Europa-EEUU alianza contra emisiones

AW | 2021 03 16 16:19 | GOVERNMENT / AVIATION

Europa busca alianza con EEUU para contra emisiones aviación

La Unión Europea (UE) quiere trabajar con el Gobierno de Estados Unidos para frenar la contaminación de la aviación al cambio climático, incluso a través de posibles normas para la reducción de contaminación del combustible para aviones, dijo el Martes 16/03 un alto funcionario de la Comisión Europea (CE).

La Unión Europea ha dicho que todos los sectores deben contribuir a su objetivo de eliminar sus emisiones netas de gases de efecto invernadero que causan el cambio climático para 2050. Eso incluye la aviación, cuyas emisiones globales aumentaron en las últimas dos décadas hasta que la pandemia Covid-19 aterrizó vuelos y causó una disminución temporal de la contaminación el año pasado. Además de emitir dióxido de carbono, los vuelos contribuyen al cambio climático produciendo gases nitrosos, contrails de hollín y vapor de agua que pueden causar un efecto de calentamiento amplificado. “Históricamente, estos impactos no relacionados con el CO2 realmente no han sido tomados en cuenta, y tal vez podríamos trabajar con la administración estadounidense para alentarlos a ser tomados en cuenta”, dijo Damien Meadows, Jefe Interino del Departamento de Política Climática de Aviación de la Comisión.

Un estudio de la UE en Noviembre 2020 encontró que las emisiones no de CO2 son responsables de aproximadamente dos tercios del calentamiento global causado por la aviación. “Si trabajábamos con Estados Unidos podríamos tratar de aumentar los estándares de combustible para disminuir la cantidad de elementos hollín que causan impactos no relacionados con el CO2”, dijo Damien Meadows al Parlamento Europeo. Otra opción podría ser diseñar rutas de vuelo transatlánticas para minimizar sus rastros de condensación.

El Gobierno de Biden ha dado señales tempranas de que examinará el impacto climático de la aviación, incluso con el nombramiento de Annie Petsonk como la principal funcionaria de aviación internacional del Departamento de Transporte. Annie Petsonk, una abogada ambientalista, trabajó durante años en el Fondo de Defensa Ambiental sin fines de lucro para presionar a los Estados Unidos a adoptar políticas de emisiones de aviación más estrictas. Mientras tanto, Europa está redactando objetivos, que se propondrán en el segundo trimestre del año, para que las aerolíneas utilicen una proporción mínima de combustibles de aviación sostenibles. También está considerando cambios en el impuesto a los combustibles para acelerar el cambio del queroseno de los combustibles fósiles.

Europe-US alliance against emissions

Europe seeks alliance with the US to tackle aviation emissions

The European Union (EU) wants to work with the United States government to curb pollution from aviation to climate change, including through possible rules for reducing pollution from jet fuel, a senior official said on Tuesday 03/16. of the European Commission (EC).

The European Union has said that all sectors must contribute to its goal of eliminating their net emissions of greenhouse gases that cause climate change by 2050. That includes aviation, whose global emissions increased in the last two decades until the pandemic. COVID-19 landed flights and caused a temporary decrease in pollution last year. In addition to emitting carbon dioxide, flights contribute to climate change by producing nitrous gases, soot contrails and water vapor that can cause an amplified warming effect. “Historically, these non-CO2 related impacts have not really been accounted for, and perhaps we could work with the US administration to encourage them to be accounted for”, said Damien Meadows, Acting Head of the Aviation Climate Policy Department of the Commission.

An EU study in November 2020 found that non-CO2 emissions are responsible for about two-thirds of global warming caused by aviation. “If we worked with the United States we could try to raise fuel standards to decrease the amount of sooty elements that cause non-CO2 related impacts”, Damien Meadows told the European Parliament. Another option could be to design transatlantic flight paths to minimize their condensation trails.

The Biden Administration has given early signs that it will examine aviation’s climate impact, including with the appointment of Annie Petsonk as the Department of Transportation’s top international aviation official. Annie Petsonk, an environmental attorney, worked for years at the nonprofit Environmental Defense Fund to pressure the United States to adopt stricter aviation emissions policies. Meanwhile, Europe is writing targets, to be proposed in the second quarter of the year, for airlines to use a minimum proportion of sustainable aviation fuels. It is also considering changes to the fuel tax to accelerate the shift from kerosene to fossil fuels.


PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ec.europa.eu / Europarl.europa.eu / Gov.uk / Nasa.gov / Gettyimages.com / Airgways.com
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