Air France estudia el A220-500

AW-Airbus_70094.jpegAW | 2019 11 05 13:57 | AIRLINES

2000px-Air_France_Logo.svg.pngAir France estudia el Airbus A220-500 para la futura flota regionalAW-A220-Icon.jpg

El Grupo Air France-KLM se encuentra estudiando hacia el futuro la variante de mayor tamaño el Airbus A220-500. Este análisis de flota impulsaría a la compañía francesa a expandir sus opciones regionales de medio alcance. Luego de la celebración de su día de inversores de 2019, el grupo franco-holandés ha anunciado el interés formal para una futura orden de una variante alargada de la familia A220.

Estandarización flota

Air France anunció un pedido formal para el Airbus A220 en Julio 2019 durante la Feria Aeronáutica Le Bourget Paris Air Show 2019. El pedido en firme está compuesto por 60 Airbus A220-300, con opciones negociables por 30 aeronaves adicionales, así como derechos de adquisición para 30 unidades más. Mientras tanto, Air France se ha mostrado intresada por activar al anterior Programa CSeries CS500, correspondiente al nuevo Programa A220-500, ahora bajo el ala de Airbus Group.

La aerolínea francesa actualmente opera nueve modelos diferentes de aeronaves regionales, pero su plan es optimizar su flota futura para estandarizar entre cinco a siete tipos de aeronaves regionales.

Airbus A220-500

Airbus Group aún no ha confirmado un futuro desarrollo del Programa A220-500, pero el principal componente para dar luz verde a un nunevo programa es una cartera de pedidos aceptable para que la industria europea active la línea de ensamblaje en Canadá o Estados Unidos. Por otro lado, un gran número de aerolíneas continuará conversaciones con el fabricante Airbus por una opción de mayor tamaño de los aviones regionales. AW-Icon AW001

 

AW-CS500A220.pngAir France studies the A220-500

images (2)Air France studies the Airbus A220-500 for the future regional fleet

The Air France-KLM Group is currently studying the larger variant of the Airbus A220-500. This fleet analysis would encourage the French company to expand its regional medium-range options. After the celebration of its 2019 investor day, the Franco-Dutch group has announced the formal interest for a future order of an elongated variant of the A220 family.

Fleet standardization

Air France announced a formal order for the Airbus A220 in July 2019 during the Le Bourget Paris Air Show 2019 Air Show. The firm order consists of 60 Airbus A220-300, with negotiable options for 30 additional aircraft, as well as acquisition rights for 30 more units. Meanwhile, Air France has been interested in activating the previous CSeries CS500 Program, corresponding to the new A220-500 Program, now under the Airbus Group wing.

The French airline currently operates nine different models of regional aircraft, but its plan is to optimize its future fleet to standardize between five to seven types of regional aircraft.

Airbus A220-500

Airbus Group has not yet confirmed a future development of the A220-500 Program, but the main component to give green light to a new program is an acceptable order book for the European industry to activate the assembly line in Canada or the United States. On the other hand, a large number of airlines will continue conversations with the manufacturer Airbus for a larger option of regional aircraft. AW-Icon AW002

636668173691301245-EPA-FRANCE-BUSINESS-AIRBUS.jpgAir France étudie la A220-500

Air-France-AF-logo.pngAir France étudie l’Airbus A220-500 pour la future flotte régionale

Le groupe Air France-KLM étudie actuellement la plus grande variante de l’Airbus A220-500. Cette analyse de flotte encouragerait la société française à élargir ses options régionales à moyen terme. Après la célébration de sa journée des investisseurs 2019, le groupe franco-néerlandais a annoncé l’intérêt formel pour une future commande d’une variante allongée de la famille A220.

Standardisation de la flotte

Air France a annoncé une commande formelle de l’Airbus A220 en juillet 2019 lors du Salon du Bourget au Bourget. Cette commande ferme porte sur 60 Airbus A220-300, avec des options négociables pour 30 avions supplémentaires ainsi que des droits d’acquisition. pour 30 unités de plus. Entre-temps, Air France s’intéresse à l’activation de l’ancien programme CSeries CS500, qui correspond au nouveau programme A220-500, qui relève désormais du groupe Airbus.

La compagnie française exploite actuellement neuf modèles différents d’avions régionaux, mais son objectif est d’optimiser sa future flotte afin de standardiser entre cinq et sept types d’avions régionaux.

Airbus A220-500

Le groupe Airbus n’a pas encore confirmé le développement futur du programme A220-500, mais le principal élément permettant de donner son feu vert à un nouveau programme est un carnet de commandes acceptable pour l’industrie européenne afin d’activer la chaîne de montage au Canada ou aux États-Unis. Par ailleurs, un grand nombre de compagnies aériennes poursuivront leurs discussions avec le constructeur Airbus pour une plus grande option d’avions régionaux. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airfrance.com / Airgways.com
AW-POST: 201911051357AR

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