Flybondi 737 retornaría Argentina

AW | 2020 12 09 09:11 | AIRLINES

Boeing 737-800 en MRO Mexicana retornaría mediados 12/2020

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La salida del Boeing 737-800, matrícula LV-HFR, de la aerolínea Flybondi Líneas Aéreas para el mantenimiento programado de la aeronave ha dejado a la compañía sin unidades en su flota. El LV-HFR está concluyendo los trabajos C-Check en el centro de mantenimiento de MRO Mexicana Services en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez/Ciudad de México.

La revisión general de C-Check son controles exhaustivos y completos en las aeronaves de los sistemas de las aeronaves, verificación de corrosión en los metales y sulfatación, como así también la revisión de filtraciones en tanques de combustibles, sistema hidráulico, sistema eléctrico, entre otros numerosos ítems, con un plazo de trabajos que abarca aproximadamente alrededor de treinta días horas/hombre, con un valor aproximado de entre US$ 700.000 a 900.000 Dólares dependiendo de los arreglos que se deban realizar en cada aeronave.

Activando al LV-HKN

Sin embargo, mientras el LV-HFR está concluyendo los chequeos correspondientes, Flybondi está activará su plan de recuperación de flotas para retornar el Boeing 737-800, matrícula LV-HKN, que se incorporará a la flota pronto. Los planes de la aerolínea low cost es reiniciar sus operaciones a mediados de Diciembre 2020, dando prioridad a la reactivación de su red doméstica, dependiendo de la demanda junto con la reapertura progresiva del turismo.

Perspectivas aéreas

Flybondi evaluará la incorporación de otras aeronaves Boeing 737-800 prevista para mediados de 2021 y 2022. La reanudación de los vuelos internacionales a la República de Brasil, debería realizarse gradualmente a partir de Julio de 2021 como ha expresado oportunamente la compañía aérea. La aerolínea operaba con vuelos regulares a Porto Alegre/POA, Florianópolis/FLN, Sao Paulo/GRU y Río de Janeiro/GIG.

Flybondi 737 approaches Argentina return

Boeing 737-800 in Mexican MRO would return mid 12/2020

The departure of the Boeing 737-800, registration LV-HFR, from the airline Flybondi Líneas Aéreas for scheduled maintenance of the aircraft has left the company without units in its fleet. The LV-HFR is completing the C-Check works at the MRO Mexicana maintenance center at the Benito Juárez International Airport/Mexico City.

The general revision of C-Check are exhaustive and complete controls in the aircraft of the aircraft systems, verification of corrosion in metals and sulphation, as well as the revision of leaks in fuel tanks, hydraulic system, electrical system, among others. numerous items, with a work period that covers approximately thirty days / man hours, with an approximate value of between US$ 700,000 to 900,000 Dollars depending on the arrangements that must be made in each aircraft.

Activating the LV-HKN

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However, while LV-HFR is completing the corresponding checks, Flybondi is activating its fleet recovery plan to return the Boeing 737-800, registration LV-HKN, which will join the fleet soon. The plans of the low cost airline is to restart its operations in mid-December 2020, giving priority to the reactivation of its domestic network, depending on demand together with the progressive reopening of tourism.

Aerial perspectives

Flybondi will evaluate the incorporation of other Boeing 737-800 aircraft scheduled for mid-2021 and 2022. The resumption of international flights to the Republic of Brazil should be carried out gradually as of July 2021, as the airline has duly expressed. The airline operated with regular flights to Porto Alegre/POA, Florianópolis/FLN, Sao Paulo/GRU and Rio de Janeiro/GIG.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Flybondi.com / Mexicanamro.com
AW-POST: 202012090911AR

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