American Eagle desprograma flota E140

AW | 2021 02 10 15:30 | AIRLINES

American Eagle aterriza línea Embraer E140

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La compañía regional American Eagle ha confirmado que desprogramará toda su flota de aeronaves Embraer E140, a partir de Mayo 2021 como parte de un programa de restructuración post-pandemia. “Estamos publicando nuestros planes para eliminar gradualmente ese tipo de avión. A medida que seguimos incorporando aviones regionales más grandes a nuestro sistema, los Embraer E140, de 44 plazas, son los primeros que estamos retirando”, explicó Brian Znotins, Vicepresidente de Planificación de Red de American. La compañía filial de American Airlines, Envoy Air, que vuela bajo la licencia de American Eagle, posee 31 E140, aunque una reducida flota de ocho aeronaves permanecen volando activamente.

Actualmente, American Airlines Inc. ha decidido establecer un programa de actualización de aeronaves comerciales como producto de la crisis de los viajes en el mundo entero. El grupo continua migrando sus productos más antiguos hacia una renovación de flota actualizada persiguiendo el redimensionamiento de las operaciones. American y sus subsidiarias continúan retirando de sus flotas las líneas Airbus A330, Boeing 757 y B oeing 767, Embraer E190 y Bombardier CRJ-200.

American Eagle deprogrammes fleet E140

American subsidiary lands Embraer E140 line

The regional company American Eagle has confirmed that it will deprogram its entire fleet of Embraer E140 aircraft, starting in May 2021 as part of a post-pandemic restructuring program. “We are publishing our plans to phase out this type of aircraft. As we continue to add larger regional aircraft to our system, the 44-seat Embraer E140s are the first to be recalled”, explained Brian Znotins, Vice President of Network Planning for American. American Airlines’ subsidiary Envoy Air, which flies under the American Eagle license, owns 31 E140s, although a small fleet of eight aircraft remain actively flying.

Today, American Airlines Inc. has decided to establish a commercial aircraft upgrade program in the wake of the global travel crisis. The group continues to migrate its older products towards an updated fleet renewal in pursuit of the resizing of operations. American and its subsidiaries continue to withdraw the Airbus A330, Boeing 757 and Boeing 767, Embraer E190 and Bombardier CRJ-200 lines from their fleets.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa.com / Airgways.com
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