Récord transporte aéreo 2017

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AW | 2018 09 08 15:46 | AIRL TRAFFIC

El transporte aéreo rompió en 2017 la barrera de 4.000 millones de pasajeros

El número de pasajeros aéreos en el mundo superó en 2017 por primera vez la barrera de 4.000 millones y alcanzó los 4.100 millones, lo que supone un aumento del 7,3 % respecto al año anterior y se traduce en 280 millones de viajes más, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

Este crecimiento fue impulsado por una mejora en las condiciones económicas mundiales y unas tarifas aéreas medias más bajas, de acuerdo con su informe World Air Transport Statistics (WATS) que se publica anualmente.

Paralelamente, las aerolíneas conectaron un número récord de ciudades en todo el mundo, proporcionando servicios regulares en más de 20.000 rutas en 2017, más del doble del dato de 1995.

Tales aumentos en los servicios directos mejoran la eficiencia de la industria aérea, al reducir costes y ahorrar tiempo tanto para los viajeros como para los operadores.

El año pasado, el ciudadano promedio voló una vez cada 22 meses, mientras que en 2000 el ratio fue de una vez cada 43 meses, lo que refleja que volar “nunca ha sido más accesible que ahora”, ha destacado el consejero delegado de la IATA, Alexandre de Juniac.

Las aerolíneas en la región de Asia-Pacífico una vez más llevaron el mayor volumen de pasajeros, con 1.500 millones, un 10,6% más que en 2016, cifra que supone una cuota de mercado del 36,3%.

En segundo lugar, se situó Europa con 1.100 millones de pasajeros, un 8,2% más, lo que se supone una cuota del 26,3%, seguida de América del Norte, con 941,8 millones (un 3,2% más) y un peso del 23%.

América Latina, con una participación de mercado del 7%, transportó 286,1 millones (un 4,1 % más); Oriente Medio, con una del 5,3%, registró 216,1 millones (un 4,6% más), y África, con una del 2,2%, tuvo 88,5 millones (un 6,6% más).

Las cinco principales aerolíneas clasificadas por el total de pasajeros-km transportados (PKT) fueron el año pasado: American Airlines (324 millones), Delta Air Lines (316.3 millones), United Airlines (311 millones), Emirates Airline (289 millones) y Southwest Airlines (207.7 millones).

Las siguientes cinco fueron China Southern Airlines (177,5 millones), las europeas: Ryanair (157,1 millones) y Lufthansa (152,2 millones), China Eastern Airlines (151 millones) y Air China (147 millones).

Las cinco rutas internacionales y regionales con mayor número de pasajeros se encuentran nuevamente en la región de Asia y el Pacífico.

La primera fue Hong Kong-Taipei Taoyuan, con 5,4 millones, un 1,8% más que en 2016; seguida de Jakarta Soekarno-Hatta-Singapur (3,3 millones, un 0,8% más); Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3,1 millones, un 3,5% más); Kuala Lumpur-Singapur (2,8 millones, un 0,3% menos), y Hong Kong-Seúl Incheon (2,7 millones, un 2,2 % menos).

Las cinco principales rutas nacionales corresponden a la misma región, ocupando la primera posición la de Jeju-Seoul Gimpo, con 13,5 millones, un 14,8% más.

Le siguen Melbourne Tullamarine-Sydney (7,8 millones, un 0,4 % más), Haneda Fukuoka-Tokio (7,6 millones, un 6,1% más), Sapporo-Tokio Haneda (7,4 millones, un 4,6% más) y Pekín Capital-Shanghai Hongqiao (6,4 millones, un 1,9% más).

En cuanto a la clasificación del tráfico de pasajeros por nacionalidades en viajes nacionales e internacionales, la lidera EEUU, con 632 millones, cifra que representa un 18,6 % del total registrado en 2017 en el mundo.

