Airbus con más cooperación oriental

AW | 2018 10 10 11:39 | INDUSTRY

Airbus_logo_2017.pngAirbus Group cooperará con más proveedores de China

El fabricante europeo de aviones Airbus SE dijo que espera cooperar con más proveedores públicos y privados de la República de China, debido a la contínua expansión de la cooperación con la industria de la aviación de China. Airbus desea formar una cadena de suministro de integración vertical en China, lo que significa que Airbus comprará materias primas y ensamblará piezas y aviones en China, dijo Francois Mery, Director de Operaciones de Airbus Commercial Aircraft China.

A nivel mundial, Airbus colabora con más de 1.500 proveedores en piezas voladoras. En general, el fabricante coopera con alrededor de 10.000 proveedores, incluida la contratación general. Para la aeronave familiar de pasillo único de la compañía, Airbus generalmente gasta entre US$ 15 mil millones y US$ 20 mil millones al año en la adquisición de piezas voladoras, que involucran a más de 250 proveedores, incluidos varios proveedores chinos, según Airbus. Además, Aviation Industry Corp of China Ltd obtuvo recientemente la calificación para producir galeras para aviones A320 que se entregarán desde Tianjin, y Airbus desea desarrollar una cadena de suministro de cabina con AVIC.

La próxima semana, un avión A320 que se espera sea entregado desde la línea de ensamblaje final de la familia Airbus A320 en Tianjin a China Express Air estará equipado con asientos producidos por Jiatai Aircraft Equipment Co Ltd, con sede en la provincia de Hubei, la primera vez que un avión A320 está utilizando asientos producidos por un proveedor chino. “Esperamos cooperar con más proveedores chinos en la producción de piezas estructurales, como lavabos, techos y asientos. Esto nos ayudará a ahorrar una cantidad significativa de costos de transporte y aumentar la eficiencia. También estamos convenciendo a nuestros proveedores europeos y estadounidenses para que vengan a China a instalar plantas y hacer inversiones en el país”, dijo Klaus Richter, Director de Adquisiciones de Airbus. Martes en beijing.

Actualmente, China es el mayor mercado para Airbus, seguido de Estados Unidos. Para 2020, se espera que la producción total de la cooperación industrial entre Airbus y las empresas chinas alcance los US$ 1.000 millones de dólares. La cantidad fue de US$ 641 millones el año pasado y US$ 120 millones en 2008, ha comunicado Airbus.

Competencia

Boeing, presentó en 2017 su primer centro de finalización y entrega en el extranjero para su avión de pasillo único en Zhoushan, provincia de Zhejiang. A finales de este año, Boeing entregará el primer avión B737 MAX de un solo pasillo directamente desde Zhoushan a una línea aérea nacional.

“Una quinta parte de los aviones de pasillo único a nivel mundial se envían a China. Es un mercado enorme que tanto Airbus como Boeing esperan aprovechar”, dijo Lin Zhijie, un analista de la industria de la aviación.  AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airbus oriental cooperation

Airbus Group will cooperate with more suppliers in China

European aircraft manufacturer Airbus SE said it expects to cooperate with more public and private providers in the Republic of China, due to the continued expansion of cooperation with the Chinese aviation industry. Airbus wants to form a vertical integration supply chain in China, which means that Airbus will buy raw materials and assemble parts and aircraft in China, said Francois Mery, Director of Operations of Airbus Commercial Aircraft China.

Worldwide, Airbus collaborates with more than 1,500 suppliers in flying parts. In general, the manufacturer cooperates with around 10,000 suppliers, including general contracting. For the company’s single-aisle family aircraft, Airbus generally spends between US $ 15 billion and US $ 20 billion per year on the acquisition of flying parts, involving more than 250 suppliers, including several Chinese suppliers, according to Airbus. In addition, Aviation Industry Corp of China Ltd recently obtained the qualification to produce galleys for A320 aircraft that will be delivered from Tianjin, and Airbus wants to develop a cabin supply chain with AVIC.

Next week, an A320 aircraft that is expected to be delivered from the final assembly line of the Airbus A320 family in Tianjin to China Express Air will be equipped with seats produced by Jiatai Aircraft Equipment Co Ltd, based in Hubei Province, the The first time an A320 aircraft is using seats produced by a Chinese supplier. “We hope to cooperate with more Chinese suppliers in the production of structural parts, such as washbasins, roofs and seats, which will help us save a significant amount of transport costs and increase efficiency, and we are also convincing our European and American suppliers to come to China to install plants and make investments in the country”, said Klaus Richter, Director of Acquisitions at Airbus. Tuesday in Beijing

Currently, China is the largest market for Airbus, followed by the United States. By 2020, the total production of industrial cooperation between Airbus and Chinese companies is expected to reach US $ 1 billion. The amount was US $ 641 million last year and US $ 120 million in 2008, Airbus has reported.

Competition

Boeing, presented in 2017 its first completion and delivery center abroad for its single aisle aircraft in Zhoushan, Zhejiang province. Later this year, Boeing will deliver the first B737 MAX single aisle aircraft directly from Zhoushan to a national airline.

“One fifth of single-aisle aircraft worldwide are shipped to China”, said Lin Zhijie, an aviation industry analyst, a huge market that both Airbus and Boeing are hoping to take advantage of. A \ W

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空中客车东方合作

空中客车集团将与更多中国供应商合作

欧洲飞机制造商Airbus SE表示,由于与中国航空业的合作不断扩大,它预计将与更多的中华民国公共和私营供应商合作。空中客车公司希望在中国形成一个供应链的垂直整合,这意味着空客将购买原材料,零部件和在中国组装飞机,弗朗索瓦·梅里,空中客车民用飞机中国的首席运营官。

在全球范围内,空中客车公司与超过1,500家飞行零部件供应商合作。一般而言,制造商与约10,000家供应商合作,包括总承包。对于系列飞机的单通道公司,空中客车公司通常美国之间每年花费$ 15十亿和US $ 21十亿购买飞件,涉案金额超过250个供应商,其中包括一些中国供应商,根据空中客车公司。此外,中国航空工业集团有限公司近日被评为生产A320厨房从天津交付,空客希望建立一个供应链中航客舱。

下周中,A320飞机预计将在空客A320系列天津中国快递空运的总装线交付将配备由嘉泰飞机设备有限公司生产的座椅,总部设在湖北省A320飞机首次使用由中国供应商生产的座椅。 “我们希望与更多的中国供应商在制作各种结构件,如厕所,天花板和座位进行合作。这将帮助我们节省的运输成本显著量,提高效率。我们也相信我们在欧洲和美国的供应商前来中国在中国安装工厂并在该国投资,“空中客车公司收购总监克劳斯里希特说。星期二在北京”。

目前,中国是空中客车最大的市场,其次是美国。到2020年,空客与中国公司之间的工业合作总产量预计将达到10亿美元。据空中客车公司报道,去年金额为6.41亿美元,2008年为1.2亿美元。

竞争

波音公司于2017年在浙江省舟山市为其单通道飞机提供了首个国外完工和交付中心。今年晚些时候,波音将直接从舟山交付第一架B737 MAX单通道飞机到国家航空公司。

“全球单通道飞机的第五发送到中国,这是一个巨大的市场是空中客车公司和波音公司都希望利”, 林志杰,分析师航空业说。A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Chinadaily.com.cn / Ainonline.com / Reuters.com / Airgways.com
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