Ecuatoriana inicia operaciones 07/2021

AW | 2021 02 16 15:38 | AIRLINES

Ecuatoriana Airlines startup inicia ops en 07/2021

Ecuatoriana Airlines_Isologotype

Ecuatoriana Airlines ha anunciado el lanzamiento de las operaciones aerocomerciales desde la República de Ecuador. El nuevo operador está trabajando para el lanzamiento de vuelos hacia Julio 2021 y se encuentra estableciendo su estructura para realizar operaciones con aeronaves turbohélice De Havilland Canada DHC-8.

Eduardo Delgado, CEO de Ecuatoriana Airlines, dijo recientemente que el nuevo transportador aéreo espera operar con seis aviones de la serie DHC-8Q-400 con una capacidad para 76 pasajeros, y DHC-8Q200, con una capacidad para acomodar 37 pasajeros. La compañía ha anunciado que la adquisición de todas las aeronaves serán en régimen de alquiler. El proceso de inversiones en Ecuatoriana Airlines se establecen en US$ 20 millones de Dólares para este año 2021 para establecer la infraestructura requerida para operar una aerolínea.

Ecuatoriana Airlines tiene como objetivo fortalecer la conectividad doméstica en el país. El año pasado, solicitó al Estado ecuatoriano permiso para operar 29 rutas desde siete ciudades. Tiene previsto enlazar desde Quito a Guayaquil, Cuenca, Santa Rosa, Esmeralda, Manta y Loja. Ecuatoriana tendría 11 rutas desde Quito con hasta 68 frecuencias semanales. Las asignaciones de rutas domésticas corresponden a: cuatro rutas desde Guayaquil, tres de Cuenca, tres de Esmeralda, tres de Manta, tres de Loja, y dos de Santa Rosa. Finalmente, la aerolínea también quiere operar vuelos a las Islas Galápagos, en el Océano Pacífico.

Debido a la geografía relativamente comprimida de Ecuador, Eduardo Delgado cree que el Dash 8Q-Series es el avión perfecto para el mercado. “El ecuatoriano desafortunadamente se acostumbró a viajar en un jet comercial, pero esto es muy caro. Ese costo se aplica al pasajero, y es por eso que hay tarifas elevadas en el país”, expresó entusiasta Eduardo Delgado, al determinar que la aerolínea establecerá precios accesibles en Ecuador.

La nueva aerolínea está trabajando en su identidad corporativa, logotipo y marca. También está visitando municipios locales, hablando con las autoridades gubernamentales y cámaras, actualizando el progreso de Ecuatoriana. Los procesos de contrataciones de empleados se inicie en Abril 2021. El entrenamiento de la tripulación de vuelo comenzaría en Mayo 2021. Actualmente la aerolínea está en proceso de obtener su Certificado de Operador Aéreo (AOC), para lo cual se estima alcanzar dichas aprobaciones para Junio de 2021. Para Eduardo Delgado, el paisaje actual ofrece una oportunidad única. Dijo, “Ecuatoriana será un híbrido entre el transportista de bajo costo y el servicio completo. […] Nuestras tarifas serán bajas. Por lo que hemos hablado, el rango de precios en ciertas rutas será de entre US$ 50 y 65 Dólares”.

En 2020, el Gobierno ecuatoriano cesó sus operaciones de la aerolínea TAME Ecuador, el transportista estatal. Esta decisión dejó el mercado solo con dos operadores aéreos Avianca Ecuador y Latam Ecuador. Sin embargo, ambos están bajo el Capítulo 11 quiebras y sus procesos de restructuraciones, por lo que las operaciones comerciales se limitan a algunos vuelos.

Ecuatoriana will start ops in 07/2021

Ecuatoriana Airlines startup starts ops in 07/2021

Ecuatoriana Airlines has announced the launch of commercial air operations from the Republic of Ecuador. The new operator is working towards the launch of flights towards July 2021 and is establishing its structure to carry out operations with De Havilland Canada DHC-8 turboprop aircraft. Eduardo Delgado, CEO of Ecuatoriana Airlines, said recently that the new air carrier expects to operate with six aircraft of the DHC-8Q-400 series with a capacity for 76 passengers, and DHC-8Q200, with a capacity to accommodate 37 passengers. The company has announced that the acquisition of all aircraft will be on a rental basis. The investment process in Ecuatoriana Airlines is set at US$ 20 million for this year 2021 to establish the infrastructure required to operate an airline.

Ecuatoriana Airlines aims to strengthen domestic connectivity in the country. Last year, it asked the Ecuadorian state for permission to operate 29 routes from seven cities. It plans to link from Quito to Guayaquil, Cuenca, Santa Rosa, Esmeralda, Manta and Loja. Ecuatoriana would have 11 routes from Quito with up to 68 weekly frequencies. The domestic route assignments correspond to: four routes from Guayaquil, three from Cuenca, three from Esmeralda, three from Manta, three from Loja, and two from Santa Rosa. Finally, the airline also wants to operate flights to the Galapagos Islands, in the Pacific Ocean.

Due to Ecuador’s relatively compressed geography, Eduardo Delgado believes that the Dash 8Q-Series is the perfect aircraft for the market. “The Ecuadorian unfortunately got used to traveling in a commercial jet, but this is very expensive. That cost is applied to the passenger, and that is why there are high rates in the country”, said Eduardo Delgado enthusiastically, when determining that the airline will establish affordable prices in Ecuador.

The new airline is working on its corporate identity, logo and brand. He is also visiting local municipalities, speaking with government authorities and chambers, updating Ecuatoriana’s progress. The employee hiring processes will begin in April 2021. The flight crew training would begin in May 2021. Currently, the airline is in the process of obtaining its Air Operator Certificate (AOC), for which it is estimated that these approvals will be reached by June 2021. For Eduardo Delgado, the current landscape offers a unique opportunity. He said, “Ecuatoriana will be a hybrid between the low cost carrier and the full service. […] Our rates will be low. From what we have talked about, the price range on certain routes will be between US $ 50 and 65 Dollars”.

In 2020, the Ecuadorian government ceased operations of the airline TAME Ecuador, the state carrier. This decision left the market with only two air operators Avianca Ecuador and Latam Ecuador. However, both are under Chapter 11 bankruptcies and their restructuring processes, so commercial operations are limited to some flights.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ecuatoriana.com / Airgways.com
AW-POST: 202102161538AR

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