AW | 2021 03 31 16:23 | AIRLINES
China Eastern Airlines registró pérdidas 2020 por US$1.800 millones
China Eastern Airlines ha registrado una pérdida neta de unos US$1.800 millones en 2020, cuando la pandemia Covid-19 después de la incursión de los vuelos a nivel mundial. La aerolínea con sede en Shanghái obtuvo una pérdida neta de ¥ 11.840 millones de Yuanes chinos/US$ 1.800 millones de Dólares en comparación con un beneficio neto de ¥ 3.190 millones en 2019. Los ingresos cayeron a ¥ 58.730 millones desde ¥ 120.990 millones en 2019, ya que el volumen de tráfico de pasajeros cayó un 52%.
La aerolínea actualmente se encuentra negociando con The Boeing Company sobre el progreso de la reanudación de la operación de su flota de aviones Boeing 737 MAX. “Todavía hay una gran incertidumbre con respecto al tiempo para la reanudación de la operación y entrega de los aviones MAX 8”, dijo la aerolínea.
En cuanto a las perspectivas para 2021, la compañía dijo que el impacto de Covid-19 en la economía global sigue siendo incierto, con una recuperación en China compensada por nuevos brotes a nivel mundial y la propagación de variantes del virus. Señaló la previsión de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en febrero de que la industria mundial de la aviación civil sufrirá una pérdida en 2021.
China Eastern losses US$ 1,800M
China Eastern Airlines posted 2020 losses of US$ 1.8 billion
China Eastern Airlines has recorded a net loss of about US$ 1.8 billion in 2020, when the Covid-19 pandemic after the incursion of flights globally. The Shanghai-based carrier posted a net loss of ¥ 11.84 billion Chinese Yuan/US$ 1.8 billion compared to a net profit of ¥ 3.19 billion in 2019. Revenue fell to ¥ 58.73 billion from ¥ 120.99 billion in 2019, as the volume of passenger traffic fell by 52%.
The airline is currently negotiating with The Boeing Company on the progress of the resumption of operation of its fleet of Boeing 737 MAX aircraft. “There is still great uncertainty regarding the timing for the resumption of operation and delivery of the MAX 8 jets”, the airline said.
Regarding the outlook for 2021, the company said that the impact of Covid-19 on the global economy remains uncertain, with a recovery in China offset by new outbreaks globally and the spread of variants of the virus. He pointed to the International Air Transport Association forecast in February that the global civil aviation industry will suffer a loss in 2021.
中國東方航空虧損18億美元
中國東方航空公佈2020年虧損18億美元
中國東方航空 2020年，Covid-19飛機在全球航班入侵後大流行，波音已經錄得約18億美元的淨虧損。這家總部位於上海的航空公司公佈的淨虧損為118.4億元人民幣/ 18億美元，而2019年的淨利潤為31.9億日元。隨著客運量的增加，收入從2019年的120.99億日元降至587.3億日元。流量下降了52％。
該航空公司目前正在與波音公司就恢復其波音737 MAX飛機機隊的運營進度進行談判。該航空公司表示，“關於恢復運營和交付時間的不確定性仍然很大”。
關於2021年的前景，該公司表示，Covid-19對全球經濟的影響仍不確定，中國的複蘇被全球新爆發和該病毒變種的傳播所抵消。他指出，國際航空運輸協會在2月的預測中指出，全球民航業將在2021年蒙受損失。
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Ceair.com / Aly Song / Airgways.com
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