Consolidando mercado en la India

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AW | 2019 10 20 12:42 | AIRLINES MARKET

Las aerolíneas de las India se apresuran a cubir espacio de Jet Airways. Air India continúa reestructuración

Después de la puesta a tierra de la aerolínea Jet Airways en la India, otras aerolíneas se han presentado para llenar los espacios dejado por Jet Airways. Vistara Airlines ha tomado la delantera, seguido por SpiceJet y AirAsia India para cubrir las frecuencias horarias.

El calendario de invierno boreal 2019-2020 verá a las aerolíneas indias llenándose en gran medida por la pérdida de capacidad en el mercado indio con la desaparición de Jet Airways. De acuerdo con el horario de invierno aprobado por la DGCA, las aerolíneas operarán 23.403 salidas por semana cubriendo 103 aeropuertos a partir del horario de invierno que comienza a fines de octubre.

AW-700Market_indianAir India

Los desafíos para convertir a Air India en una entidad atractiva para compradores potenciales está incentivando el gobierno con avanzarndo con su resolución de vender la aerolínea, se están realizando esfuerzos agitados detrás de escena para sacar a flote la aerolínea, estabilizarla y luego entregarla a un comprador para que pueda equilibrar las finanzas.

La semana pasada estuvo llena de acción para la larga saga de desinversiones de Air India , la asediada aerolínea de bandera. El 14 Octubre 2019, la alta dirección de la aerolínea, dirigida por el presidente Ashwani Lohani, se reunió con los representantes de 13 sindicatos de la compañía en Delhi. Unos 40 representantes sindicales ingresaron a sala de juntas, donde en la reunión, la Gerencia describió el impacto del proceso de desinversión en los empleados. Los aproximadamente 12.000 empleados tendrán garantizada la seguridad laboral solo por un año después de la venta de la aerolínea. Otros beneficios y condiciones de servicio también cambiarían, incluido el apoyo médico de por vida para la familia, el pasaje gratuito en los vuelos de Air India, así como las reglas sobre el fondo de previsión del empleado, el cobro de la licencia y la propina. La reunión también contó con una cláusula confidencial: los líderes sindicales no pueden hablar públicamente sobre lo que se discutió. Los líderes sindicales presionaron por mejores términos. Haremos todo lo posible para negociar con el gobierno, les aseguró la gerencia.

Más adelante en la semana, el 17 Octubre 2019, Air India Assets Holding Ltd, un vehículo de propósito especial de la compañía, recaudó una ronda de bonos garantizados por el gobierno, mejoando la popsición financiera a futuro.

La aerolínea de 89 años, iniciada por JRD Tata en 1930 y nacionalizada después de la Independencia, registró ingresos consolidados superiores a Rs 27.000 millones de rupias en 2017-18, con una pérdida de Rs 5.799 millones de rupias. Los cargos financieros o de intereses excedieron los 4.000 millones de rupias en ese período. La deuda consolidada en los libros ahora está en Rs 58.000 millones de rupias.AW-Icon AW001

images.jpgConsolidating market in India

Indian airlines rush to cover the space of Jet Airways. Air India continues restructuring

After the grounding of the Jet Airways airline in India, other airlines have come forward to fill in the spaces left by Jet Airways. Vistara Airlines has taken the lead, followed by SpiceJet and AirAsia India to cover the hourly frequencies.

The 2019-2020 boreal winter calendar will see Indian airlines largely filled by the loss of capacity in the Indian market with the disappearance of Jet Airways. According to the wintertime approved by the DGCA, the airlines will operate 23,403 departures per week covering 103 airports from the wintertime that begins at the end of October.AW-700Market_indian.png

Air India

The challenges of making Air India an attractive entity for potential buyers are encouraging the government to move forward with its resolution to sell the airline, agitated efforts are being made behind the scenes to bring the airline afloat, stabilize it and then deliver it to a buyer So you can balance the finances.

Last week was full of action for the long saga of divestments of Air India, the besieged flag airline. On October 14, 2019, the airline’s top management, led by President Ashwani Lohani, met with representatives of 13 company unions in Delhi. Some 40 union representatives entered the boardroom, where at the meeting, Management described the impact of the divestment process on employees. The approximately 12,000 employees will be guaranteed job security for only one year after the sale of the airline. Other benefits and conditions of service would also change, including life-long medical support for the family, free airfare on Air India flights, as well as rules on the employee’s pension fund, license fees, and tips. The meeting also had a confidential clause: union leaders cannot speak publicly about what was discussed. Union leaders pressed for better terms. We will do our best to negotiate with the government, the management assured them.

Later in the week, on October 17, Air India Assets Holding Ltd, a special purpose vehicle of the company, raised a round of government-guaranteed bonds, improving future financial position.

