Mitsubishi desea construir para Airbus

AW-Mitsubishi-SpaceJet.jpgAW | 2019 11 24 16:52 | INDUSTRY

Mitsubishi_LogoMitsubishi Heavy Industries tiene habilidades para construir conjunto alar para Airbus Group

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. ha anunciado que posee conocimientos técnicos y de producción para construir alas de alta tecnología para los aviones Airbus SE, ha expresado este Miércoles 20/11 el Director Ejecutivo del conglomerado japonés. MHI desarrolló sofisticados procesos de producción en sus instalaciones en Nagoya en el proceso de construcción de alas para el Boeing 787 Dreamliner. “Hemos acumulado experiencia en la producción de aeroestructuras como un proveedor de nivel 1, por lo que si se presenta la oportunidad, sin duda estaremos dispuestos a considerarla”, dijo el Presidente Ejecutivo Seiji Izumisawa.

Por su parte, Airbus aúnn no ha comunicado planear subcontratar empesas para construir alas en futuros aviones, como su avión de pasillo único de próxima generación A321NEOXLR, que podría salir en aproximadamente una década.

Tal trabajo futuro sería importante para MHI, en parte debido a la decisión de Boeing de llevar la producción de ala internamente a su último avión, el 777X. “Tenemos la capacidad de producir algunos componentes bastante complicados”, dijo Izumisawa, quien dijo que estaba involucrado en el desarrollo de las alas 787. AW-Icon AW001

Image result for mitsubishi Spacejet"Mitsubishi wants to build for Airbus

Mitsubishi Heavy Industries has skills to build alar set for Airbus Group

Mitsubishi Heavy Industries Ltd. has announced that it has technical and production knowledge to build high-tech wings for Airbus SE aircraft, the Executive Director of the Japanese conglomerate said on Wednesday 20/11. MHI developed sophisticated production processes at its Nagoya facilities in the process of building wings for the Boeing 787 Dreamliner. “We have accumulated experience in the production of aerostructures as a level 1 supplier, so if the opportunity arises, we will certainly be willing to consider it”, said Executive Chairman Seiji Izumisawa.

For its part, Airbus still has not reported planning to outsource companies to build wings on future aircraft, such as its next-generation single-aisle aircraft A321NEOXLR, which could leave in about a decade.

Such future work would be important for MHI, in part due to Boeing’s decision to take wing production internally to its last aircraft, the 777X. “We have the ability to produce some quite complicated components”, said Izumisawa, who said he was involved in the development of 787 wings. AW-Icon AW002

AW-700M100.jpg三菱はエアバス用に構築したい

unnamed.jpg三菱重工業は、エアバスグループ向けにアララーセットを構築するスキルを持っています

三菱重工業株式会社は、エアバスSE航空機用のハイテク翼を構築するための技術的および生産的知識を有していると発表した、と日本のコングロマリットの事務局長は11月20日水曜日に述べた。三菱重工は、ボーイング787ドリームライナーの翼を製造する過程で、名古屋工場で高度な生産プロセスを開発しました。 「私たちはレベル1のサプライヤとして航空構造体の製造の経験を蓄積してきたので、機会が生じた場合、私たちは確かにそれを検討することをいとわないでしょう」と泉澤聖二会長は語った。

エアバスは、同社の次世代シングルアイル機A321NEOXLRのように、約10年後に撤退する可能性のある将来の航空機に翼を建設するために企業を外注する計画をまだ報告していません。

そのような将来の作業は、一部にはボーイングが最後の航空機である777Xの内部で翼の生産を行うという決定により、MHIにとって重要です。 「非常に複雑な部品を製造する能力があります」と泉沢は言った。彼は787の翼の開発に関与していたと述べた。AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Theflymrj.com / Airgways.com
AW-POST: 201911241652AR

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MAP Linhas Aéreas dificultades vuelos

AW-MAP_ATR.pngAW | 2019 11 24 16:04 | AIRLINES ROUTES

cortina-bf-right.pngLa aerolínea amazónica está atravezando dificultades de programación de vuelos

Cuando Passaredo Linhas Aéreas compró MAP Linhas Aéreas en Agosto 2019, había comunicado la continuidad de la línea aérea regional, como así también los catoce destinos en los que operaba entre los estados de Amazonas y Pará. Sin embargo, en las últimas semanas el escenario ha cambiado por completo, ya que se han cancelado numerosos vuelos, dejando a varios pasajeros sin respuesta y problemas de desplazamiento hacia el interior.

