Mejoras sustanciales en Aerolíneas

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AW | 2018 06 17 09:47 | AIRLINES

AA-AU IsologotypeAerolíneas Argentinas está cumpliendo con los procesos de mejoras

Aerolíneas Argentinas está mostrando signos positivos en una constante disminución en los subsidios del Estado argentino. Tras muchos años de pésima administración y corrupción, la aerolínea de la República Argentina está saliendo del riesgo de la inviabilidad económica, de los efectos negativos de prestigio que supo tener.

El Grupo Aerolíneas está atravesando el último período de turbulencias. Por primera vez desde 1996 para Aerolíneas Argentinas y desde 2004 para Austral Líneas Aéreas, las autoridades del grupo aéreo presentaron en tiempo y forma los estados contables correspondientes al ejercicio cerrado en 2017. Del balance presentado se desprenden noticias alentadoras. La primera de ellas está relacionada con los subsidios que recibe. Del pico en 2012 de US$ 899 millones de dólares, la cifra se redujo a US$ 183 millones en 2017, estimándose para este año una necesidad de US$ 82 millones de dólares, en tanto para el 2019, según el CEO Mario Dell’Acqua, no será necesario recurrir a subsidio alguno, devolviendo así la autogestión en el Grupo Aerolíneas.

El Grupo Aerolíneas comunicó que la compañía se desprenderá de todos los activos que no sean vitales para la operación, entre otros, sucursales en varias ciudades del interior y del exterior. Finalmente, en lo que hace a los resultados del ejercicio 2017, el balance del Grupo Aerolíneas muestra ingresos por AR$ 39.028 millones de pesos, lo que representa un alza del 97% respecto de 2015. En lo que hace al resultado, en 2017 la empresa registró una pérdida de AR$ 6.312 millones de pesos, un 32% menos que los AR$ 9.278 millones de 2015.

Aerolíneas también ha reducido los gastos que se emiten para las agencias operadoras turísticas, con el fin de equilibrar las cuentas, llevando a cero el pago en concepto de comisiones a las agencias de viajes, así como a las operadoras de Internet. El primer recorte a las agencias fue en 2016, durante la gestión de Isela Costantini, quien bajó la comisión que se le pagaba a la totalidad de las agencias turísticas, de 3% a 1%. La eliminación del pago de comisiones implicará un ahorro que va de US$ 10 a 15 millones de dólares.

Aerolíneas Argentinas comunicó un ahorro de US$ 29 millones de dólares anuales en los contratos con su sistema de reservas, check-in y gestión aeroportuaria. Los servicios de sistema de reservas de la empresa Sabre fueron mejorados. El nuevo convenio trae mejoras en las obligaciones contractuales y funcionalidades de los sistemas de reserva.

El gerente general del grupo, Abbott Reynal, mencionó: “Tenemos el 74% del mercado de cabotaje y el 25 por ciento del internacional, pero de un mercado que ha crecido mucho”. Desde 2015 los asientos por kilómetro ofrecidos aumentaron un 10 por ciento, el factor de ocupación pasó de 77,6% a 80,3% y los pasajeros aumentaron un 20 por ciento, de 10,9 millones en 2015 a 13,3 millones en 2017.

El Grupo Aerolíneas inició con Costantini, y continúa Mario Dell’Acqua, una gestión profesional cuyos resultados positivos se reflejan en los balances presentados. A diferencia de lo ocurrido en gestiones anteriores, en las cuales ni siquiera se presentaban balances, la actual ha retomado la buena práctica de realizar una prolija y detallada rendición de cuentas, ya que los fondos que administran no son propios, sino que provienen del bolsillo de los contribuyentes.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Substantial improvements in Aerolíneas Argentinas

Aerolineas Argentinas is complying with the improvement processes

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Aerolíneas Argentinas is showing positive signs in a constant decrease in the subsidies of the Argentine State. After many years of terrible administration and corruption, the airline of the Argentine Republic is leaving the risk of the economic infeasibility, of the negative effects of prestige that it knew to have.

The Aerolíneas Group is going through the last period of turbulence. For the first time since 1996 for Aerolíneas Argentinas and since 2004 for Austral Líneas Aéreas, the authorities of the air group presented in due time and form the financial statements for the year ending in 2017. From the presented balance, encouraging news is revealed. The first one is related to the subsidies it receives. From the peak in 2012 of US$ 899 million dollars, the figure was reduced to US$ 183 million in 2017, estimating for this year a need of US $ 82 million dollars, while for 2019, according to CEO Mario Dell ‘ Acqua, it will not be necessary to resort to any subsidy, thus returning self-management in the Aerolíneas Group.

The Aerolíneas Group reported that the company will divest itself of all assets that are not vital for the operation, among others, branches in several cities in the interior and abroad. Finally, regarding the results of the fiscal year 2017, the balance of the Aerolíneas Group shows revenues of AR$ 39,028 million pesos, which represents an increase of 97% with respect to 2015. Regarding the result, in 2017 the The company recorded a loss of AR$ 6,312 million pesos, 32% less than the AR$ 9,278 million in 2015.

Aerolíneas has also reduced the expenses that are issued for tourist operating agencies, in order to balance the accounts, bringing to zero the payment in commissions to travel agencies, as well as Internet operators. The first cut to the agencies was in 2016, during the management of Isela Costantini, who lowered the commission that was paid to all the tourist agencies, from 3% to 1%. The elimination of the payment of commissions will imply a saving that goes from US $ 10 to 15 million dollars.

Aerolíneas Argentinas reported a savings of US $ 29 million per year in contracts with its booking, check-in and airport management system. The reservation system services of the Saber company were improved. The new agreement brings improvements in the contractual obligations and functionalities of the reservation systems.

The group’s general manager, Abbott Reynal, mentioned: “We have 74% of the cabotage market and 25% of the international market, but of a market that has grown a lot”. Since 2015, the seats per kilometer offered increased 10 percent, the load factor went from 77.6% to 80.3% and passengers increased by 20 percent, from 10.9 million in 2015 to 13.3 million in 2017

The Aerolíneas Group started with Costantini, and Mario Dell’Acqua continues, a professional management whose positive results are reflected in the balance sheets presented. Unlike what happened in previous administrations, in which even balance sheets were not presented, the current one has resumed the good practice of performing a detailed and detailed rendering of accounts, since the funds they administer are not their own, but come from the pocket of the taxpayers. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Lanacion.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201806170947AR

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