Huracán Dorian | Día 02/09

Image result for hurricane dorian bahamasAW | 2019 09 02 21:00 | AVIATION SAFETY

1f300El Huracán Dorian impacta en Islas Bahamas causando muertes y daños en las islas Gran Bahama y Ábaco

El Huracán Dorian ha provocado la muerte de cinco personas en las Bahamas mientras la tormenta continúa su asalto en las islas a medida que la tormenta de Categoría 4 con marejadas se elevaron de 12 a 18 pies por encima de los niveles normales de marea, continuó golpeando las Isla Gran Bahama y la Isla Ábaco y avanza hacia la costa esta del Estado de Florida que activan las alertas ordenando evacuaciones obligatorias a lo largo de la costa sureste de los Estados Unidos.

La Guardia Costera de los Estados Unidos confirmó que sus miembros habían desembarcado en Marsh Harbour, en la isla de Ábaco en las Bahamas, y que están realizando rescates allí. Se confirmó la muerte de cinco personas en la isla de Abaco cuando el huracán Dorian continuó infligiendo destrucción extrema en las Bahamas.

Pronóstico ruta Dorian

Islas Bahamas

Los meteorólogos dijeron que el huracán continuó arrastrándose hacia el oeste a solo 1 milla por hora, pero se esperaba que girara ligeramente hacia el norte durante la noche. Sus vientos se arremolinaron a 145 mph y las ráfagas aumentaron a 180 mph. Después de moverse hacia las islas durante el fin de semana, prácticamente se detuvo el Lunes 02/09 y se movió a solo 14 millas entre las 8 am y las 5 pm, cuando todavía estaba a unas 105 millas de la costa. costa de la Florida.

Image result for hurricane dorian bahamasIMPACTO DEL HURACÁN DORIAN SOBRE LAS BAHAMAS

Se esperaba que la tormenta continuará inundando las islas, que tienen una población combinada de aproximadamente 77.000, la mayoría de las cuales viven en Gran Bahama, hasta el Lunes por la noche, dijeron los pronosticadores, antes de reanudar su curso hacia la costa atlántica. “Esta noche y mañana por la mañana, comenzaremos a ver la atracción hacia el norte que todos hemos estado esperando ansiosamente, porque realmente necesitamos sacar esto de las Bahamas y avanzar hacia el norte”, dijo Ken Graham, director del Centro Nacional de Huracanes.

Louby Georges, Director de Asuntos Internacionales de Derechos Humanos de Bahamas, dijo que al menos un amigo se había quedado sin agua potable y otros habían dejado mensajes de voz entre lágrimas para sus seres queridos. Se esperaba que los sistemas de agua de las islas estuvieran comprometidos, por lo que los trabajadores humanitarios planearon enviar bombas y un suministro de alimentos para dos semanas porque los depósitos de alimentos probablemente se inundaron.

Ronald Jackson, Director Ejecutivo de la Agencia de Manejo de Emergencias por Desastres del Caribe, dijo que los niños constituían aproximadamente el 15% de la población de las islas, menos del 10% son ancianos. El centro de huracanes aconsejó a las personas en ambas islas que permanecieran en sus refugios hasta que las condiciones mejoraran, advirtiendo que podría tomar varias horas.

Costa Este EEUU

En el Estado de Florida, los pronosticadores continuaron advirtiendo que se esperaban condiciones de huracán en todo el estado y la costa sureste de los Estados Unidos. El Lunes por la tarde se extendió una advertencia de huracán a unas 240 millas de la costa de Florida, desde el norte de West Palm Beach hasta la playa adyacente a Jacksonville, y soplaron vientos de fuerza de tormenta tropical en una playa del sur de Florida.

El cono de incertidumbre muy monitoreado se superpuso con casi toda la costa central y norte del estado, lo que significa que el ojo podría moverse sobre el extremo oriental del estado durante los próximos dos días. Los meteorólogos enfatizaron que incluso una pequeña desviación de la ruta prevista de la tormenta podría llevar la tormenta a la costa. “No se puede enfatizar lo suficiente que solo una pequeña desviación a la izquierda del pronóstico del NHC podría traer el núcleo del huracán extremadamente peligroso en la costa este de Florida dentro del área de advertencia de huracanes”, escribió un pronosticador en una sesión informativa el Lunes por la mañana, usando la abreviatura del Centro Nacional de Huracanes.

Miembros de la Guardia Nacional de Florida prepararon sus helicópteros para posibles misiones de rescate y apoyo de aviación en el Aeropuerto Ejecutivo de Miami Opa-locka en Opa-locka, Florida, el Lunes. A las 2 de la tarde, los meteorólogos dijeron que el huracán se movería peligrosamente cerca de la costa de Florida, comenzando el martes por la noche y hasta el miércoles por la noche. Luego, se espera que continúe peligrosamente cerca de las costas de Georgia y Carolina del Sur a partir del Miércoles 04/09 por la noche.AW-Icon-AW-TXT

cone graphic

Hurricane Dorian | Day 02/09

Hurricane Dorian hits the Bahamas Islands causing deaths and damage to the Grand Bahama and Abaco Islands

Hurricane Dorian has killed five people in the Bahamas while the storm continues its assault on the islands as the Category 4 storm with swells rose 12 to 18 feet above normal tide levels, continued to hit the Grand Bahama Island and the Abaco Island and advances towards the east coast of the State of Florida that activate the alerts ordering mandatory evacuations along the southeast coast of the United States.

The United States Coast Guard confirmed that its members had landed in Marsh Harbor, on the Abaco Island in the Bahamas, and that they are carrying out bailouts there. The death of five people on Abaco Island was confirmed when Hurricane Dorian continued to inflict extreme destruction in the Bahamas.

Dorian route forecast

Bahamas Islands

Meteorologists said the hurricane continued to creep westward at only 1 mile per hour but was expected to turn slightly northward overnight. Its winds swirled to 145 mph and gusts increased to 180 mph. After moving to the islands over the weekend, he practically stopped on Monday 02/09 and moved only 14 miles between 8 am and 5 pm, while he was still about 105 miles from the coast. Florida coast.

The storm was expected to continue flooding the islands, which have a combined population of approximately 77,000, most of which live in the Grand Bahama, until Monday night, forecasters said, before resuming their course to the Atlantic coast. “Tonight and tomorrow morning, we will begin to see the attraction to the north that we have all been anxiously waiting for because we really need to get this out of the Bahamas and move northward”, said Ken Graham, director of the National Hurricane Center.