Passaredo Linhas Aéreas había comunicado a mitad de año que tenía planes de adquirir al menos dos nuevos aviones para fines de 2019, además de lo que se esperaba que llegara en las próximas semanas y que debería cumplir con un contrato de servicio para Petrobras. En el concurso de acreedores de Avianca Brasil, la ANAC había aprobado franjas horarias (slots) para operar en el Aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo. Actualmente, MAP Linhas Aéreas atraviesa problemas de infraestructura aeroportuaria, por lo que posee limitaciones para desarrollar los vuelos en algunos puntos de la red aérea.. AW-Icon AW001

AW-70066566MAP Linhas Aéreas with difficulties

The Amazon airline is experiencing flight scheduling difficulties

When Passaredo Linhas Aéreas bought MAP Linhas Aéreas in August 2019, it had communicated the continuity of the regional airline, as well as the fourteen destinations in which it operated between the states of Amazonas and Pará. However, in recent weeks the scenario has changed completely, as many flights have been canceled, leaving several passengers unanswered and problems moving inland.

Passaredo Linhas Aéreas had communicated mid-year that it had plans to acquire at least two new aircraft by the end of 2019, in addition to what was expected to arrive in the coming weeks and that it should comply with a service contract for Petrobras. In the Avianca Brasil creditors’ contest, ANAC had approved slots to operate at Guarulhos Airport in Sao Paulo. Currently, MAP Linhas Aéreas is experiencing airport infrastructure problems, so it has limitations to develop flights at some points in the air network.. AW-Icon AW002

AW-7000720072.pngDificuldades de conexão da MAP Linhas Aéreas

A companhia aérea Amazon está enfrentando dificuldades de agendamento de voos

Quando a Passaredo Linhas Aéreas comprou a MAP Linhas Aéreas em Agosto 2019, havia comunicado a continuidade da companhia aérea regional, bem como os quatorze destinos em que operava entre os estados do Amazonas e Pará. No entanto, nas últimas semanas, o cenário mudou completamente, pois muitos vôos foram cancelados, deixando vários passageiros sem resposta e com problemas para o interior.

A Passaredo Linhas Aéreas havia comunicado no meio do ano que planejava adquirir pelo menos duas novas aeronaves até o final de 2019, além do esperado para as próximas semanas e que deveria cumprir um contrato de serviço para a Petrobras. No concurso dos credores da Avianca Brasil, a ANAC aprovou slots para operar no aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. Atualmente, a MAP Linhas Aéreas está enfrentando problemas de infraestrutura aeroportuária, por isso tem limitações para desenvolver vôos em alguns pontos da rede aérea. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voemapo.com.br / Airgways.com
AW-POST: 201911241604AR

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Caribbean Airlines obtiene ganancias

AW-Nypost_700564.pngAW | 2019 11 24 04:14 | AIRLINES

Image result for caribbean airlines logo0"Caribbean Airlines incrementa sus ganancias en un 34% anual

Caribbean Airlines (CAL) ha publicado sus resultados financieros de Enero-Septiembre 2019 informando aumentos en los ingresos de carga en un 14% y ganancias anuales en un 34%. En un comunicado de prensa el Viernes 22/11, la compañía aérea dijo que continúa logrando una ganancia operativa y que el ingreso neto es positivo.

Los resultados muestran ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT) de US$ 121 millones, que comprenden US$ 153 millones en operaciones internacionales y de otro tipo, y US$ 32 millones negativos en el puente aéreo nacional. Los ingresos, dijo, para los nueve meses fueron de US$ 2.3 mil millones, un aumento del 3,8%.

Caribbean Airlines atribuye su éxito a la implementación de nuevas tecnologías, la expansión de la red de rutas de la aerolínea, un aumento en la demanda de pasajeros y el negocio de carga junto con una mejor gestión de costos. “Realmente ha sido un año decisivo para Caribbean Airlines. Otro sólido desempeño financiero significa que podemos continuar nuestras inversiones en nuevos aviones y servicios para nuestros clientes, construyendo un mejor lugar para trabajar para nuestros empleados y apoyando a las comunidades de todo el Caribe a través del patrocinio, la actividad económica y la conectividad global”, expresó el CEO Garvin Medera.

El Presidente de la aerolínea caribeña, Ronnie Mohammed, agradeció a todos sus clientes y personal y expresó su gratitud por el pleno apoyo del Gobierno: “Caribbean Airlines continúa desarrollando una plataforma sólida y sostenible para ampliar su alcance y servicios en el futuro”.