The 89-year-old airline, initiated by JRD Tata in 1930 and nationalized after Independence, recorded consolidated revenues exceeding Rs 27,000 million in 2017-18, with a loss of Rs 5,799 million rupees. Financial or interest charges exceeded Rs 4,000 million in that period. The consolidated debt in the books is now Rs 58,000 crore.AW-Icon AW002

Resultado de imagen para भारत के हवाई अड्डेभारत में समेकित बाजार

भारतीय एयरलाइंस जेट एयरवेज की जगह को कवर करने के लिए दौड़ रही हैं। एयर इंडिया का पुनर्गठन जारी है

भारत में जेट एयरवेज एयरलाइन की ग्राउंडिंग के बाद, जेट एयरवेज द्वारा छोड़ी गई जगहों को भरने के लिए अन्य एयरलाइंस आगे आई हैं। विस्तारा एयरलाइंस ने बढ़त बना ली है, इसके बाद स्पाइसजेट और एयरएशिया इंडिया ने प्रति घंटा आवृत्तियों को कवर किया है।

2019-2020 बोरियल विंटर कैलेंडर में भारतीय एयरलाइंस को मोटे तौर पर जेट एयरवेज के गायब होने के साथ भारतीय बाजार में क्षमता के नुकसान से भरा हुआ दिखाई देगा। DGCA द्वारा अनुमोदित शीतकालीन समय के अनुसार, एयरलाइनें अक्टूबर के अंत में शुरू होने वाले शीतकालीन समय से 103 हवाई अड्डों को कवर करते हुए प्रति सप्ताह 23,403 प्रस्थान का संचालन करेंगी।

एयर इंडिया

संभावित खरीदारों के लिए एयर इंडिया को एक आकर्षक इकाई बनाने की चुनौतियां सरकार को एयरलाइन को बेचने के लिए अपने संकल्प के साथ आगे बढ़ने के लिए प्रोत्साहित कर रही हैं, एयरलाइन को वापस लाने के लिए पर्दे के पीछे उत्तेजित प्रयास किए जा रहे हैं, इसे स्थिर करें और फिर इसे एक खरीदार को वितरित करें। तो आप वित्त को संतुलित कर सकते हैं।

पिछले हफ्ते, झंडे वाली एयरलाइन, एयर इंडिया के विभाजन की लंबी गाथा के लिए एक्शन से भरपूर थी। 14 अक्टूबर, 2019 को, राष्ट्रपति अश्विनी लोहानी के नेतृत्व में एयरलाइन के शीर्ष प्रबंधन ने दिल्ली में 13 कंपनी यूनियनों के प्रतिनिधियों के साथ मुलाकात की। कुछ 40 यूनियन प्रतिनिधियों ने बोर्डरूम में प्रवेश किया, जहां बैठक में प्रबंधन ने कर्मचारियों पर विभाजन प्रक्रिया के प्रभाव का वर्णन किया। लगभग 12,000 कर्मचारियों को एयरलाइन की बिक्री के बाद केवल एक वर्ष के लिए नौकरी की सुरक्षा की गारंटी दी जाएगी। सेवा के अन्य लाभ और शर्तें भी बदल जाएंगी, जिसमें परिवार के लिए जीवन भर चिकित्सा सहायता, एयर इंडिया की उड़ानों पर मुफ्त विमान किराया, साथ ही कर्मचारी की पेंशन निधि, लाइसेंस शुल्क और युक्तियां शामिल हैं। । बैठक में एक गोपनीय खंड भी था: जो चर्चा की गई थी, उसके बारे में संघ के नेता सार्वजनिक रूप से नहीं बोल सकते। यूनियन नेताओं ने बेहतर शर्तों के लिए दबाव डाला। हम सरकार के साथ बातचीत करने की पूरी कोशिश करेंगे, प्रबंधन ने उन्हें आश्वासन दिया।

बाद के सप्ताह में, 17 अक्टूबर को, एयर इंडिया एसेट्स होल्डिंग लिमिटेड, कंपनी के एक विशेष उद्देश्य वाहन, ने सरकार की गारंटी बांड का एक दौर उठाया, जिससे भविष्य की वित्तीय आबादी में सुधार हुआ।

1930 में जेआरडी टाटा द्वारा शुरू की गई और स्वतंत्रता के बाद राष्ट्रीयकृत 89 वर्षीय एयरलाइन ने 2017-18 में 27,000 मिलियन रुपये से अधिक का समेकित राजस्व दर्ज किया, जिसमें 5,799 मिलियन रुपये का नुकसान हुआ। उस अवधि में वित्तीय या ब्याज शुल्क 4,000 मिलियन रुपये से अधिक था। किताबों में समेकित ऋण अब 58,000 करोड़ रुपये है।

 

 

 

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Trendinghindi.com / Nationsonline.org / Financialexpress.com / Dgca.nic.in
AW-POST: 201910201242AR

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