Louby Georges, Director of International Human Rights Affairs of Bahamas, said at least one friend had run out of drinking water and others had left voice messages in tears for their loved ones. The islands’ water systems were expected to be compromised, so humanitarian workers planned to send bombs and a food supply for two weeks because food deposits were likely to be flooded.

Ronald Jackson, Executive Director of the Caribbean Disaster Emergency Management Agency, said children constituted approximately 15% of the population of the islands, less than 10% are elderly. The hurricane center advised people on both islands to remain in their shelters until conditions improved, warning that it could take several hours.

East Coast USA

In the State of Florida, forecasters continued to warn that hurricane conditions were expected throughout the state and the southeastern coast of the United States. On Monday afternoon, a hurricane warning was extended about 240 miles off the coast of Florida, from North West Palm Beach to the beach adjacent to Jacksonville, and tropical-storm-force winds blew on a beach in South Florida.

The highly monitored cone of uncertainty overlapped almost the entire central and northern coast of the state, which means that the eye could move over the eastern end of the state over the next two days. Meteorologists emphasized that even a small deviation from the planned route of the storm could bring the storm to the coast. “It cannot be emphasized enough that only a small deviation to the left of the NHC forecast could bring the extremely dangerous hurricane core on the east coast of Florida into the hurricane warning area”, a forecaster wrote in a briefing on Monday morning, using the abbreviation of the National Hurricane Center.

Members of the Florida National Guard prepared their helicopters for possible rescue missions and aviation support at the Miami Opa-Locka Executive Airport in Opa-Locka, Florida, on Monday. At 2 p.m., meteorologists said the hurricane would move dangerously near the coast of Florida, starting Tuesday night and through Wednesday night. Then, it is expected to continue dangerously close to the coasts of Georgia and South Carolina as of Wednesday 04/09 at night. A \ W

Asesor Público del Huracán Dorian

000
WTNT35 KNHC 022043
TCPAT5

BOLETÍN
Huracán Dorian Número asesor 38
NWS National Hurricane Center Miami FL AL052019
500 PM EDT Lun Sep 02 2019

... OJO DE DORIAN MOVIENDO POCO MIENTRAS EL HURACÁN CONTINÚA
LIBRA GRAND ISLA BAHAMA ...


RESUMEN DE 500 PM EDT ... 2100 UTC ... INFORMACIÓN
----------------------------------------------
UBICACIÓN ... 26.8N 78.4W
ACERCA DE 25 MI ... 40 KM NE DE FREEPORT GRAND ISLA BAHAMA
ACERCA DE 105 MI ... 170 KM E DE WEST PALM BEACH FLORIDA
VIENTOS MÁXIMOS SOSTENIDOS ... 145 MPH ... 230 KM / H
MOVIMIENTO ACTUAL ... ESTACIONARIO
PRESIÓN CENTRAL MÍNIMA ... 940 MB ... 27.76 PULGADAS


RELOJES Y ADVERTENCIAS
--------------------
CAMBIOS CON ESTA ADVERTENCIA:

La advertencia de marejada ciclónica se ha extendido hacia el norte hasta Altamaha
Sonido georgia.

La advertencia de huracán se ha extendido hacia el norte hasta Ponte Vedra
Playa Florida

Storm Surge Watch y Hurricane Watch se han ampliado
hacia el norte hasta South Santee River South Carolina.

RESUMEN DE RELOJES Y ADVERTENCIAS EN EFECTO:

Una advertencia de marejada ciclónica está vigente para ...
* Lantana a Altamaha Sound

Un Storm Surge Watch está vigente para ...
* Norte de Deerfield Beach al sur de Lantana
* Altamaha Sound al río South Santee

Una advertencia de huracán está vigente para ...
* Gran Bahama y las islas Abacos en el noroeste de Bahamas
* Entrada de Júpiter a la playa de Ponte Vedra

Una alerta de huracán está vigente para ...
* Norte de Deerfield Beach hasta la entrada de Júpiter
* Norte de la playa de Ponte Vedra hasta el río South Santee

Una advertencia de tormenta tropical está vigente para ...
* Norte de Deerfield Beach hasta la entrada de Júpiter

Una vigilancia de tormenta tropical está vigente para ...
* Norte de Golden Beach hasta Deerfield Beach
* Lago Okeechobee

Una advertencia de marejada ciclónica significa que existe el peligro de poner en peligro la vida
inundación, por el aumento del agua que se mueve tierra adentro desde la costa,
durante las siguientes 36 horas en los lugares indicados. Para una representación
de áreas en riesgo, consulte la Tormenta del Servicio Meteorológico Nacional
Alerta de sobretensión / Gráfico de advertencia, disponible en hurricanes.gov. Esto es un
situación que amenaza la vida. Personas ubicadas dentro de estas áreas
debe tomar todas las medidas necesarias para proteger la vida y la propiedad de
aumento del agua y la posibilidad de otras condiciones peligrosas.
Siga inmediatamente la evacuación y otras instrucciones del local
funcionarios

Un Storm Surge Watch significa que hay una posibilidad de vida.
inundación amenazante, desde el aumento del agua que se mueve hacia el interior desde el
costa, en los lugares indicados durante las próximas 48 horas.

Una advertencia de huracán significa que se esperan condiciones de huracán
en algún lugar dentro del área de advertencia. Preparativos para proteger la vida y
la propiedad debe ser apresurada para su finalización

Una alerta de huracán significa que las condiciones de huracán son posibles
dentro del área de vigilancia. Un reloj generalmente se emite 48 horas
antes de la primera aparición anticipada de fuerza de tormenta tropical
vientos, condiciones que dificultan los preparativos exteriores o
peligroso.

Una advertencia de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son
esperado dentro del área de advertencia dentro de las 36 horas.

Una vigilancia de tormenta tropical significa que las condiciones de tormenta tropical son
posible dentro del área de vigilancia, generalmente dentro de las 48 horas.

Intereses en otros lugares a lo largo de la costa del sudeste y
La costa del Atlántico medio de los Estados Unidos debería continuar monitoreando
el progreso de Dorian, ya que pueden requerirse relojes adicionales
esta noche y martes

Para información sobre tormentas específica para su área en los Estados Unidos
Estados, incluidas posibles alertas y advertencias en el interior, por favor
monitorear productos emitidos por su Servicio Meteorológico Nacional
oficina de previsión. Para información sobre tormentas específica de su área
fuera de los Estados Unidos, controle los productos emitidos por
Su servicio meteorológico nacional.


