Gol alianza con AA-United

Resultado de imagen para gol linhas aereasAW | 2019 11 22 08:36 | AIRLINES

Gol-Aviao.jpgGol estudia asociaciones con American Airlines y United Airlines

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El Director Financiero de Gol Linhas Aéreas, Richard Lark, dijo que la compañía está negociando asociaciones con American Airlines y United Airlines. A través de estas asociaciones, las aerolíneas pueden transportar pasajeros cuyos boletos hayan sido emitidos por Gol y vicevrsa. “Estamos hablando con United y American sobre la conversión de estos acuerdos en código compartido, y podemos tener a ambos como united-airlines-logo-emblem-png-5.pngsocios”, dijo Lark. Según el ejecutivo, las negociaciones con cualquiera de las compañías podrían concluir en los próximos meses.

La medida llega después de que finalice la alianza entre la empresa brasileña y Delta Air Lines. El Presidente de Gol, Paulo Kakinoff, dijo a fines de Octubre 2019 que la compañía tiene la intención de establecer tantos acuerdos como sea posible para reemplazar la asociación anterior. Recuperación de la economía brasileña.

El CFO de Gol también comentó sobre el crecimiento de la economía brasileña. Según Lark, la economía del país se está recuperando más rápido de lo esperado. El ejecutivo destacó que, debido al avance económico, la demanda de viajes aéreos debería aumentar en los próximos meses. “La base de clientes corporativos ha sido el principal impulsor durante los últimos dos años, absorbiendo gran parte del aumento en los precios de los boletos”, dijo el Director Financiero de la Compañía.

La aerolínea low cost brasileña dijo a principios de Noviembre 2019 que después de la puesta a tierra de las aeronaves Boeing 737 MAX, espera que los aviones vuelvan a la actividad en Diciembre 2019. A principios de 10/2019, la Federación de Aviación de Estdos Unidos (FAA) emitió una nota que ordenaba que todos los modelos 737 Next Generation fueran inspeccionados. Así, la aerolínea brasileña retiró 11 aviones. Gol posee una flota de 125 aviones, Boeing 737 NG (118) y Boeing 737-8 MAX (7). AW-Icon AW001

AW-7999875.jpgGol alliance with AA-United

Gol studies partnerships with American Airlines and United Airlines

The Chief Financial Officer of Gol Linhas Aéreas, Richard Lark, said the company is negotiating partnerships with American Airlines and United Airlines. Through these associations, airlines can transport passengers whose tickets have been issued by Gol and vice versa. “We are talking with the United States and America about the conversion of these agreements into shared code, and we can have both as partners”, Lark said. According to the executive, negotiations with any of the companies could conclude in the coming months.

The measure comes after the end of the alliance between the Brazilian company and Delta Air Lines. Gol President Paulo Kakinoff said at the end of October 2019 that the company intends to establish as many agreements as possible to replace the previous partnership. Recovery of the Brazilian economy.

Gol’s CFO also evaluated the growth of the Brazilian economy. According to Lark, the country’s economy is recovering faster than expected. The executive stressed that, due to economic progress, the demand for air travel should increase in the coming months. “The corporate customer base has been the main driver for the past two years, absorbing much of the increase in ticket prices”, said the Chief Financial Officer of the Company.

The Brazilian low-cost airline said in early November 2019 that after the grounding of the Boeing 737 MAX aircraft, it expects the planes to return to activity in December 2019. United (FAA) issued a note that ordered all 737 Next Generation models would be inspected. Thus, the Brazilian airline withdrew 11 planes. Gol owns a fleet of 125 aircraft, Boeing 737 NG (118) and Boeing 737-8 MAX (7).  AW-Icon AW002

d713d-gol.pngAlianza Gol com AA-United

Gol estuda associações com American Airlines e United Airlines

GOL-Logo-Pref-FundoClaro-RGB.pngO diretor financeiro da Gol Linhas Aéreas, Richard Lark, também da empresa está negociando associações com American Airlines e United Airlines. Ao atravessar essas associações, as aeronaves transportadas por caminhões e ônibus são emitidas por Gol e vice-versa. “Estamos negociando com os Estados Unidos e a América sobre a conversão de valores adquiridos no código compartido, e podemos ter tanto como as sociedades”, também Lark. Segue o ejetivo, as negociações com a comparação das empresas que podem ser concluídas nos próximos meses.

A medida exclusiva para despachar a aliança entre a empresa brasileira e a Delta Air Lines. O Presidente de Gol, Paulo Kakinoff, assinou uma multa em outubro de 2019 que a empresa tem a intenção de estabelecer tantos acessórios como o mar possível para reemplantar a associação anterior. Recuperação da economia brasileira.

O CFO da Gol também comentou sobre o requerimento da economia brasileira. Según Lark, a economia do país está se recuperando mais rapidamente do esperado. O executor destacou que, debitado no avanço econômico, a demanda de viagens aéreas de aumento aéreo nos próximos meses. “A base de clientes corporativos foi o principal impulsor durante os últimos anos, absorvendo grande parte do aumento nos preços dos boletos”, também diretor financeiro da Companhia.

A aerolínea low cost brasileira de principio de principio de 2019 que despacha a puesta en la terra de aeronaves Boeing 737 MAX, espera que aviones vuelvan a la atividade de dezembro de 2019. Principios de 10/2019, federación de Aviación de Estdos Unidos (FAA) emitem uma nota que ordena que todos os modelos 737 Next Genration são inspecionados. Assim, a aerolínea brasileña retirou 11 aviones. Gol possui uma faixa de 125 aeronaves, Boeing 737 NG (118) e Boeing 737-8 MAX (7). AW-Icon AW002

 

 

 

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SOURCE: Airgways.com
DBk: Voegol.com.br / Sunoresearch.com.br / Airgways.com / Guiadoturismobrasil.com
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