Qantas-Alliance acuerdan crecimiento

AW | 2021 02 04 10:28 | AIRLINES ALLIANCE

Qantas-Alliance acuerdan de capacidad crecimiento interno

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Un nuevo acuerdo Qantas AirwaysAlliance Airlines permitirá ayudar al Grupo Qantas a satisfacer un aumento esperado de la demanda turística local una vez que Australia se mueva más allá de los cierres fronterizos repentinos relacionados con la crisis sanitaria. Alliance Airlines proporcionará a la red QantasLink una capacidad flexible utilizando sus aviones Embraer E190 recientemente adquiridos, un jet de 94 asientos con un rango de cinco horas que es adecuado para unir centros regionales con capitales más pequeñas. Qantas Airways ha firmado un contrato de tres años con Alliance Airlines para acceder a tres E190 con sede en Darwin y Adelaida. El momento dependerá de la tasa de recuperación de la demanda de viajes, pero actualmente se espera que comience en junio de 2021, una vez que la gran mayoría de los vuelos Qantas Domestic han vuelto a los niveles pre-COVID. El acuerdo también proporciona flexibilidad para acceder a otros once, con un total de catorce aviones regionales E190, pero también para desactivar parte (o todos) de esta capacidad, dependiendo de las condiciones del mercado.

El CEO de QantasLink, John Gissing, dijo que el acuerdo reflejaba el tipo de flexibilidad necesaria para responder a las oportunidades sin comprometer ningún capital. “Sabemos que este actual clima de cierres fronterizos rápidos pasará y queremos estar preparados para la recuperación y para lo que es un mercado estructuralmente diferente a lo que teníamos antes de COVID. La capacidad de activar la capacidad adicional con Alliance nos ayudará a aprovechar al máximo las oportunidades en un entorno altamente competitivo y tener la aeronave adecuada en la ruta correcta nos ayuda a entregar el horario y la red que los clientes desean. El E190 es un jet regional de tamaño medio perfecto para rutas como estas en el norte de Australia. Tiene un alcance más largo que nuestros 717 y es aproximadamente la mitad del tamaño de nuestros 737, lo que significa que la economía funciona bien en vuelos más largos entre ciudades y pueblos fuera de los cinco principales centros de población. En lugar de uno o dos vuelos al día con un avión más grande, podemos ofrecer tres o cuatro vuelos al día en la E190, lo que ofrece a los clientes en estas ciudades muchas más opciones sobre cuándo viajan. Hemos trabajado con Alliance durante muchos años y han volado literalmente miles de vuelos para Qantas durante ese tiempo, con el mismo servicio y estándares que los clientes esperan cuando compran un boleto de Qantas. Para cuando enciendamos esta capacidad adicional con Alliance, esperamos que todas nuestras propias tripulaciones domésticas ya habrán regresado a volar. Los 737 que utilizamos actualmente en estas rutas se moverán a otras partes de nuestra red. Ya hemos abierto 20 nuevos pares de ciudades con nuestra flota existente como más personas de vacaciones en casa, por lo que hay un montón de posibilidades una vez que superamos este ciclo de cierres fronterizos repentinos. Es importante destacar que Alliance está interesada en ofrecer la oportunidad a nuestros pilotos internacionales y tripulantes de cabina de operar el E190, dado que pasará algún tiempo antes de que los mercados extranjeros se recuperen por completo”, expresó el CEO John Gissing.

Rutas en alianza

Se espera que las rutas iniciales que Alliance volará incluyan Adelaida-Alice Springs, Darwin-Alice Springs y Darwin-Adelaide. Los pasajeros pueden esperar un aumento de la frecuencia posible por el tamaño, el alcance y la economía del E190 en comparación con los Boeing 737 que se utilizan actualmente en estas rutas; los 737 se redistribuirán en otros destinos en Australia como parte de un enfoque continuo de “aviones correctos, ruta correcta” a la red del grupo.

El E190 ofrece 10 asientos en clase Business y 84 asientos en Economy, con un alcance de unos 4.500 kilómetros. Qantas Airways posee poco menos del 20% del paquete accionario de Alliance Airlines.

Qantas-Alliance agree to growth

Qantas-Alliance agree on internal growth capacity

A new Qantas AirwaysAlliance Airlines agreement will help the Qantas Group meet an expected increase in local tourism demand once Australia moves beyond sudden border closures related to the health crisis. Alliance Airlines will provide the QantasLink network with flexible capacity using its recently acquired Embraer E190 aircraft, a 94-seat jet with a five-hour range that is suitable for linking regional centers with smaller capitals. Qantas Airways has signed a three-year contract with Alliance Airlines to access three E190s based in Darwin and Adelaide. Timing will depend on the rate of recovery in travel demand, but is currently expected to begin in June 2021, once the vast majority of Qantas Domestic flights have returned to pre-COVID levels. The agreement also provides flexibility to access another eleven, with a total of fourteen E190 regional aircraft, but also to disable part (or all) of this capacity, depending on market conditions.

QantasLink CEO John Gissing said the deal reflected the kind of flexibility needed to respond to opportunities without committing any capital. “We know that this current climate of rapid border closures will pass and we want to be prepared for the recovery and for what is a structurally different market than what we had before COVID. The ability to activate additional capacity with the Alliance will help us make the most of it. opportunities in a highly competitive environment and having the right aircraft on the right route helps us deliver the schedule and network that customers desire.The E190 is a mid-size regional jet perfect for routes like these in northern Australia. It has a longer range than our 717s and is about half the size of our 737s, which means the economy performs well on longer flights between cities and towns outside of the top five population centers. Rather than one or two. flights a day with a larger plane, we can offer three or four flights a day on the E190, which offers customers in these cities many more options it’s about when they travel. We have worked with the Alliance for many years and have flown literally thousands of flights for Qantas during that time, with the same service and standards that customers expect when purchasing a Qantas ticket. By the time we fire up this additional capability with the Alliance, we hope that all of our own domestic crews will have returned to flying. The 737s we currently use on these routes will be moved to other parts of our network. We’ve already opened 20 new city pairs with our existing fleet as more home-vacationers, so there’s a ton of chance once we get through this cycle of sudden border closures. Importantly, the Alliance is interested in offering our international pilots and cabin crew the opportunity to operate the E190, as it will be some time before foreign markets fully recover”, said CEO John Gissing.

Routes in alliance

Initial routes that the Alliance will fly are expected to include Adelaide-Alice Springs, Darwin-Alice Springs and Darwin-Adelaide. Passengers can expect an increase in frequency made possible by the E190’s size, range, and economy compared to the Boeing 737s currently used on these routes; The 737s will be redeployed to other destinations in Australia as part of an ongoing “right aircraft, right route” approach to the group’s network.

The E190 offers 10 Business Class seats and 84 Economy seats, with a range of approximately 4,500 kilometers. Qantas Airways owns just under 20% of the Alliance Airlines shareholding.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Qantas.com / Allianceairlines.com.au / Airgways.com
AW-POST: 202102041028AR

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