DISCUSIÓN Y PERSPECTIVAS
----------------------
A las 500 PM EDT (2100 UTC), se localizó el ojo del huracán Dorian
cerca de la latitud 26.8 norte, longitud 78.4 oeste. Dorian se ha convertido
casi estacionaria esta tarde. Un lento hacia el oeste a oeste
se espera que el movimiento hacia el noroeste se reanude de la noche a la mañana y continúe
hasta la madrugada del martes. Se pronostica un giro hacia el noroeste tarde
Martes, con un pronóstico de movimiento hacia el noreste que comenzará el miércoles
noche. En esta pista, el núcleo del huracán extremadamente peligroso
Dorian continuará golpeando la isla de Gran Bahama hasta el martes
Mañana. El huracán se moverá peligrosamente cerca del
Costa este de Florida tarde martes a miércoles por la noche y luego
moverse peligrosamente cerca de las costas de Georgia y Carolina del Sur en
Miércoles noche y jueves.

Un avión de la Reserva de la Fuerza Aérea Hurricane Hunter descubrió que
vientos máximos sostenidos son cerca de 145 mph (230 km / h) con mayor
ráfagas Dorian es un huracán de categoría 4 en Saffir-Simpson
Escala de viento de huracán. Aunque se pronostica un debilitamiento gradual,
Se espera que Dorian siga siendo un poderoso huracán durante el próximo
par de días.

Los vientos huracanados se extienden hacia afuera hasta 45 millas (75 km) del
vientos centrales y de fuerza de tormenta tropical se extienden hacia afuera hasta 150 millas
(240 km). Vientos sostenidos de 55 mph (89 km / h) con una ráfaga de hasta 69 mph
(111 km / h) se informó recientemente en una observación de la Marina Costera de NOAA
sitio en Settlement Point en el extremo oeste de la isla Gran Bahama. UNA
Se informó una ráfaga de viento de 43 mph (69 km / h) en el aeropuerto de Opa Locka
cerca de Miami a principios de esta tarde.

La última presión central mínima reportada por una Fuerza Aérea
El avión de reserva Hurricane Hunter tiene 940 mb (27.76 pulgadas).


PELIGROS QUE AFECTAN LA TIERRA
----------------------
WIND: Continúan las devastadoras condiciones de huracán en Grand Bahama
Isla. No te aventures en el ojo, ya que los vientos de repente
aumentar después de que pase el ojo.

Se esperan condiciones de huracán dentro del área de advertencia de huracán
en Florida para el martes. Las condiciones de huracán son posibles en el
Área de vigilancia de huracanes a partir del miércoles.

Se esperan condiciones de tormenta tropical dentro de la tormenta tropical
área de advertencia hasta el martes, y son posibles en el Tropical
Área de vigilancia de tormentas esta noche.

OLEADA DE TORMENTA: Una marejada ciclónica potencialmente mortal elevará los niveles de agua
hasta 12 a 18 pies por encima de los niveles normales de marea en áreas de
vientos en tierra en la isla de Gran Bahama. Cerca de la costa, el oleaje
irá acompañado de olas grandes y destructivas. Niveles de agua
debe desaparecer muy lentamente en las islas Abaco durante el día.

La combinación de una tormenta peligrosa y la marea causará
zonas normalmente secas cerca de la costa que se inundarán por el aumento de las aguas
moviéndose tierra adentro desde la costa. El agua podría alcanzar el
siguientes alturas sobre el suelo en algún lugar de lo indicado
áreas si la marejada ocurre en el momento de la marea alta ...

Lantana a South Santee River ... 4 a 7 pies
Al norte de Deerfield Beach a Lantana ... 2 a 4 pies

Los niveles de agua podrían comenzar a aumentar mucho antes de la llegada de
vientos fuertes. La oleada irá acompañada de grandes y
olas destructivas Las inundaciones relacionadas con oleadas dependen de qué tan cerca
el centro de Dorian llega a la costa y puede variar mucho
distancias cortas. Para obtener información específica de su área, consulte
productos emitidos por su pronóstico local del Servicio Meteorológico Nacional
oficina.

LLUVIA: Se espera que Dorian produzca la siguiente lluvia
totales hasta finales de esta semana:

Noroeste de Bahamas ... 6 a 12 pulgadas adicionales, tormenta aislada
totales de 30 pulgadas.
Bahamas central ... 1 a 3 pulgadas adicionales, totales de tormenta aislada
de 6 pulgadas.
Carolinas costeras ... 5 a 10 pulgadas, aisladas 15 pulgadas.
Costa atlántica desde la península de Florida a través de Georgia ... 4 a 8
pulgadas, aisladas 10 pulgadas.

Esta lluvia puede causar inundaciones repentinas que amenazan la vida.

SURF: grandes olas están afectando las costas orientadas al este de las Bahamas
y la costa este de Florida, y se extenderá hacia el norte a lo largo del
costa sureste de los Estados Unidos durante los próximos días. Estas
es probable que las olas causen corrientes de resaca y desgarre que pongan en peligro la vida
condiciones Consulte los productos de su oficina meteorológica local.

TORNADOS: Es posible que haya tornados aislados hasta el martes.
La costa este de Florida.


PRÓXIMA ADVERTENCIA
-------------
Próximo aviso intermedio a las 800 PM EDT.
Siguiente aviso completo a las 1100 PM EDT.

$$
Pronosticador Brown

 

Hurricane Dorian Public Advisory

000
WTNT35 KNHC 022043
TCPAT5

BULLETIN
Hurricane Dorian Advisory Number  38
NWS National Hurricane Center Miami FL       AL052019
500 PM EDT Mon Sep 02 2019

...EYE OF DORIAN MOVING LITTLE WHILE THE HURRICANE CONTINUES TO
POUND GRAND BAHAMA ISLAND...


SUMMARY OF 500 PM EDT...2100 UTC...INFORMATION
----------------------------------------------
LOCATION...26.8N 78.4W
ABOUT 25 MI...40 KM NE OF FREEPORT GRAND BAHAMA ISLAND
ABOUT 105 MI...170 KM E OF WEST PALM BEACH FLORIDA
MAXIMUM SUSTAINED WINDS...145 MPH...230 KM/H
PRESENT MOVEMENT...STATIONARY
MINIMUM CENTRAL PRESSURE...940 MB...27.76 INCHES


WATCHES AND WARNINGS
--------------------
CHANGES WITH THIS ADVISORY:

The Storm Surge Warning has been extended northward to Altamaha
Sound Georgia.

The Hurricane Warning has been extended northward to Ponte Vedra
Beach Florida.

The Storm Surge Watch and Hurricane Watch have been extended
northward to South Santee River South Carolina.

