Mesa Group busca mercado europeo

AW | 2021 03 02 15:51 | AIRLINES ALLIANCE

Mesa Air Group busca entrar en el mercado europeo

Mesa Air Group, con sede en Phoenix, y la consultora de aviación británica Gramercy Associates han acordado formar una empresa conjunta para lanzar una operación de pasajeros y carga en Europa, ha comunicado la compañía este Martes 02/03. Las compañías tienen previsto solicitar un Certificado de Operador Aéreo (AOC) en la Unión Europea utilizando aviones regionales Bombardier CRJ900 para establecer un acuerdo de compra de capacidad o una operación ACMI (Aeronaves, Tripulación, Mantenimiento y Seguros) para 4Q2021.

En virtud del acuerdo, Mesa Air Group sería propietaria del 49 por ciento de la asociación una vez que las empresas obtengan la AOC necesaria. Gramercy Associates está dirigido por el ex-CEO Tony Davis de la aerolínea de presupuesto singapurense Tiger Airways y la británica Bmibaby. El esfuerzo previo de Mesa Air Group para expandirse internacionalmente terminó en 2009, cuando vendió su participación del 49 por ciento en la china Kunpeng Airlines a su socio de empresas conjuntas Shenzhen Airlines, menos de dos años después de anunciar planes para lanzar la operación con CRJ200.

Mesa Group seeks European market

Mesa Air Group seeks to enter the European market

Phoenix-based Mesa Air Group and British aviation consultancy Gramercy Associates have agreed to form a joint venture to launch a passenger and cargo operation in Europe, the company announced this Tuesday 03/02. The companies plan to apply for an Air Operator Certificate (AOC) in the European Union using Bombardier CRJ900 regional aircraft to establish a capacity purchase agreement or an ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) operation by 4Q2021.

Under the agreement, Mesa Air Group would own 49 percent of the association once the companies obtain the necessary AOC. Gramercy Associates is led by former CEO Tony Davis of Singaporean budget airline Tiger Airways and Britain’s Bmibaby. Mesa Air Group’s previous effort to expand internationally ended in 2009, when it sold its 49 percent stake in China’s Kunpeng Airlines to its joint venture partner Shenzhen Airlines, less than two years after announcing plans to launch the CRJ200 operation.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Mesa-air.com / Airgways.com
AW-POST: 202103031551AR

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