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Resultado de imagen para C919 assembly lineAW | 2019 09 27 22:40 | INDUSTRY

COMAC_logoCOMAC inicia producción de componentes para el primer lote de aviones C919

COMAC Aircraft ha iniciado la producción de los primeros componentes de la caja de ala del COMAC C919. Las subsidiarias AVIC, Chengdu Aircraft Industry y Xian Aircraft Industrial Corporation para esta etapa de producción están involucradas en la facilitación de otros componentes para la línea de producción del C919.

Ensamblajes de partes

La participación de COMAC está en el desarrollo del fuselaje principal y las alas, en la parte superior del ensamblaje final. Xian Aircraft es responsable del desarrollo de los segmentos principales de fuselaje y caja de ala del C919, que según Comac representa aproximadamente el 35% de la estructura de la aeronave. Chengdu Aircraft Industry, por su parte, es responsable del desarrollo del fuselaje frontal y la nariz.

COMAC Aircraft ha expresado que el comienzo de la producción de componentes fue un progreso sustancial en el programa de la aeronave narrowbodies. También se produce en medio de preocupaciones de que la línea de tiempo del C919 podría deslizarse, entrando en servicio con el cliente de lanzamiento China Eastern Airlines más tarde de lo programado.

El prototipo número seis del COMAC C919 efectuará el primer vuelo de prueba después de completar el ensamblaje final. Los primeros cuatro ya se han sometido a pruebas de vuelo en áreas como Shanghai y Xian, así como a Nanchang, con más de 1.000 vuelos de prueba realizados. En Agosto 2019 el cuarto prototipo C919 despegó en su primer vuelo de prueba en Shanghai. Las órdenes correspondientes para el COMAC C919 son de 305, con más de 700 compromisos de compra. Las aeronaves están propulsadas por los motores CFM International LEAP-1C.AW-Icon AW001

Resultado de imagen para C919 assembly lineC919 components batch production begins

COMAC starts production of components for the first batch of C919 aircraft

COMAC Aircraft has started the production of the first components of the COMAC C919 wing box. The subsidiaries AVIC, Chengdu Aircraft Industry and Xian Aircraft Industrial Corporation for this stage of production are involved in the provision of other components for the C919 production line.

Parts Assemblies

The participation of COMAC is in the development of the main fuselage and the wings, at the top of the final assembly. Xian Aircraft is responsible for the development of the main fuselage and wing box segments of the C919, which according to Comac represents approximately 35% of the aircraft structure. Chengdu Aircraft Industry, meanwhile, is responsible for the development of the front and nose fuselage.

COMAC Aircraft has said that the beginning of component production was substantial progress in the program of the narrowbodies aircraft. It also comes amid concerns that the C919 timeline could slip, coming into service with the China Eastern Airlines launch customer later than scheduled.

Prototype number six of the COMAC C919 will make the first test flight after completing the final assembly. The first four have already undergone flight tests in areas such as Shanghai and Xian, as well as Nanchang, with more than 1,000 test flights performed. In August 2019, the fourth C919 prototype took off on its first test flight in Shanghai. The corresponding orders for COMAC C919 are 305, with more than 700 purchase commitments. The aircraft is powered by CFM International LEAP-1C engines.AW-Icon AW002

Resultado de imagen para C919 assembly lineC919組件開始批量生產

中國商飛開始生產首批C919飛機的零部件

中國商飛飛機已經開始生產中國商飛C919機翼盒的第一批零件。該生產階段的子公司中航工業,成都飛機工業和西安飛機工業公司參與為C919生產線提供其他組件。

零件裝配

在最後組裝的頂部,COMAC參與了主要機身和機翼的開發。西安飛機負責C919的主要機身和機翼盒部分的開發,據Comac稱,C919約佔飛機結構的35%。同時,成都飛機工業負責前機身和前機身的開發。

中國商飛飛機公司表示,零部件生產的開始是窄體飛機計劃的實質性進展。也有人擔心C919時間軸可能會延誤,因為中國東方航空的啟動客戶要比原定計劃更晚開始使用。

完成最終組裝後,COMAC C919的第六號原型機將進行首次試飛。前四架飛機已經在上海,西安以及南昌等地區進行了飛行測試,進行了1000多次試飛。 2019年8月,第四架C919原型機在上海進行了首次試飛。 COMAC C919的相應訂單為305,有700多個購買承諾。該飛機由CFM International LEAP-1C發動機提供動力。AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Comac.cc / Airgways.com / Wsj.com
AW-POST: 201909272240AR

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