SUMMARY OF WATCHES AND WARNINGS IN EFFECT:

A Storm Surge Warning is in effect for...
* Lantana to Altamaha Sound

A Storm Surge Watch is in effect for...
* North of Deerfield Beach to south of Lantana
* Altamaha Sound to South Santee River

A Hurricane Warning is in effect for...
* Grand Bahama and the Abacos Islands in the northwestern Bahamas
* Jupiter Inlet to Ponte Vedra Beach

A Hurricane Watch is in effect for...
* North of Deerfield Beach to Jupiter Inlet
* North of Ponte Vedra Beach to South Santee River

A Tropical Storm Warning is in effect for...
* North of Deerfield Beach to Jupiter Inlet

A Tropical Storm Watch is in effect for...
* North of Golden Beach to Deerfield Beach
* Lake Okeechobee

A Storm Surge Warning means there is a danger of life-threatening
inundation, from rising water moving inland from the coastline,
during the next 36 hours in the indicated locations. For a depiction
of areas at risk, please see the National Weather Service Storm
Surge Watch/Warning Graphic, available at hurricanes.gov.  This is a
life-threatening situation.  Persons located within these areas
should take all necessary actions to protect life and property from
rising water and the potential for other dangerous conditions.
Promptly follow evacuation and other instructions from local
officials.

A Storm Surge Watch means there is a possibility of life-
threatening inundation, from rising water moving inland from the
coastline, in the indicated locations during the next 48 hours.

A Hurricane Warning means that hurricane conditions are expected
somewhere within the warning area.  Preparations to protect life and
property should be rushed to completion.

A Hurricane Watch means that hurricane conditions are possible
within the watch area.  A watch is typically issued 48 hours
before the anticipated first occurrence of tropical-storm-force
winds, conditions that make outside preparations difficult or
dangerous.

A Tropical Storm Warning means that tropical storm conditions are
expected within the warning area within 36 hours.

A Tropical Storm Watch means that tropical storm conditions are
possible within the watch area, generally within 48 hours.

Interests elsewhere along the coast of the Southeast and
Mid-Atlantic coast of the United States should continue to monitor
the progress of Dorian, as additional watches may be required
tonight and Tuesday.

For storm information specific to your area in the United
States, including possible inland watches and warnings, please
monitor products issued by your local National Weather Service
forecast office. For storm information specific to your area
outside of the United States, please monitor products issued by
your national meteorological service.


DISCUSSION AND OUTLOOK
----------------------
At 500 PM EDT (2100 UTC), the eye of Hurricane Dorian was located
near latitude 26.8 North, longitude 78.4 West. Dorian has become
nearly stationary this afternoon.  A slow westward to west-
northwestward motion is expected to resume overnight and continue
into early Tuesday.  A turn toward the northwest is forecast by late
Tuesday, with a northeastward motion forecast to begin by Wednesday
night.  On this track, the core of extremely dangerous Hurricane
Dorian will continue to pound Grand Bahama Island into Tuesday
morning.  The hurricane will then move dangerously close to the
Florida east coast late Tuesday through Wednesday evening and then
move dangerously close to the Georgia and South Carolina coasts on
Wednesday night and Thursday.

An Air Force Reserve Hurricane Hunter aircraft has found that
maximum sustained winds are near 145 mph (230 km/h) with higher
gusts.  Dorian is a category 4 hurricane on the Saffir-Simpson
Hurricane Wind Scale.  Although gradual weakening is forecast,
Dorian is expected to remain a powerful hurricane during the next
couple of days.

Hurricane-force winds extend outward up to 45 miles (75 km) from the
center and tropical-storm-force winds extend outward up to 150 miles
(240 km).  Sustained winds of 55 mph (89 km/h) with a gust to 69 mph
(111 km/h) was recently reported at a NOAA Coastal Marine observing
site at Settlement Point on the west end of Grand Bahama Island.  A
wind gust of 43 mph (69 km/h) was reported at Opa Locka Airport
near Miami earlier this afternoon.

The latest minimum central pressure reported by an Air Force
Reserve Hurricane Hunter aircraft is 940 mb (27.76 inches).


HAZARDS AFFECTING LAND
----------------------
WIND:  Devastating hurricane conditions continue on Grand Bahama
Island.  Do not venture out into the eye, as winds will suddenly
increase after the eye passes.

Hurricane conditions are expected within the Hurricane Warning area
in Florida by Tuesday.  Hurricane conditions are possible in the
Hurricane Watch area beginning Wednesday.

Tropical storm conditions are expected within the Tropical Storm
warning area through Tuesday, and are possible in the Tropical
Storm watch area by tonight.

STORM SURGE:  A life-threatening storm surge will raise water levels
by as much as 12 to 18 feet above normal tide levels in areas of
onshore winds on Grand Bahama Island.  Near the coast, the surge
will be accompanied by large and destructive waves.  Water levels
should very slowly subside on the Abaco Islands during the day.

The combination of a dangerous storm surge and the tide will cause
normally dry areas near the coast to be flooded by rising waters
moving inland from the shoreline. The water could reach the
following heights above ground somewhere in the indicated
areas if the peak surge occurs at the time of high tide...

Lantana to South Santee River...4 to 7 ft
North of Deerfield Beach to Lantana...2 to 4 ft

Water levels could begin rise well in advance of the arrival of
strong winds.  The surge will be accompanied by large and
destructive waves. Surge-related flooding depends on the how close
the center of Dorian comes to the coast, and can vary greatly over
short distances.  For information specific to your area, please see
products issued by your local National Weather Service forecast
office.

RAINFALL:  Dorian is expected to produce the following rainfall
totals through late this week:

Northwestern Bahamas...Additional 6 to 12 inches, isolated storm
totals of 30 inches.
Central Bahamas...Additional 1 to 3 inches, isolated storm totals
of 6 inches.
Coastal Carolinas...5 to 10 inches, isolated 15 inches.
Atlantic Coast from the Florida peninsula through Georgia...4 to 8
inches, isolated 10 inches.

This rainfall may cause life-threatening flash floods.

SURF:  Large swells are affecting east-facing shores of the Bahamas
and the Florida east coast, and will spread northward along the
southeastern United States coast during the next few days.  These
swells are likely to cause life-threatening surf and rip current
conditions.  Please consult products from your local weather office.

TORNADOES:  Isolated tornadoes are possible through Tuesday along
the eastern coast of Florida.


