AW | 2018 12 11 12:16 | AIRLINES
Aerolíneas hace oferta salarial y exige cláusula anticonflicto
Aerolíneas Argentinas ayer tomó la iniciativa para tratar de destrabar la negociación paritaria que quedó interrumpida la semana pasada: envió una propuesta salarial a los seis gremios que representan a sus 12.000 trabajadores. Más allá de los números, la oferta incluye además una cláusula por la cual los sindicatos deben aceptar un mecanismo de autocomposición de conflictos para evitar medidas de fuerza mientras duren las negociaciones.
La reacción inicial de los gremios fue de rechazo a considerar cualquier propuesta salarial si antes no se atienden dos de sus reclamos más urgentes: pagar la compensación salarial de 6,5% por la inflación de Septiembre 2018 y dejar sin efecto las 376 suspensiones que aplicó la compañía a empleados que participaron de la protesta del 8 Noviembre pasado. El viernes pasado los sindicatos del Frente Aeronáutico se levantaron de la mesa de negociaciones en desacuerdo con la decisión de la empresa de “estudiar caso por caso” las suspensiones. Como no llegaron a escuchar la oferta salarial, la empresa ayer anunció que se las había enviado a cada uno de los gremios.
Nueva Propuesta
Aerolíneas lanzó una propuesta a los gremios el pago de una suma fija que oscila entre AR$5.000 y AR$30.000, según la categoría laboral y una suba salarial de 10% en Enero 2019 y otro 4% en Marzo 2019, a cambio, exigen que no haya paros. Los sindicatos no quieren negociar hasta que se anulen suspensiones y se pague compensación.
La compañía aclara que pone como condición para la negociación paritaria el establecimiento de un mecanismo de autocomposición de conflictos, que permita evitar el impacto de medidas de protesta en el servicio. Además, refuerza la necesidad de revisar los convenios para eliminar algunas prácticas laborales que estarían provocando sobrecostos que ponen a la compañía estatal en desigualdad de condiciones para enfrentar a la competencia. Aerolíneas convoca a la apertura de una mesa de negociación acerca de nuevas formas de organización laboral, y de interpretación de las normas laborales, que permitan mejorar la competitividad y la capacitación del capital humano.
Los Sindicatos
Las respuestas de los grupos sindicales esgrimen: Antes de considerar cualquier propuesta deben cumplir con el acta pagando el 6,5% y levantar las suspensiones. sostienen desde el Personal Técnico Aeronáutico (APTA). Pablo Biró, Secretario General del Gremio de los Pilotos (APLA), expresó: “No recibí ninguna propuesta salarial, además nos deben el salario y las suspensiones que Malvido nos dijo que iban a quedar sin efecto. En estas condiciones, mal podemos sentarnos a negociar nada”.
En el día de ayer se efectuó una movilización con banderazo en el hall de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza, protagonizada por trabajadores de APTA (personal técnico), APLA (pilotos), UPSA (personal superior), UALA (aviadores) y APA (aeronáuticos). Rechazaron la política aerocomercial del Gobierno que encarna el Ministro de Transportes, Guillermo Dietrich, y denunciaron la situación de Aerolíneas Argentinas.
El plan oficial denominado “Revolución de los Aviones” es cuestionado por los gremios que sostienen que consiste en crear un escenario que sólo beneficiará a las compañías low cost. “Comenzaron impulsando un mercado cada vez más desregulado; lo que vino seguido de una menor intervención de los organismos de control y una creciente extranjerización de los vuelos. Ahora, bajo la excusa de reducir el costo laboral, directamente avanzan sobre nuestras fuentes y condiciones de trabajo”, advierte un comunicado que emitió ayer la comisión directiva del gremio de los pilotos APLA.
Aerolíneas offer negotiation with guilds
Aerolíneas makes salary offer and demands anti-conflict clause
Aerolíneas Argentinas yesterday took the initiative to try to unlock the joint negotiation that was interrupted last week: sent a salary proposal to the six unions representing their 12,000 workers. Beyond the numbers, the offer also includes a clause by which trade unions must accept a mechanism of self-composition of conflicts to avoid measures of force during the negotiations.
The initial reaction of the unions was the refusal to consider any salary proposal if two of their most urgent claims were not addressed before: pay the 6.5% salary compensation for inflation in September 2018 and cancel the 376 suspensions that were applied the company to employees who participated in the protest on 8 November last. Last Friday the unions of the Air Front got up from the negotiating table in disagreement with the decision of the company to “study case by case” the suspensions. As they did not get to hear the salary offer, the company yesterday announced that it had been sent to each of the guilds.
New proposal
Aerolíneas launched a proposal to the unions to pay a fixed amount ranging between AR$ 5,000 and AR$ 30,000, according to the labor category and a wage increase of 10% in January 2019 and another 4% in March 2019, in exchange, demand that There are stoppages. The unions do not want to negotiate until suspensions are canceled and compensation is paid.
The company clarifies that it establishes as a condition for joint negotiation the establishment of a mechanism of self-composition of conflicts, which allows avoiding the impact of protest measures in the service. In addition, it reinforces the need to review the agreements to eliminate some labor practices that would be causing cost overruns that put the state company in unequal conditions to face the competition. Aerolíneas calls for the opening of a negotiating table on new forms of labor organization, and interpretation of labor standards, to improve competitiveness and human capital training.
Unions
The responses of the trade union groups wield: Before considering any proposal, they must comply with the minutes paying 6.5% and lift the suspensions. support from the Aeronautical Technical Staff (APTA). Pablo Biró, General Secretary of the Guild of Pilots (APLA), said: “I did not receive any salary proposal, they also owe us the salary and the suspensions that Malvido told us were going to be without effect. In these conditions, we can not sit down and negotiate anything”.
Yesterday, a mobilization was made with a banner in the Aerolineas Argentinas hall in Ezeiza, starring workers of APTA (technical staff), APLA (pilots), UPSA (senior staff), UALA (aviators) and APA (aeronautics). They rejected the airline commercial policy of the Government embodied by the Minister of Transportation, Guillermo Dietrich, and denounced the situation of Aerolíneas Argentinas.
The official plan called “Revolution of the Aircraft” is questioned by the guilds that maintain that it consists of creating a scenario that will only benefit the low cost companies. “They started by promoting an increasingly deregulated market; This was followed by less intervention by the control agencies and a growing foreignization of flights. Now, under the excuse of reducing the labor cost, directly advance our sources and working conditions”, warns a statement issued yesterday by the executive committee of the guild of pilots APLA. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Apla.org.ar / Aviones.com / Airgways.com
AW-POST: 201812111216AR
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