Airbus China Centro de Entregas

AW | 2020 12 30 18:44 | INDUSTRY

Airbus renueva unidad Tianjin sea centro entregas aeronaves

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El fabricante europeo de aviones Airbus Group ha comunicado este Martes 29/12 ha renovado la entrega de aviones, según un alto funcionario de la compañía. La compañía de leasing General Electric Capital Services (GECAS), con sede en Connecticut, Estados Unidos se convierte en el primer arrendador de aviones extranjeros en recibir la entrega de un avión A320NEO ensamblado en la última línea de montaje de la compañía en Tianjin a partir de su propio libro de pedidos. El avión, que será arrendado por la aerolínea regional china Colorful Guizhou Airlines, es un rico testimonio de las sólidas capacidades de fabricación de China, dijo Airbus. “Hacer la entrega en Tianjin era una solución lógica para los clientes chinos de GECAS. Debido a la pandemia en curso, decidimos proporcionar soluciones locales para la entrega de aeronaves. Este ha sido un buen comienzo, y esperamos que más arrendadores de aviones internacionales tomen entregas en Tianjin. Esperamos que las entregas locales aumenten como resultado de la nueva estrategia de doble circulación introducida por las autoridades chinas. También promoverá la circulación interna en el país. China fue el primer gran mercado en el que Airbus experimentó una recuperación desde la pandemia y continuaremos la inversión en China y fortaleceremos la cooperación con los socios chinos”, dijo George Xu, CEO de Airbus China.

En la actualidad, Airbus ha entregado 509 aviones ensamblados en Tianjin. El centro de Tianjin, que ha estado en funcionamiento durante doce años, ha ayudado a Airbus a aumentar su cuota de mercado en el país y quitar espacio sobre su rival estadounidense The Boeing Company. Durante el primer trimestre del año, Airbus entregó el 6 por ciento de sus nuevos aviones a nivel mundial a clientes en China. En el cuarto trimestre, las entregas se elevaron al 25 por ciento del total, mostrando una trayectoria de recuperación. China ha hecho contribuciones significativas para la recuperación en el mercado mundial de la aviación, dijo Airbus.

La factoría Tianjin es una de las primeras empresas en recuperar las operaciones comerciales en esta ciudad desde la pandemia, con el apoyo del Gobierno chino. La compañía planea iniciar entregas de aviones A350 de cuerpo ancho desde su centro de finalización y entrega en Tianjin a partir del próximo año. “La pandemia en curso ha tenido un impacto significativo en la fabricación y entrega de aeronaves a nivel mundial, y algunas compañías aéreas no pueden recibir la entrega de sus aeronaves debido a las restricciones de viaje publicadas por diferentes países. La pandemia se ha puesto bajo un mejor control en China, y no tuvo un impacto importante en la capacidad de las instalaciones de Tianjin de Airbus. El centro de Tianjin ha servido como una opción más conveniente para que los clientes chinos tomen las entregas”, dijo Lin Zhijie, Analista de la industria de la aviación y Columnista de Carnoc, uno de los sitios web de aviación civil más grandes de China.

Airbus China Delivery Center

Airbus renews Tianjin unit sea aircraft delivery center

The European aircraft manufacturer Airbus Group has announced this Tuesday 29/12 that it has renewed the delivery of aircraft, according to a senior official of the company. Connecticut-based leasing company General Electric Capital Services (GECAS), United States becomes the first foreign aircraft lessor to receive delivery of an A320NEO aircraft assembled on the company’s latest assembly line in Tianjin from from your own order book. The aircraft, which will be leased by Chinese regional airline Colorful Guizhou Airlines, is a rich testament to China’s strong manufacturing capabilities, Airbus said. “Delivering in Tianjin was a logical solution for GECAS ‘Chinese customers. Due to the ongoing pandemic, we decided to provide local solutions for aircraft delivery. This has been a good start, and we hope that more international aircraft lessors will take deliveries in Tianjin. We expect local deliveries to increase as a result of the new dual-circulation strategy introduced by the Chinese authorities. It will also promote domestic circulation in the country. China was the first major market in which Airbus experienced a recovery from the pandemic and we will continue investment in China and strengthen cooperation with Chinese partners”, said George Xu, CEO of Airbus China.

Currently, Airbus has delivered 509 aircraft assembled in Tianjin. The Tianjin hub, which has been in operation for twelve years, has helped Airbus increase its market share in the country and take space over its American rival The Boeing Company. During the first quarter of the year, Airbus delivered 6 percent of its new aircraft globally to customers in China. In the fourth quarter, deliveries rose to 25 percent of the total, showing a recovery trajectory. China has made significant contributions to the recovery in the global aviation market, Airbus said.

The Tianjin factory is one of the first companies to recover commercial operations in this city since the pandemic, with the support of the Chinese Government. The company plans to start deliveries of widebody A350 aircraft from its completion and delivery center in Tianjin starting next year. “The ongoing pandemic has had a significant impact on the manufacturing and delivery of aircraft globally, and some airlines are unable to receive delivery of their aircraft due to travel restrictions posted by different countries. The pandemic has been put under better control in China, and did not have a major impact on the capacity of Airbus’ Tianjin facility. The Tianjin hub has served as a more convenient option for Chinese customers to take deliveries”, said Lin Zhijie, Analyst of the aviation industry and Columnist for Carnoc, one of the largest civil aviation websites in China.

空中客車中國交付中心

空客續簽天津分公司海上飛機交付中心

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歐洲飛機製造商空中客車集團Airbus Group於本週二12/29宣布,已續簽飛機交付,據該公司高級官員稱。總部位於康涅狄格州的租賃公司美國通用電氣資本服務公司(GECAS)成為第一家接收從A320NEO飛機交付的飛機租賃商,該飛機是在該公司在天津的最新組裝線上交付的。從您自己的訂單簿中。空中客車公司說,這架飛機將由中國支線航空公司七彩貴州航空租賃,這充分證明了中國強大的製造能力。 “對於GECAS的中國客戶來說,在天津交付是合乎邏輯的解決方案。由於持續的大流行,我們決定為飛機交付提供本地解決方案。這是一個良好的開端,我們希望更多的國際飛機租賃商能夠採用我們預計,由於中國當局採取了新的雙重流通戰略,當地的交付量將增加,這也將促進該國的國內流通,中國是空客從流感大流行中復甦的第一個主要市場空中客車中國公司首席執行官徐旭表示”, 我們將繼續在中國投資並加強與中國夥伴的合作。

目前,空中客車公司已經在天津交付了509架飛機。天津樞紐已經運營了十二年,它幫助空客提高了在該國的市場份額,並超越了美國競爭對手波音公司。在今年第一季度,空中客車公司向全球的中國客戶交付了6%的新飛機。在第四季度,交付量上升到總量的25%,顯示出恢復的軌跡。空客表示,中國為全球航空市場的複蘇做出了重要貢獻。

自大流行以來,天津工廠是該市首批在中國政府的支持下恢復商業運營的公司之一。該公司計劃從明年開始在天津的完工和交付中心開始交付寬體A350飛機。 “持續的大流行對全球飛機的製造和交付產生了重大影響,由於不同國家/地區發布的旅行限制,一些航空公司無法接收飛機的交付。中國航空業的分析師林志傑說:“在中國的控制更好,對空中客車公司天津工廠的生產能力沒有重大影響。天津樞紐為中國客戶提供了更便捷的選擇”。航空業和Carnoc專欄作家,這是中國最大的民航網站之一。


PUBLISHER: Airgways.com
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