Aspectos desarrollo

Los aspectos financieros clave de Caribbean Airlines para los nueve meses que terminaron en Septiembre 2019, incluyen la incorporación de tres nuevos socios: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada y United Airlines, que brindan acceso al mercado a cincuenta destinos globales. Otro es el aumento de los ingresos libres de impuestos en un 1,1% y el aumento anual de las ganancias en un 36%. También incluye la introducción de un nuevo sistema de gestión de ingresos para mejorar la previsión y la optimización empresarial. El puente aéreo nacional proporcionó 872.498 asientos y transportó a 766.776 pasajeros, asegurando que los pasajeros recibieran el servicio necesario con la capacidad adecuada.

Caribbean ocupa el puesto 96 de 332 aerolíneas globales por desempeño a tiempo (OPT) que promedió un 82% en 15 minutos en el puente aéreo. Las operaciones internacionales llevaron a 1.247.592 pasajeros con un promedio de OTP del 81%.

Nuevos productos & servicios

Caribbean Airlines ha incoporado nuevos productos y servicios anunciados este año, entre ellos un sitio web renovado, un centro de llamadas las 24 horas y Notificaciones de Vuelo, traducido en mejoras para el seguimiento de los vuelos. En Junio 2019, la línea aérera ha lanzado su aplicación móvil, por lo que es más fácil reservar y obtener las últimas actualizaciones de vuelos.

La aerolínea conecta Puerto España con Curazao, Kingston, Barbados, así como servicios estacionales desde Montego Bay a Fort Lauderdale. La próxima expansión del centro de Kingston incluirá servicio a La Habana y Gran Caimán. Caribbean Airlines brinda un enfoque adicional de música, comida y el vibrante patrimonio del Caribe de muchas culturas, una sola compañía. AW-Icon AW001

AW-7000854.jpgCaribbean Airlines makes a profit

Caribbean Airlines increases its profits by 34% annually

Caribbean Airlines (CAL) has published its financial results from January-September 2019 reporting increases in cargo revenues by 14% and annual profits by 34%. In a press release on Friday 22/11, the airline said it continues to make an operating profit and that the net revenue is positive.

The results show earnings before interest and taxes (EBIT) of US$ 121 million, comprising US$ 153 million in international and other operations, and the negative US$ 32 million in the national airlift. Revenue, he said, for the nine months was US$ 2.3 billion, an increase of 3.8%.

Caribbean Airlines attributes its success to the implementation of new technologies, the expansion of the airline’s route network, an increase in passenger demand and the cargo business along with better cost management. “It has really been a decisive year for Caribbean Airlines. Another strong financial performance means that we can continue our investments in new aircraft and services for our clients, building a better place to work for our employees and supporting communities across the Caribbean through sponsorship, economic activity and global connectivity”, explores CEO Garvin Medera.

The president of the Caribbean airline, Ronnie Mohammed, thanked all his clients and staff and expressed his gratitude for the full support of the Government: “Caribbean Airlines continues to develop a solid and sustainable platform to expand its reach and services in the future”.

Development aspects

The key financial aspects of Caribbean Airlines for the nine months that ended in September 2019 include the incorporation of three new partners: Cargo Interline, Alaska Airlines, Air Canada and United Airlines, which provide market access to fifty global destinations. Another is the increase in tax-free income by 1.1% and the annual increase in earnings by 36%. It also includes the introduction of a new revenue management system to improve forecasting and business optimization. The national airlift provided 872,498 seats and transported 766,776 passengers, ensuring that passengers received the necessary service with adequate capacity.

Caribbean is ranked 96 out of 332 global airlines for time performance (OPT) that averaged 82% in 15 minutes on the airlift. International operations carried 1,247,592 passengers with an OTP average of 81%.

New products & services

Caribbean Airlines has incorporated new products and services announced this year, including a renewed website, a 24-hour call center and Flight Notifications, translated into improvements for flight tracking. In June 2019, the airline has launched its mobile application, making it easier to book and get the latest flight updates.

The airline connects Port of Spain with Curacao, Kingston, Barbados, as well as seasonal services from Montego Bay to Fort Lauderdale. The next expansion of the Kingston center will include service to Havana and Grand Cayman. Caribbean Airlines provides an additional approach to music, food and the vibrant Caribbean heritage of many cultures, a single company. AW-Icon AW002

 

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Caribbean-ailines.com / Airgways.com / Wikipedia.org / Nypost.com
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