Gobierno España al rescate de aéreas

AW | 2020 12 19 10:40 | AIRLINES / GOVERNMENT

Ayudas podrían aplicarse a otras aerolíneas españolas

El Gobierno de España ha iniciado estudios complementarios de factibilidad para ampliar las ayudas para el rescate de empresas y sectores estratégicos. El Estado español analiza duplicar la cantidad del fondo de rescate, que pasaría a ser de € 20.000 millones de Euros, después de que el Consejo de Ministros aprobase el pasado verano boreal un fondo de € 10.000 millones.

Inmerso en la crisis mundial se encuentran una veintena de empresas con problemas de liquidez donde la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) tiene en su radar para que sean recapitalizadas a través por el Gobierno español. La SEPI ha representado ser un órgano de ayudas a líneas aéreas entre otras compañías para superar la crisis de la pandemia. La aerolínea Air Europa ha recibido préstamos por valor de € 475 millones. En el caso de Iberia, por el momento, no evalúan adquirir ayudas, pero hacia el futuro no se descartan. Un rescate a Iberia permitiría al Gobierno una mayor fuerza para presionar de cara a la compra de Air Europa, cuyo pago en efectivo se acordó posponer a 2026 cuando la aerolínea de los Hidalgo haya podido devolver el dinero del Estado en el plazo que prometió. Iberia y Air Europa, al venir logrando el grueso de sus beneficios de la clase ‘business’ de viajeros de trabajo en vuelos a Latinoamérica, son las dos aerolíneas que afrontan un escenario más difícil para recuperar su rentabilidad anterior, como reveló Preferente hace unos días. En los casos particulares como Plus Ultra Airlines, Wamos, Grupo Barceló (matriz de Ávoris) y Globalia recibirán ayudas económicas.

Government of Spain to the rescue of airlines

Aid could be applied to other Spanish airlines

The Government of Spain has initiated complementary feasibility studies to expand aid for the rescue of strategic companies and sectors. The Spanish State is analyzing doubling the amount of the rescue fund, which would rise to € 20,000 million Euros, after the Council of Ministers approved a € 10,000 million fund last summer.

Immersed in the global crisis are a score of companies with liquidity problems where the State Society of Industrial Participations (SEPI) has on its radar to be recapitalized by the Spanish Government. The SEPI has represented being an organ of aid to airlines among other companies to overcome the crisis of the pandemic. The airline Air Europa has received loans worth € 475 million. In the case of Iberia, at the moment, they do not evaluate acquiring aid, but in the future they are not ruled out. A bailout of Iberia would allow the Government a greater force to press for the purchase of Air Europa, whose payment in cash was agreed to postpone until 2026 when the Hidalgo airline has been able to return the money from the State within the term it promised. Iberia and Air Europa, having achieved the bulk of their benefits from the ‘business’ class of working travelers on flights to Latin America, are the two airlines that face a more difficult scenario to recover their previous profitability, as Preferente revealed a few days ago. In particular cases such as Plus Ultra Airlines, Wamos, Grupo Barceló (Ávoris parent company) and Globalia will receive financial aid.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lamoncloa.gob.es / Efe.com / Catalunyaexpress.es / Airgways.com
AW-POST: 202012191040AR

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