Aterrizaje forzoso Myanmar E190

XY-AGQ en la pista (Foto: Myanmar National Airlines)

AW | 2019 05 12 16:45 | AVIATION SAFETY

Un Embraer E190-100 de Myanmar Airlines efectúa aterrisaje forzoso en Mandalay

Un Embraer ERJ-190-100, con registro de XY-AGQ de Myanmar Airlines que realizaba el vuelo UB-103 desde Yangon a Mandalay (Myanmar) con 82 pasajeros y 7 tripulantes, se aproximaba a la Pista 17 de Mandalay aproximadamente a las 09:00L (02:30Z) cuando La tripulación no pudo extender el engranaje de la nariz (tren de nariz) y dio la vuelta. El equipo trabajó en las listas de verificación relacionadas, intentó una extensión alternativa para extender hacia abajo las ruedas del tren de nariz. Un acercamiento bajo confirmó que el engranaje de la punta todavía no estaba extendido. La tripulación se preparó para un aterrizaje frontal y aterrizó en la Pista 17 del Aeropuerto Mandalay, manteniendo la nariz arriba el mayor tiempo posible, deteniendo la aeronave en la pista. El humo ingresó en la cabina después de colisionar el fuselaje en la pista. El avión fue evacuado a través de toboganes. No hubo heridos, la aeronave sufrió daños sustanciales.

La aerolínea informó que el avión estaba en camino desde Yangon a Mandalay cuando, al acercarse a Mandalay, la tripulación no pudo extender el engranaje de morro. La aeronave sobrevolaba la pista dos veces para que la torre revisara el tren de aterrizaje. El avión entró en un espiral en un espacio aéreo asignado para quemar combustible y poder aterrizar.

El piloto intentó en varias ocasiones activar el tren de aterrizaje delantero, primero mediante la computadora de vuelo y luego manualmente, por lo cual decidió aterrizar sin ruedas delanteras, declaró Ye Htut Aung, Director Adjunto de la aviación civil de Myanmar.AW-Icon-TXT-01

XY-AGQ en la pista (Foto: Myanmar National Airlines)Forced landing Myanmar E190

An Embraer E190-100 from Myanmar Airlines makes a forced landing in Mandalay

An Embraer ERJ-190-100, with registration of XY-AGQ of Myanmar Airlines that made flight UB-103 from Yangon to Mandalay (Myanmar) with 82 passengers and 7 crew, approached Track 17 of Mandalay at approximately 09:00L (02:30Z) when The crew could not extend the nose gear (nose gear) and turned around. The team worked on the related checklists, tried an alternative extension to extend down the wheels of the nose train. A low approach confirmed that the tip gear was not yet extended. The crew prepared for a frontal landing and landed on Runway 17 at Mandalay Airport, keeping their nose up as long as possible, stopping the aircraft on the runway. The smoke entered the cabin after colliding the fuselage on the runway. The plane was evacuated through slides. There were no injuries, the aircraft suffered substantial damage.

The airline reported that the plane was on its way from Yangon to Mandalay when, approaching Mandalay, the crew could not extend the nose gear. The aircraft flew over the runway twice for the tower to check the landing gear. The plane went into a spiral in an assigned airspace to burn fuel and be able to land.

The pilot tried several times to activate the front landing gear, first using the flight computer and then manually, so he decided to land without front wheels, said Ye Htut Aung, Deputy Director of Civil Aviation of Myanmar. A \ W

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Dca.gov.mm / Avherald.com
AW-POST: 201905121645AR

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