NEXT ADVISORY
-------------
Next intermediate advisory at 800 PM EDT.
Next complete advisory at 1100 PM EDT.

$$
Forecaster Brown

 

 

 

Resultado de imagen para red cross logo

HURRICANE SAFETY CHECKLIST

Right-Arrow-PNG-Image-with-Transparent-Backgroundhttps://www.redcross.org/content/dam/redcross/atg/PDF_s/Preparedness___Disaster_Recovery/Disaster_Preparedness/Hurricane/Hurricane.pdf

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Nytimes.com / Redcross.com / People.com / Airgways.com
AW-POST: 201909022100AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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Norwegian busca posponer pago bonos

Resultado de imagen para norwegian airAW | 2019 09 02 20:12 | AIRLINES

bui053h3 (1)Norwegian Air Shuttle ASA está buscando renegociar deuda con acreedores

Norwegian Air Shuttle ASA anunció el Lunes 2 Septiembre 2019 que había pedido a los tenedores de bonos una extensión de dos años de la deuda por valor de unos € 350 millones de euros (US$ 380 millones) como parte de un movimiento para apuntalar la empresa y aliviar la presión financiera.

La aerolínea, la tercera aerolínea de mayor presupuesto de Europa por número de pasajeros transportados, dijo a los acreedores que pondría sus slots de despegue y aterrizaje en el Aeropuerto Londres/Gatwick como garantía. Dijo que esperaba retrasar los pagos de € 250 millones de euros con vencimiento en Diciembre 2019 y 964 millones de coronas suecas, o € 89,5 millones de euros, con vencimiento en Agosto 2020, buscando posponer el vencimiento de los bonos hasta Noviembre 2021 y Febrero 2022, respectivamente. Los acreedores se reunirán el 16 Septiembre 2019 para examinar la propuesta de la firma.

Dos semanas atrás Norwegian Air ha vendido su participación en Norwegian Bank por la que ha adquirido € 222 millones de euros de liquidez, pero a pesar de esto la empresa sigue con problemas financieros. La medida solicitada a sus acreedores reabre a su vez las especulaciones de una posible Public Acquisition Offer (OPA).

Norwegian Air Shuttle ASA ha registrado en 2018 pérdidas operativas por € 380 millones de euros al cambio actual, una cifra superior tanto al importe de la ampliación de capital como al de las emisiones de bonos. Otro de los factores que ha afectado a la compañía fue la restricción del uso de los 18 aviones Boeing 737-8 MAX que posee.

Norwegian Argentina

Norwegian Air Argentina, una de las nuevas low cost del mercado de Argentina está buscando un socio externo ampliación de capital para invertir en la aerolínea. La aerolínea opera en Argentina bajo el nombre de Norwegian Air Argentina SAU, propiedad de Norwegian Air Shuttle ASA. Debido a la crisis generalizada en la República Argentina con la devaluación, los altos costos y el control de capitales, la aerolínea desarrollará en pedido de oferta pública para una ampliación de capital para poder competir en el sector a pesar de la crisis de su matriz noruega.AW-Icon-AW-TXT

AW-7000322.jpgNorwegian seeks to postpone payment of bonds

Norwegian Air Shuttle ASA is looking to renegotiate debt with creditors

Norwegian Air Shuttle ASA announced on Monday 2 September 2019 that it had asked the bondholders for a two-year extension of the debt worth about € 350 million (US$ 380 million) as part of a move to shore up the company and relieve financial pressure.

The airline, the third-largest budget airline in Europe by the number of passengers transported, told creditors that it would put its take-off and landing slots at London/Gatwick Airport as collateral. He said he expected to delay payments of € 250 million euros due on December 2019 and 964 million Swedish kronor, or € 89.5 million euros, due in August 2020, seeking to postpone the maturity of the bonds until November 2021 and February 2022, respectively. Creditors will meet on September 16, 2019, to examine the firm’s proposal.

Two weeks ago Norwegian Air has sold its stake in Norwegian Bank for which it has acquired € 222 million of liquidity, but despite this, the company continues to have financial problems. The measure requested from its creditors reopens, in turn, the speculation of a possible Public Acquisition Offer (OPA).AW-70895000.jpg

Norwegian Air Shuttle ASA has recorded operating losses of € 380 million in 2018 at the current exchange rate, a figure that is higher than both the capital increase and the bond issue. Another factor that has affected the company was the restriction of the use of the 18 Boeing 737-8 MAX aircraft it owns.

Norwegian Argentina

Norwegian Air Argentina, one of the new low cost of the Argentine market is looking for an external capital increase partner to invest in the airline. The airline operates in Argentina under the name of Norwegian Air Argentina SAU, owned by Norwegian Air Shuttle ASA. Due to the generalized crisis in the Republic of Argentina with the devaluation, high costs and capital control, the airline will develop a request for a public offer for a capital increase to be able to compete in the sector despite the crisis of its Norwegian parent company. A \ W

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Batimes.com.ar / Norwegian.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 201909022012AR

A\W   A I R G W A Y S ®

Familiares demandan Airbus por AF447

Resultado de imagen para air france AF447AW | 2019 09 02 18:58 | AIR INVESTIGATION

Familiares de víctimas del vuelo AF447 presentan un informe sin precedentes contra Airbus

Un documento sobre la fragilidad de un equipo fue presentado a la corte francesa, dijo la Asociación de Ayuda Mutua y Solidaridad AF447 de familiares de víctimas el Domingo 1 Septiembre 2019. Los familiares de las víctimas del accidente del vuelo que unía Río-París entregaron a la corte francesa un informe inédito que muestra que Airbus sabía desde 2004 sobre la fragilidad del equipo que causó el accidente, dijo una asociación el Domingo 1 Septiembre 2019. Diez años después del accidente de Air France del vuelo AF447 con una aeronave A330-200, que realizaba la ruta Río de Janeiro a París y en el que murieron 228 personas el 1 Junio 2009, las familias de las víctimas enviaron este informe a los jueces de instrucción el 8 Agosto 2019, dijo la asociación de familiares.

El tribunal francés tomará en las próximas semanas si llevar al fabricante Airbus y la aerolínea Air France a los tribunales, dijo la misma fuente. El 12 Julio 2019, el fiscal de París, para decepción de las asociaciones de víctimas, solicitó a la corte que solo llevara a la aerolínea Air France a la corte y que retirara a Airbus del caso. El informe publicado por miembros de la familia, fue escrito en 2014 por Thalès, fabricante de sondas Pitot, instalado en aviones Airbus.