China ocupa el segundo lugar, con 555 millones (un 16,3% del total); seguida de India, 161,5 millones (un 4,7%); Reino Unido, con 147 millones (un 4,3%), y Alemania, con 114,4 millones (un 3,4%).

Respecto de las alianzas aéreas, Star Alliance mantuvo su posición de liderazgo con un 39% del tráfico total (PKT), seguida de SkyTeam (un 33%) y Oneworld (un 28%). Las españolas Air Europa e Iberia forman parte de las dos últimas, respectivamente.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

Record air transport 2017

Air transport broke the barrier of 4,000 million passengers in 2017

The number of air passengers in the world exceeded in 2017 for the first time the barrier of 4,000 million and reached 4,100 million, which represents an increase of 7.3% over the previous year and translates into 280 million more trips, according to the International Air Transport Association (IATA).

This growth was driven by an improvement in global economic conditions and lower average air fares, according to its World Air Transport Statistics (WATS) report that is published annually.

In parallel, airlines connected a record number of cities around the world, providing regular services on more than 20,000 routes in 2017, more than double the 1995 figure.

Such increases in direct services improve the efficiency of the airline industry by reducing costs and saving time for both travelers and operators.

Last year, the average citizen flew once every 22 months, while in 2000 the ratio was once every 43 months, reflecting that flying “has never been more accessible” than now, highlighted the CEO of the IATA, Alexandre de Juniac.

The airlines in the Asia-Pacific region once again carried the highest volume of passengers, with 1,500 million, 10.6% more than in 2016, a figure that supposes a market share of 36.3%.

Second, Europe stood at 1,100 million passengers, 8.2% more, which is assumed a share of 26.3%, followed by North America, with 941.8 million (3.2% more ) and a weight of 23%.

Latin America, with a market share of 7%, carried 286.1 million (4.1% more); The Middle East, with one of 5.3%, registered 216.1 million (4.6% more), and Africa, with one of 2.2%, had 88.5 million (6.6% more).

The top five airlines ranked by total passenger-km transported (PKT) were last year: American Airlines (324 million), Delta Air Lines (316.3 million), United Airlines (311 million), Emirates Airline (289 million) and Southwest Airlines (207.7 million).

The following five were China Southern Airlines (177.5 million), the European ones: Ryanair (157.1 million) and Lufthansa (152.2 million), China Eastern Airlines (151 million) and Air China (147 million).

The five international and regional routes with the highest number of passengers are again in the Asia-Pacific region.

The first was Hong Kong-Taipei Taoyuan, with 5.4 million, 1.8% more than in 2016; followed by Jakarta Soekarno-Hatta-Singapore (3.3 million, 0.8% more); Bangkok Suvarnabhumi-Hong Kong (3.1 million, 3.5% more); Kuala Lumpur-Singapore (2.8 million, 0.3% less), and Hong Kong-Seoul Incheon (2.7 million, 2.2% less).

The five main national routes correspond to the same region, with Jeju-Seoul Gimpo occupying the first position, with 13.5 million, or 14.8% more.

It is followed by Melbourne Tullamarine-Sydney (7.8 million, 0.4% more), Haneda Fukuoka-Tokyo (7.6 million, 6.1% more), Sapporo-Tokyo Haneda (7.4 million, a 4 , 6% more) and Beijing Capital-Shanghai Hongqiao (6.4 million, up 1.9%).

As for the classification of passenger traffic by nationalities in national and international trips, the US leads with 632 million, a figure that represents 18.6% of the total registered in 2017 in the world.

China ranks second, with 555 million (16.3% of the total); followed by India, 161.5 million (4.7%); United Kingdom, with 147 million (4.3%), and Germany, with 114.4 million (3.4%).

Regarding air alliances, Star Alliance maintained its leading position with 39% of total traffic (PKT), followed by SkyTeam (33%) and Oneworld (28%). The Spanish Air Europa and Iberia are part of the last two, respectively. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Iata.org / Staralliance.com
AW-POST: 201809081546AR

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