AW | 2021 03 15 20:50 | AIRPORTS
Reinauguración operaciones comerciales de Aeroparque
El Aeropuerto Jorge Newbery SABE/AEP de la Ciudad de Buenos Aires ha quedado formalmente reinaugurado este Lunes 15 de Marzo de 2021 después de las 19:00 hs de arriba del primer avión procedente de Córdoba. El aterrizaje del avión Embraer E190-100AR de Aerolíneas Argentinas ha marcado el restablecimiento de las operaciones en Aeroparque luego de su cierra en Agosto 2020 por reparaciones y luego de un año de la suspensión de los vuelos por la crisis sanitaria de la pandemia en Marzo 2020.
Al momento del arribo del primer vuelo AR1505, los pasajeros ingresaron a la Terminal Aérea de vuelos domésticos permitiendo estrenar la nueva aeroestación localizada en la Ciudad de Buenos Aires. El resto de la programación de los vuelos para el 15/03 estarán dados por el vuelo WJ3445 de JetSmart Airlines Argentina procedente de Neuquén para las 22:08 hs con alguna demora y los vuelos WJ3183 procedente de Bariloche y WJ3497 desde Salta, aún no confirmados. A partir del Martes 16/03, introduce un aumento sustancial de operaciones de arribos y despegues que irá incrementándose con el paso de los días.
La introducción de una pista reformada que fue extendida en 600 metros adicionales hasta totalizar 2,7 kilómetros permitirá al Aeroparque ser el segundo aeropuerto internacional de la Argentina con Categoría III (CAT III), después de Ezeiza.
Aerolíneas Argentinas y JetSmart Airlines Argentina son por el momento las únicas líneas aéreas que utilizarán este aeropuerto durante el mes de Marzo 2021. En el caso de Aerolíneas, sus vuelos estarán repartidos entre Aeroparque y Ezeiza. En el caso de Aerolíneas, en una primera etapa trasladará a Aeroparque su flota Embraer E190, que hasta el año pasado pertenecía a Austral Líneas Aéreas. La semana que viene se sumarán aviones de la flota Boeing 737NG, mientras que los Boeing 737-8 MAX permanecerán estacionados hasta llegar a un acuerdo con el gremio de los Pilotos de APLA para su homologación.
Aerolíneas va a cubrir desde Aeroparque un total de 39 destinos. Desde el Martes 16/03 despegarán vuelos hacia Bahía Blanca, Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Corrientes, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Rio Cuarto, Río Grande, Rosario, Santiago del Estero, San Juan, San Luis y San Rafael. A lo largo de las semanas siguientes Aerolíneas sumará otros destinos: Catamarca, Esquel, El Calafate, Formosa, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Paraná, Posadas, Resistencia, Rio Gallegos, Santa Fe, Salta, Santa Rosa, San Martin de los Andes, Trelew, Tucumán, Ushuaia y Viedma.
La aerolínea JetSmart Argentina concentrará desde este Martes 16/03 todas sus operaciones de cabotaje en la estación metropolitana. El vuelo internacional a Chile continuará despegando desde el Aeropuerto Internacional Ezeiza.
La tercera línea aérea en incorporarse a partir del Martes 16/03 era Flybondi Líneas Aéreas. La semana pasada, desde el Organismo Regulador del Sistema Aeroportuario (ORSNA) le comunicaron que a causa de las obras complementarias que aún se siguen haciendo en Aeroparque no era posible tener lugar para uno de sus dos aviones puedan pernoctar en la aeroestación, por al menos dos semanas. En respuesta de la compañía low cost Flybondi fue que no podía duplicar la estructura de equipos y personal y que, por lo tanto, iba a permanecer en Ezeiza hasta que tenga aseguradas las dos posiciones.
Regionalización
Respecto a las operaciones regionales-internacionales, los vuelos de Aerolíneas Argentinas serán hacia Asunción, Florianópolis, San Pablo, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile y Rio de Janeiro, incorporando a Lima como destino nuevo operado desde Aeroparque.
En el caso de JetSmart Argentina introducirá doce vuelos semanales entre Aeroparque y Córdoba, nueve a Mendoza y uno diario a Neuquén. Habrá diez vuelos semanales a Bariloche, uno diario a Salta, cinco semanales a Tucumán y también esa misma cantidad de frecuencias a Iguazú. Para los destinos australes, JetSmart tendrá un vuelo semanal a El Calafate y de dos veces por semana a Ushuaia.
En cuanto a las demás líneas aéreas, en particular las internacionales, se tiene en conocimiento que la brasileña Gol Linhas Aéreas, socia con Aerolíneas mediante la Alianza SkyTeam, tiene sus slots asegurados en la estación porteña. Las demás aerolíneas están a la expectativa tanto de lo que definan las autoridades locales como de la respuesta del mercado, por lo que con un factor de ocupación en promedio de 60% o menos, muchas líneas aéreas están esperando a que se reactive el mercado antes de salir a duplicar estructuras de equipos y personal para dos aeropuertos de la misma región geográfica.