El día del accidente, el hielo acumulado en estos pequeños tubos de metal, ubicados en la nariz del avión responsable del envío de datos de navegación, provocó un desajuste en el control de velocidad y desorientó a los pilotos hasta que el avión perdió el control. El informe consiste en un estudio comparativo entre una sonda Goodrich y una sonda Thalès, cada una de las cuales ha acumulado aproximadamente 10.000 horas de vuelo. El primero estaba algo degradado mientras que el segundo sufrió corrosión catastrófica, según el autor del informe, quien recomendó alterar su composición.

Las sondas AF447 estrelladas tenían aproximadamente 19.000 horas de vuelo. “Airbus, que participa en la certificación de equipos, no pudo ignorar esta advertencia”, dice Danièle Lamy, Presidenta de la Asociación de Ayuda Mutua y Solidaridad AF447. “Nuestro objetivo no es condenar a Airbus y Air France, eso será decidido por el tribunal. Pero en la investigación hay informes que los responsabilizan, por lo que al menos deberían comparecer ante el tribunal”, agrega.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para air france AF447Relatives sue Airbus for flight AF447

Relatives of victims of flight AF447 present an unprecedented report against Airbus

Document on the fragility of a team was presented to the French court, said the Association of Mutual Aid and Solidarity AF447 of relatives of victims on Sunday 1 September 2019. Family members of the victims of the flight accident that joined Rio-Paris delivered to the French court an unpublished report showing that Airbus knew since 2004 about the fragility of the equipment that caused the accident, an association said on Sunday, September 1, 2019. Ten years after the accident of Air France of flight AF447 wich A330-200 aircraft, which was on the route Rio de Janeiro to Paris and in which 228 people died on June 1, 2009, the families of the victims sent this report to the investigating judges on August 8, 2019, said the association of family members.

The French court will take in the coming weeks whether to take the manufacturer Airbus and the airline Air France to court, the same source said. On July 12, 2019, the Paris prosecutor, to the disappointment of the victims’ associations, asked the court to only take the Air France airline to court and to withdraw Airbus from the case. The report published by family members was written in 2014 by Thalès, manufacturer of Pitot probes, installed on Airbus airplanes.

On the day of the accident, the ice accumulated in these small metal tubes, located on the nose of the plane responsible for sending navigation data, caused a mismatch in speed control and disoriented the pilots until the plane lost control. The report consists of a comparative study between a Goodrich probe and a Thalès probe, each of which has accumulated approximately 10,000 flight hours. The first was somewhat degraded while the second suffered catastrophic corrosion, according to the report’s author, who recommended altering its composition.

The crashed AF447 probes had approximately 19,000 flight hours. “Airbus, which participates in the certification of equipment, could not ignore this warning”, says Danièle Lamy, President of the Association of Mutual Aid and Solidarity AF447. “Our goal is not to convict Airbus and Air France, that will be decided by the court. But in the investigation there are reports that hold them accountable, so they should at least appear in court”, he adds. A \ W

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Lecouririeraustralien.com / Oglobo.com
AW-POST: 201909021858AR

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KLM ordena Boeing 777-300ER

AW-777007765.jpgAW | 2019 09 02 11:41 | AIRLINES / INDUSTRY

KLM_Royal_Dutch_Logo_Skyteam_2011.svg.pngLa compañía holandesa KLM ordena dos Boeing 777-300ER adicionales

Boeing y KLM Royal Dutch Airlines anunciaron hoy que la aerolínea ha ordenado dos aviones más Boeing 777-300ER (Rango extendido) mientras continúa operando uno de los más modernos de Europa y flota eficiente. La nueva compra Boeing-Company-Logoaumentará la flota Boeing 777 de KLM a más de 30 aviones, lo que aumentará la flexibilidad de la red de la flota 777 adicionales para complementar la creciente flota 787 de la aerolínea holandesa.

El pedido, valorado en US$ 751 millones a precios de lista actuales, se atribuyó previamente a un cliente no identificado en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing. “KLM es uno de los principales operadores de red del mundo y un pionero de la aviación y estamos encantados de que la aerolínea haya seleccionado una vez más el Boeing 777-300ER para fortalecer su flota de largo recorrido para el futuro. El continuo interés de KLM en los 777-300ER muestra el atractivo y el valor duraderos del 777, gracias a su excelente economía operativa, rendimiento superior y popularidad entre los pasajeros”, dijo Ihssane Mounir, Vicepresidente Senior de Comercial Ventas y Marketing para The Boeing Company.

El Boeing 777-300ER puede acomodar hasta 396 pasajeros en una configuración de dos clases y tiene un alcance máximo de 7.370 millas náuticas (13.650 km). El avión es el pasillo gemelo más confiable del mundo con una confiabilidad de horario del 99.5%

Operando desde su base de operaciones en Amsterdam, el Grupo KLM sirve a una red global de 92 ciudades europeas y 70 destinos intercontinentales con una flota de 209 aviones. El transportista opera 29 Boeing 777, incluidos 14 777-300ER. También vuela 747 y la familia 787 Dreamliner.

KLM, la aerolínea más antigua del mundo que todavía opera bajo su nombre original, celebra su centenario este año. En 2004 se fusionó con Air France para crear el grupo de aerolíneas más grande de Europa. Air France-KLM Group es también uno de los mayores operadores de la familia 777 con casi 100 entre las flotas combinadas.AW-Icon-AW-TXT

AW-777300KLM.jpegKLM orders Boeing 777-300ER

The Dutch company KLM orders two additional Boeing 777-300ER

777_headera878.pngBoeing and KLM Royal Dutch Airlines announced today that the airline has ordered two more Boeing 777-300ER (Extended Range) aircraft while continuing to operate one of Europe’s most modern and efficient fleet. The new purchase will increase the KLM Boeing 777 fleet to more than 30 aircraft, which will increase the flexibility of the additional 777 fleet network to complement the growing 787 fleets of the Dutch airline.

The order, valued at US$ 751 million at current list prices, was previously attributed to an unidentified customer on the Boeing order and delivery website. “KLM is one of the world’s leading network operators and a pioneer of aviation and we are delighted that the airline has once again selected the Boeing 777-300ER to strengthen its long-haul fleet for the future. The continuing interest of KLM in the 777-300ER shows the long-lasting appeal and value of 777, thanks to its excellent operating economy, superior performance, and popularity among passengers”, said Ihssane Mounir, Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing for The Boeing Company.

