Airbus implementará tecnología rastreo en cabina pasajeros

Resultado de imagen para Airbus cabin  flight labAW | 2019 09 14 15:02 | INDUSTRY

logo_airbus (2)Los nuevos aviones de Airbus rastrearán cada uno de los movimientos a través de la cabina

Cuando los nuevos aviones Airbus salgan de la línea de ensamblaje en los próximos dos años, estarán equipados para seguir cada uno de los movimientos a través de la cabina del avión que estará destinado a mejorar su experiencia en un vuelo futuro.

La nueva cabina de experiencia conectada de Airbus rastreará casi todo lo que los pasajeros hacen a bordo, incluidas las películas que miran, las comidas o bebidas que ordenan, dónde colocan sus maletas de mano, incluso cuándo y con qué frecuencia van al baño. “Estos componentes ya están volando en nuestro llamado laboratorio de vuelo para realmente probarlo en condiciones de vuelo”, dice Ingo Wuggetzer, Vicepresidente de Marketing de Cabina en Airbus. Ese “laboratorio de vuelo” es una cabina de prueba a bordo de un avión Airbus A350, y Airbus está trabajando con las aerolíneas para implementarlo en sus aviones tan pronto como 2021.

La cabina conectada es esencialmente una serie de sensores en la mayoría de los lugares del avión, en los asientos de los pasajeros, en los pasillos, dentro de la cocina e incluso en el pestillo de la puerta del lavabo, todos enrutados al Wi-Fi de la aeronave, dependiendo de qué datos la aerolínea está interesada. “Conectamos todas las cosas relevantes en la cabina de la aeronave para brindar un servicio más personalizado al pasajero”, dice Wuggetzer. Los datos se envían a una pantalla LED grande y liviana en la parte posterior del avión, así como a iPads manejados por la tripulación de cabina. Algunos de los elementos que actualmente se someten a pruebas en la cabina del A350 incluyen contenedores superiores con indicadores que muestran si hay espacio vacío. También aparecerá en las tabletas de los auxiliares de vuelo donde queda espacio en el avión para agilizar el proceso de embarque.

Airbus está desarrollando una aplicación para esta cabina de prueba, que los pasajeros podrán descargar en sus teléfonos móviles para controlar aún más su experiencia en el vuelo. Los asientos tendrán sensores conectados a la aplicación, por lo que los pasajeros pueden usarla para reclinarse en lugar de presionar un botón en el reposabrazos. Los pasajeros podrán solicitar bebidas y bocadillos a través de una aplicación que hará ping a las tabletas de la tripulación en la cocina.

Los sensores en el asiento tienen un doble propósito. La tripulación también podrá detectar información sobre los reposabrazos y los cinturones de seguridad, por lo que no tendrán que atravesar la cabina para revisar cada uno. En cambio, si el asiento de un pasajero no está en posición totalmente vertical o no está abrochado, las azafatas recibirán una notificación en sus tabletas que indica qué asiento debe guardarse o si debe abrocharse el cinturón de seguridad.

La cabina también cuenta con cámaras fuera de los baños del avión. Al usar la aplicación, los pasajeros podrán ver cuántas personas esperan usar el baño (las caras están borrosas por privacidad), y la aplicación estimará cuánto tiempo dura la espera para usar las instalaciones. Dentro del baño, habrá sensores que le indicarán a la tripulación cuándo es necesario reponer el papel higiénico, pañuelos, jabón u otros suministros, así como un “espejo inteligente” que mostrará información sobre el vuelo y otros detalles.

Todos los datos beneficiarán a las aerolíneas y las ayudarán a optimizar el diseño de su cabina y lo que están vendiendo a los pasajeros. La comida y bebida, el entretenimiento a bordo y los artículos libres de impuestos, por ejemplo, se rastrearán y personalizarán según lo que los pasajeros hayan comprado en el pasado. Las aerolíneas podrán agregar nuevas características y elementos a la plataforma de experiencia conectada de Airbus. La plataforma tecnológica también se puede agregar a las cabinas en aviones nuevos o modernizarse a los más antiguos.

Después del período de prueba, Airbus tiene como objetivo implementar la experiencia de cabina conectada para los clientes en sus nuevos aviones de pasillo único en 2021, seguido de sus aviones A350 en 2023.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Airbus A320 cabin paxAirbus implements cabin tracking technology

The new Airbus aircraft will track each of the movements through the cabin

When the new Airbus planes leave the assembly line in the next two years, they will be equipped to follow each of the movements through the cabin of the plane that will be destined to improve their experience on a future flight.

The new Airbus connected experience cabin will track almost everything passengers do onboard, including the movies they watch, the food or drinks they order, where they put their handbags, even when and how often they go to the bathroom. “These components are already flying in our so-called flight lab to really test it in flight conditions”, says Ingo Wuggetzer, Vice President of Cabin Marketing at Airbus. That “flight lab” is a test booth on board an Airbus A350 aircraft, and Airbus is working with airlines to implement it on their planes as early as 2021.

The connected cabin is essentially a series of sensors in most places on the plane, in passenger seats, in the hallways, inside the kitchen and even in the sink door latch, all routed to Wi-Fi of the aircraft, depending on what data the airline is interested. “We connect all the relevant things in the cabin of the aircraft to provide a more personalized service to the passenger”, says Wuggetzer. The data is sent to a large and light LED display on the back of the plane, as well as to iPads managed by the cabin crew. Some of the elements that are currently being tested in the A350 cabin include top containers with indicators that show if there is empty space. It will also appear on the flight attendants tablets where there is space on the plane to speed up the boarding process.

Airbus is developing an application for this test booth, which passengers can download to their mobile phones to further control their flight experience. The seats will have sensors connected to the application, so passengers can use it to recline instead of pressing a button on the armrest. Passengers may request drinks and snacks through an application that will ping the crew’s tablets in the kitchen.

The sensors in the seat have a dual purpose. The crew will also be able to detect information about the armrests and safety belts, so they will not have to go through the cabin to check each one. On the other hand, if a passenger’s seat is not fully upright or not buckled, the hostesses will receive a notification on their tablets indicating which seat should be stored or if the seat belt should be fastened.

The cabin also has cameras outside the plane’s bathrooms. When using the application, passengers will be able to see how many people expect to use the bathroom (faces are blurred by privacy), and the application will estimate how long the wait lasts to use the facilities. Inside the bathroom, there will be sensors that will tell the crew when it is necessary to replace the toilet paper, tissues, soap or other supplies, as well as a “smart mirror” that will show information about the flight and other details.

All the data will benefit the airlines and help them optimize the design of their cabin and what they are selling to passengers. Food and drink, on-board entertainment and duty-free items, for example, will be tracked and customized according to what passengers have bought in the past. Airlines may add new features and elements to the Airbus connected experience platform. The technology platform can also be added to the cabins in new aircraft or modernized to the older ones.

After the test period, Airbus aims to implement the connected cabin experience for customers in its new single-aisle aircraft in 2021, followed by its A350 aircraft in 2023. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Cnbc.com / Lonelyplanet.com
AW-POST: 201909141502AR

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