La Terminal internacional para recibir más pasajeros de vuelos regionales permitirá incrementar y posicionar a Aeroparque como uno de los polos de distribución más importantes de la región. Según la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000, la inversión totalizó AR$ 5.100 millones de Pesos.
Jorge Newbery Airport reopening
Aeroparque commercial operations reopening
The Jorge Newbery Airport SABE/AEP of the City of Buenos Aires has been formally reopened this Monday, March 15, 2021 after 7:00 p.m. from above the first plane from Córdoba. The landing of the Embraer E190-100AR aircraft of Aerolíneas Argentinas has marked the reestablishment of operations at Aeroparque after its closure in August 2020 for repairs and after a year of the suspension of flights due to the health crisis of the pandemic in March 2020.
At the time of the arrival of the first flight AR1505, the passengers entered the Air Terminal for domestic flights allowing the opening of the new air station located in the City of Buenos Aires. The rest of the flight schedule for 03/15 will be given by JetSmart Airlines Argentina flight WJ3445 from Neuquén for 22:08 with some delay and flights WJ3183 from Bariloche and WJ3497 from Salta, not yet confirmed. As of Tuesday 03/16, it introduces a substantial increase in arrival and departure operations that will increase as the days go by.
The introduction of a renovated runway that was extended by an additional 600 meters to a total of 2.7 kilometers will allow the Aeroparque to be Argentina’s second international airport with Category III (CAT III), after Ezeiza.
Aerolíneas Argentinas and JetSmart Airlines Argentina are at the moment the only airlines that will use this airport during the month of March 2021. In the case of Aerolineas, their flights will be divided between Aeroparque and Ezeiza. In the case of Aerolíneas, in a first stage it will transfer its Embraer E190 fleet to Aeroparque, which until last year belonged to Austral Líneas Aéreas. Next week aircraft from the Boeing 737NG fleet will be added, while the Boeing 737-8 MAX will remain parked until an agreement is reached with the APLA Pilots’ union for their homologation.
Aerolíneas will cover a total of 39 destinations from Aeroparque. From Tuesday 03/16, flights will take off to Bahía Blanca, Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Corrientes, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Río Cuarto, Río Grande, Rosario, Santiago del Estero, San Juan, San Luis and San Rafael. Over the following weeks, Aerolíneas will add other destinations: Catamarca, Esquel, El Calafate, Formosa, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Paraná, Posadas, Resistencia, Rio Gallegos, Santa Fe, Salta, Santa Rosa, San Martín de los Andes, Trelew, Tucumán, Ushuaia and Viedma.
The airline JetSmart Argentina will concentrate from this Tuesday 03/16 all its cabotage operations in the metropolitan station. The international flight to Chile will continue to take off from Ezeiza International Airport.
The third airline to join as of Tuesday 03/16 was Flybondi Líneas Aéreas. Last week, the Airport System Regulator Organism (ORSNA) informed him that due to the complementary works that are still being carried out at Aeroparque, it was not possible to have room for one of its two planes to stay overnight at the air station, for at least two weeks. In response from the low cost company Flybondi it was that it could not duplicate the structure of teams and personnel and that, therefore, it was going to remain in Ezeiza until it had secured both positions.
Regionalization
Regarding regional-international operations, Aerolíneas Argentinas flights will be to Asunción, Florianópolis, São Paulo, Santa Cruz de la Sierra, Santiago de Chile and Rio de Janeiro, incorporating Lima as a new destination operated from Aeroparque.
In the case of JetSmart Argentina, it will introduce twelve weekly flights between Aeroparque and Córdoba, nine to Mendoza and one daily to Neuquén. There will be ten weekly flights to Bariloche, one daily to Salta, five weekly to Tucumán and also the same number of frequencies to Iguazú. For southern destinations, JetSmart will have a weekly flight to El Calafate and twice a week to Ushuaia.
As for the other airlines, particularly the international ones, it is known that the Brazilian Gol Linhas Aéreas, a partner with Aerolíneas through the SkyTeam Alliance, has its slots secured at the Buenos Aires station. The other airlines are waiting for both what the local authorities define and the market response, so with an average load factor of 60% or less, many airlines are waiting for the market to reactivate sooner. from going out to duplicate equipment and personnel structures for two airports in the same geographic region.
The International Terminal to receive more passengers from regional flights will allow to increase and position Aeroparque as one of the most important distribution hubs in the region. According to the concessionaire Airports Argentina 2000, the investment totaled AR$ 5,100 million Pesos.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aa2000.com.ar / Clarin.com / Telam.com.ar / Santiago Torres Walsh / Dailyweb.com.ar / Airgways.com
AW-POST: 202103152050AR
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