado la licencia de explotador aéreo tomando un mercado del alrededor del 9% anual y probablemente mantenga el mismo ritmo hasta 2020 según pronóstico de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Las nuevas aerolíneas permitirán una mejor competitividad en el mercado de Pakistán beneficiando a los usuarios con una mejora en las tarifas aéreas.

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El tráfico aéreo de Pakistán se ha disparado hasta 40% en los últimos cinco años a 20 millones de pasajeros, y continuamente está observando una tendencia al alza debido a la mejora de la situación de la ley y el orden en el país, que atrae más turistas al país.

La mayoría de los nuevos operadores aéreos tendrán destinos lejanos y de baja rentabilidad, incluidos Gwadar, Turbat, Panjgur, Khuzdar, Dalbandin, Zhob (Provincia de Balochistán), Rawalakot, Skardu, Chitral, Gilgit, Bannu y Parachinar.

Para estas regiones remotas, los nuevos operadores traerán aviones adecuados para aeropuertos pequeños. Se espera que la entrada de nuevas aerolíneas en el espacio aéreo de Pakistán aumente aún más los desafíos de la aerolínea nacional panameña Pakistan International Airlines, que fue el único operador en la mayoría de estas rutas en el pasado. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airlines request licenses in Pakistan

Five airlines have completed procedures to operate in Pakistan

Some five airlines have applied for the regular public transport air operator license to the Civil Aviation Authority of Pakistan (CAA) to start commercial operations in the Republic of Pakistan.

The new airlines Askari Air, Air Siyal, Go Green, Liberty Air and Afeef Zara Airways, have applied for the license of air operator taking a market of around 9% per year and probably keep the same pace until 2020 according to the International Association’s forecast. Air transport (IATA).

The new airlines will allow a better competitiveness in the Pakistani market, benefiting users with an improvement in air fares.

Pakistan’s air traffic has shot up to 40% in the last five years to 20 million passengers, and is continuously seeing an upward trend due to the improvement of the law and order situation in the country, which attracts more tourists to the country.

Most new air operators will have faraway destinations and low profitability, including Gwadar, Turbat, Panjgur, Khuzdar, Dalbandin, Zhob (Province of Balochistan), Rawalakot, Skardu, Chitral, Gilgit, Bannu and Parachinar.

For these remote regions, the new operators will bring suitable aircraft for small airports. The arrival of new airlines in Pakistan’s airspace is expected to further increase the challenges of Panamanian national carrier Pakistan International Airlines, which was the only operator on most of these routes in the past. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Caapakistan.com.pk
AW-POST: 201801291322AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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