The Boeing 777-300ER can accommodate up to 396 passengers in a two-class configuration and has a maximum range of 7,370 nautical miles (13,650 km). The plane is the most reliable twin-aisle in the world with 99.5% schedule reliability

Operating from its base of operations in Amsterdam, the KLM Group serves a global network of 92 European cities and 70 intercontinental destinations with a fleet of 209 aircraft. The carrier operates 29 Boeing 777, including 14 777-300ER. It also flies 747 and the 787 Dreamliner family.

KLM, the oldest airline in the world that still operates under its original name, celebrates its centenary this year. In 2004, it merged with Air France to create the largest airline group in Europe. Air France-KLM Group is also one of the largest operators in the 777 families with almost 100 among the combined fleets. A \ W

AW-7990777.jpgKLM bestelt Boeing 777-300ER

unnamed.pngHet Nederlandse bedrijf KLM bestelt twee extra Boeing 777-300ER

Boeing en KLM Royal Dutch Airlines hebben vandaag aangekondigd dat de luchtvaartmaatschappij nog twee Boeing 777-300ER (Extended Range) vliegtuigen heeft besteld en tegelijkertijd een van de meest moderne en efficiënte vloot van Europa blijft exploiteren. De nieuwe aankoop verhoogt de KLM Boeing 777-vloot tot meer dan 30 vliegtuigen, wat de flexibiliteit van het extra 777-vlootnetwerk vergroot als aanvulling op de groeiende 787-vloot van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij.

De bestelling, ter waarde van US$ 751 miljoen tegen huidige catalogusprijzen, werd eerder toegeschreven aan een onbekende klant op de Boeing-website voor bestelling en levering. ,,KLM is een van ‘s werelds toonaangevende netwerkexploitanten en een pionier in de luchtvaart en we zijn verheugd dat de luchtvaartmaatschappij opnieuw de Boeing 777-300ER heeft gekozen om zijn langeafstandsvloot voor de toekomst te versterken. KLM toont in de 777-300ER de langdurige aantrekkingskracht en waarde van 777, dankzij de uitstekende operationele economie, superieure prestaties en populariteit bij passagiers”, zei Ihssane Mounir, Senior Vice President van Commerciële Verkoop en Marketing voor The Boeing Company.

De Boeing 777-300ER is geschikt voor maximaal 396 passagiers in een tweeklasseconfiguratie en heeft een maximaal bereik van 7.370 zeemijlen (13.650 km). Het vliegtuig is het meest betrouwbare dubbele gangpad ter wereld met een betrouwbaarheid van het schema van 99,5%

De KLM Group opereert vanuit haar basis in Amsterdam en heeft een wereldwijd netwerk van 92 Europese steden en 70 intercontinentale bestemmingen met een vloot van 209 vliegtuigen. De koerier exploiteert 29 Boeing 777, waaronder 14 777-300ER. Hij vliegt ook 747 en de 787 Dreamliner-familie.

KLM, de oudste luchtvaartmaatschappij ter wereld die nog steeds onder zijn oorspronkelijke naam opereert, viert dit jaar zijn honderdjarig bestaan. In 2004 fuseerde het met Air France om de grootste luchtvaartgroep in Europa te creëren. Air France-KLM Group is ook een van de grootste exploitanten in de 777-familie met bijna 100 van de gecombineerde vloten. A \ W

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Boeing.com / Klm.com / Airgways.com
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Cancelaciones tráfico en sudeste EEUU

AW-70000355.jpgAW | 2019 09 02 11:05 | AIRLINES / AIR TRAFFIC

Más de 600 cancelaciones de vuelos en el sudeste de los Estados Unidos

Las aerolíneas han cancelado 600 vuelos hoy Lunes 2 Septiembre 2019 a partir de las 6 p.m. debido al Huracán Dorian, según el rastreador de vuelos FlightAware. Los pasajeros de todo Estados Unidos regresan a sus hogares en el Estado de Florida al acercarse el Huracán Dorian. Las aerolíneas han estado permitiendo que los viajeros que desean salir del camino de la tormenta cambien sus vuelos sin penalización, y han ampliado las exenciones a más aeropuertos a medida que avanza el huracán. Las políticas y las fechas de viaje varían según el transportista y el destino.

Los aeropuertos

Los aeropuertos del Estado de Florida representan la mayor parte de las cancelaciones, con el Aeropuerto Internacional de Orlando encabezando la lista a pesar de que el aeropuerto rescindió los planes de cerrar el Lunes después de que el camino del huracán cambió. Las aerolíneas ya habían cancelado los vuelos y, en su mayor parte, no los han restablecido. Según FlightAware, hay 227 cancelaciones de vuelos desde y hacia el aeropuerto principal de Orlando y 62 adicionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford, una gran base para Allegiant Air.

En el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale, sede de grandes operaciones para Southwest Airlines, Spirit Airlines y JetBlue Airways, las cancelaciones desde y hacia el aeropuerto superaron las 160.

Resultado de imagen para Airport florida state dorianAEROPUERTO FORT LAUDERDALE

El Aeropuerto Internacional de Orlando anunció el Viernes 30/08 por la tarde que suspendería los vuelos a partir de las 02:00 de la madrugada del Domingo 01/09. Luego anunció el sábado por la noche que, según el cambio de rumbo del huracán, permanecería abierto. “Los pronósticos originales de tormenta informaron que el huracán podría haber afectado en gran medida a Orlando International y a toda la región de Florida Central. Las últimas actualizaciones muestran que el huracán Dorian ha cambiado su camino y ha demostrado ser una tormenta impredecible”, dijo el aeropuerto en un comunicado.

El Aeropuerto Internacional de Daytona Beach también anunció un cierre el Lunes 02/09 antes de cambiar de rumbo el Domingo 01/09 y dijo que permanecería abierto. El aeropuerto advirtió a los pasajeros en Twitter: “Recuerde, el aeropuerto no es un refugio”.

Las aerolíneas

Las cancelaciones de vuelos podrían aumentar a medida que el camino de la tormenta a lo largo de la costa este se vuelve más claro y es probable que las cancelaciones se extiendan más allá de las vacaciones y más allá de Florida, dependiendo de dónde va después de golpear las Bahamas.

Spirit Airlines, con sede en el suroeste y Florida, han cancelado la mayoría de los vuelos de los lunes hasta ahora, a unos 130 cada uno. Spirit reconoció los largos tiempos de espera para llegar a la aerolínea a través de su centro de reservas y en Twitter y Facebook, y agregó dos líneas gratuitas, una en inglés y otra en español, para ayudar a los viajeros. Debido a la gran cantidad de solicitudes de los Huéspedes, los tiempos de respuesta son más largos de lo normal en Twitter, Facebook y nuestra línea directa de reservas. Hemos abierto las siguientes líneas telefónicas para ayudarlo mejor: 800-772-7117 (inglés), 800-756-7117 (español), Spirit Airlines (@SpiritAirlines).

