Alaska ajusta política PET

AW | 2020 12 30 14:52 | AIRLINES / GOVERNMENT

Primeras políticas de cambio transporte animales

Alaska_Airlines_Isologotype

Alaska Airlines ha anunciado cambios en la política de transportes de animales después de la introducción de nuevas normativas vigentes en el transporte en Estados Unidos. El transportadores la primer compañía en introducir las modificaciones a partir del 11 Enero 2021, autorizando y limitando a ciertos animales de apoyo emocional en los vuelos comerciales. La aerolínea dice que permitirá perros de servicio solamente, después de un movimiento del Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos ha reclasificado los tipos de animales de servicio permitidos en los vuelos.

La aerolínea, actuando a raíz de las nuevas directrices federales destinadas a frenar una gama de animales a veces exóticos que los pasajeros han llevado a los aviones comerciales como animales de apoyo emocional, lo mantuvo simple al anunciar este Martes 29/12 lo que permitiría: sólo perros de servicio calificados que son capaces de acostarse en el suelo o ser mantenidos en su regazo, que estén entrenados para hacer trabajo o realizar tareas para personas con discapacidades. Ray Prentice, Director de Defensa de Clientes de Alaska Airlines, que dijo que fue la primera aerolínea importante en cambiar públicamente su política animal a la luz de las directrices federales actualizadas, dijo que la decisión de la aerolínea fue un paso positivo. “Este cambio regulatorio es una buena noticia, ya que nos ayudará a reducir las perturbaciones a bordo, mientras continuamos acomodando a nuestros huéspedes que viajan con animales de servicio calificados”, dijo en un comunicado.

Una sentencia del 2 de Diciembre de 2020 del Departamento de Transporte de los Estados Unidos que modificó la Ley de Acceso de la Compañía Aérea del departamento otorga a las aerolíneas la autoridad para clasificar a los animales de apoyo emocional como animales de apoyo emocional en lugar de animales de servicio. Bajo la regla, sólo los perros que cumplen con criterios de entrenamiento específicos están permitidos como animales de servicio para personas con discapacidades físicas, sensoriales, psiquiátricas, intelectuales u otras discapacidades mentales. El nuevo fallo reglamentario ha sido criticado por los defensores de los derechos de la discapacidad,que dijeron que las restricciones debilitarían las protecciones para las personas con discapacidad al limitar la definición de animal de servicio. De acuerdo con la orientación formal publicada por el Departamento de Transporte en 2019, los animales de servicio común incluyen perros, gatos y caballos en miniatura.

Aproximando críticas

“Aunque no es ningún secreto que seguimos lejos de un sistema de transporte verdaderamente accesible en este país, la regla del DOT sólo servirá para exacerbar las desigualdades existentes para las personas con discapacidad que participan en viajes aéreos y, en cambio, se adaptará casi exclusivamente a los intereses de la industria aérea”, dijo Curt Decker, Director Ejecutivo de la Red Nacional de Derechos de Discapacidad, en un comunicado de este mes. A pesar de las críticas, las aerolíneas y otros en la industria de los viajes aéreos, como el grupo de presión Airlines for America (A4A), han celebrado los cambios recientes, diciendo que harán más para disminuir el mal comportamiento de los animales en los vuelos y ayudar a los individuos que abusan de las reglas relativas a los animales de servicio.

En el pasado, los pasajeros han tratado de viajar con una variedad de animales, desde lo mundano hasta lo francamente inusual, como cerdos, monos y aves, incluyendo el caso típico de un pavo real que ha sido denegado en el vuelo.

La Ley de Estadounidenses con Discapacidades define perros y caballos en miniatura como animales de servicio “que están entrenados individualmente para hacer trabajo o realizar tareas para personas con discapacidades”. Bajo el acto, los perros que sólo proporcionan apoyo emocional no son designados como animales de servicio.

La política revisada de Alaska Airlines permitirá un máximo de dos perros de servicio por huésped e incluirá perros de servicio psiquiátrico. Los pasajeros también tendrán que presentar un formulario, desarrollado por el Departamento de Transporte, que confirme que un perro es un animal de servicio y ha recibido la formación y las vacunas adecuadas.

Alaska adjusts PET policy

First policies of change transport animals

Alaska Airlines has announced changes to the animal transport policy following the introduction of new regulations in force in transportation in the United States. The carriers were the first company to introduce the modifications as of January 11, 2021, authorizing and limiting certain emotional support animals on commercial flights. The airline says it will allow service dogs only, after a move by the United States Department of Transportation (DOT) has reclassified the types of service animals allowed on flights.

Acting on new federal guidelines aimed at curbing a range of sometimes exotic animals that passengers have brought onto commercial aircraft as emotional support animals, the airline kept it simple by announcing this Tuesday 12/29 what it would allow: Only qualified service dogs that are capable of lying on the ground or being held on your lap, that are trained to do work or perform tasks for people with disabilities. Ray Prentice, Director of Customer Advocacy for Alaska Airlines, who said it was the first major airline to publicly change its animal policy in light of updated federal guidelines, said the airline’s decision was a positive step. “This regulatory change is good news as it will help us reduce disturbances on board, while continuing to accommodate our guests traveling with qualified service animals”, he said in a statement.

A Dec.2, 2020 ruling by the United States Department of Transportation that amended the department’s Airline Company Access Act gives airlines the authority to classify emotional support animals as emotional support animals rather than service animals. Under the rule, only dogs that meet specific training criteria are allowed as service animals for people with physical, sensory, psychiatric, intellectual, or other mental disabilities. The new regulatory ruling has been criticized by disability rights advocates, who said the restrictions would weaken protections for people with disabilities by limiting the definition of a service animal. According to the formal guidance published by the Department of Transportation in 2019, common service animals include miniature dogs, cats, and horses.

Approaching criticism

“While it is no secret that we remain a long way from a truly accessible transportation system in this country, the DOT rule will only serve to exacerbate existing inequalities for people with disabilities who participate in air travel, and instead will accommodate almost exclusively to the interests of the airline industry”, said Curt Decker, Executive Director of the National Network for Disability Rights, in a statement this month. Despite the criticism, airlines and others in the air travel industry, such as the pressure group Airlines for America (A4A), have celebrated the recent changes, saying they will do more to decrease animal misbehavior on flights and help to individuals who abuse the rules regarding service animals.

In the past, passengers have tried to travel with a variety of animals, from the mundane to the downright unusual, such as pigs, monkeys and birds, including the typical case of a peacock that has been denied in flight.

The Americans with Disabilities Act defines miniature dogs and horses as service animals “that are individually trained to do work or perform tasks for people with disabilities.” Under the act, dogs that only provide emotional support are not designated as service animals.

Alaska Airlines’ revised policy will allow a maximum of two service dogs per guest and will include psychiatric service dogs. Passengers will also need to submit a form, developed by the Department of Transportation, confirming that a dog is a service animal and has received proper training and vaccinations.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Alaskaair.com / Transportation.gov / Nrdn.org / Airgways.com
AW-POST: 202012301452AR

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