American Airlines agregó el Domingo 01/09 ocho aeropuertos costeros en Georgia, Carolina del Norte y Carolina del Sur a su alerta de viaje. Es bueno para los viajeros que tienen boletos para viajar hasta el 06/09. Los aeropuertos incluyen aquellos en Charleston, Hilton Head y Myrtle Beach, Carolina del Sur, y en Savannah, Georgia. Charlotte, Carolina del Norte, por ejemplo, es un gran centro para American Airlines. A partir de las 5 p.m. En el este hubo menos de 40 vuelos cancelados desde y hacia Charlotte. American Airlines dijo que renunciaría a las tarifas de cambio y cancelación para ciertas ciudades de Florida para vuelos hasta el Miércoles 04/09 si los pasajeros cumplieran con ciertos requisitos. Lo mismo se aplica para los vuelos estadounidenses dentro y fuera de las Bahamas hasta el Lunes 02/09. Algunas aerolíneas, como Southwest, también están eximiendo las tarifas por mascotas para perros y gatos pequeños que viajan desde y hacia las ciudades de Florida y Charleston.

Southwest Airlines advirtió sobre retrasos y posibles cancelaciones de vuelos dentro y fuera de seis ciudades de Florida y las Bahamas hasta el jueves y Charleston hasta el Viernes 30/08.

Frontier Airlines también ha eximido las tarifas de cambio para sus ciudades de Florida, aunque los clientes deben volver a reservar para viajar antes del 27/09. Aquellos con vuelos cancelados pueden solicitar reembolsos, dijo la aerolínea en su sitio web.

Los funcionarios públicos se centraron en garantizar el suministro de gasolina, incluso cuando algunas bombas se secaron el Domingo 01/09, mientras los automovilistas se alimentaban antes de la tormenta.

En Georgia, el Gobernador Brian Kemp emitió una orden ejecutiva que suspende temporalmente las normas federales que limitan las horas que los conductores de camiones comerciales pueden conducir para garantizar un suministro ininterrumpido de gasolina, suministros de emergencia y alimentos, de acuerdo con Georgia Emergency Management and Homeland Agencia de seguridad.AW-Icon-AW-TXT

Resultado de imagen para Airport florida state dorianTraffic cancellations in Southeast USA

More than 600 flight cancellations in the southeastern United States

Airlines have canceled 600 flights today Monday, September 2, 2019, from 6 p.m. due to Hurricane Dorian, according to FlightAware flight tracker. Passengers from across the United States return to their homes in the State of Florida as Hurricane Dorian approaches. Airlines have been allowing travelers wishing to get out of the storm path to change their flights without penalty, and have extended exemptions to more airports as the hurricane progresses. Policies and travel dates vary by carrier and destination.

Airports

The airports of the State of Florida account for most of the cancellations, with the Orlando International Airport topping the list even though the airport rescinded plans to close on Monday after the hurricane road changed. The airlines had already canceled the flights and, for the most part, have not restored them. According to FlightAware, there are 227 flight cancellations to and from the main Orlando airport and an additional 62 to and from the Orlando Sanford International Airport, a large base for Allegiant Air.

At Fort Lauderdale International Airport, home of major operations for Southwest Airlines, Spirit Airlines and JetBlue Airways, cancellations to and from the airport exceeded 160.

The Orlando International Airport announced Friday afternoon that it would suspend flights from 02:00 on the morning of Sunday 01/09. Then he announced Saturday night that, according to the change of course of the hurricane, it would remain open. “The original storm forecasts reported that the hurricane could have greatly affected Orlando International and the entire Central Florida region. The latest updates show that Hurricane Dorian has changed its path and proved to be an unpredictable storm”, he said. The airport in a statement.

Daytona Beach International Airport also announced closure on Monday 02/09 before changing course on Sunday 01/09 and said it would remain open. The airport warned passengers on Twitter: “Remember, the airport is not a refuge”.

AW-Flightaware-US-SE-map.pngNOTE THE HOLLOW ON THE ROUTE MAP LEFT BY THE AIRLINES FOR THE EFFECTS OF HURRICANE DORIAN

Airlines

Flight cancellations could increase as the storm’s path along the east coast becomes clearer and cancellations are likely to extend beyond vacations and beyond Florida, depending on where it goes after hitting the Bahamas.

Spirit Airlines, based in the Southwest and Florida, have canceled most flights on Mondays so far, at about 130 each. Spirit recognized the long waiting times to reach the airline through its reservation center and on Twitter and Facebook, and added two free lines, one in English and one in Spanish, to help travelers. Due to a large number of requests from the Guests, the response times are longer than normal on Twitter, Facebook, and our reservation hotline. We have opened the following telephone lines to help you better: 800-772-7117 (English), 800-756-7117 (Spanish), Spirit Airlines (@SpiritAirlines).

American Airlines added on Sunday 01/09 eight coastal airports in Georgia, North Carolina, and South Carolina to its travel alert. It is good for travelers who have tickets to travel until 06/09. Airports include those in Charleston, Hilton Head and Myrtle Beach, South Carolina, and in Savannah, Georgia. Charlotte, North Carolina, for example, is a great center for American Airlines. From 5pm. In the east, there were less than 40 flights canceled to and from Charlotte. American Airlines said it would waive exchange and cancellation fees for certain Florida cities for flights until Wednesday if passengers met certain requirements. The same applies to US flights in and out of the Bahamas until Monday 02/09. Some airlines, such as Southwest, are also exempting pet fees for dogs and small cats that travel to and from the cities of Florida and Charleston.

Southwest Airlines warned of delays and possible cancellations of flights in and out of six cities in Florida and the Bahamas until Thursday and Charleston until Friday 30/08.

Frontier Airlines has also exempted exchange rates for its Florida cities, although customers must rebook to travel before 9/27. Those with canceled flights can request refunds, the airline said on its website.

Public officials focused on guaranteeing the supply of gasoline, even when some bombs dried up on Sunday 01/09, while motorists were feeding before the storm.

In Georgia, Governor Brian Kemp issued an executive order that temporarily suspends federal regulations that limit the hours that commercial truck drivers can drive to ensure an uninterrupted supply of gasoline, emergency supplies, and food, according to Georgia Emergency Management and Homeland Security Agency. A \ W

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Noaa.gov / Washingtonpost.com / Flightaware.com / Airgways.com / Nbcnews.com
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