Airbus recibe 1er estructura RCT

AW | 2021 05 05 14:38 | INDUSTRY

Airbus recibe primer depósito combustible central trasero A321XLR

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Airbus Group ha anunciado la entrega por parte de Premium Aerotec del Tanque Central Trasero, o Rear Central Tank/RCT, una pieza elemental del nuevo Airbus A321XLR, que permitirá dar capacidad de combustible adicional para el avión de fuselaje estrecho de largo alcance. Premium Aerotec ha sido la encargada de producir esta pieza en su fábrica en Augsburgo. Thomas Ehm, CEO de Premium Aerotec, comentó sobre la entrega en una ceremonia virtual celebrada este Miércoles 05/05.

Las primeras elaboraciones del la pieza RCT se realizó en Junio de 2020, marcando un hito clave y el comienzo de un proceso de diez meses para completar la fabricación de la autoparte para ser ensamblada en las unidades de los A321XLR en la línea de la factoría de Airbus Hamburg. La primer entrega de la pieza RCT marca un importante acontecimiento para la línea A321XLR que es clave para el programa de la aeronave de rango extendido.

Proceso ensamblaje

La estructura RCT se integrará en el fuselaje en las secciones 15 y 17. Esto está detrás de la bahía principal del tren de aterrizaje. Tendrá hasta 12.900 litros de combustible, mucho más de lo que varios tanques centrales adicionales pueden contener en el A321NEO LR. El A321XLR será capaz de contener alrededor de 40.000 litros de combustible. La forma en que el RCT ha sido diseñado significa que maximiza el volumen disponible del fuselaje inferior de la aeronave. También ocupa un espacio mínimo en la bodega de carga, lo que permite a los operadores seguir acomodando carga y equipaje debajo del piso de la cabina. Es una parte crucial de la ingeniería para el A321XLR, y será fundamental para permitir que el avión alcance rangos operativos de autonomía sin precedentes de hasta 4.700 nm/7.408 km.

El A321XLR ha aumentado el peso máximo de despegue de un avión de la familia A320 a más de 100 tn. toneladas. Con pesos incrementados, la estructura y el chasis se refuerzan. Además, el A321XLR recibe frenos más fuertes, así como nuevas aletas de aterrizaje de una sola pieza en los lados internos de las alas. La nueva variante con rangos de autonomía más largos, este innovador avión también consumirá alrededor de un 30 por ciento menos de combustible en comparación con las generaciones anteriores de aviones.

El A321XLR necesitará una serie de condiciones especiales que deberán ser aprobadas por la agencia aeronáutica europea EASA, a fin de cumplimentar los requerimientos de seguridad relacionados con la protección contra incendios y la comodidad de los pasajeros, debido a la ubicación del tanque auxiliar debajo del suelo de la sección de la cabina donde se aloja el RCT.

Premium Aerotec es un negocio alemán de fabricación aeroespacial, con sede en Augsburgo, Alemania. Es una filial de Airbus. La compañía fue creada en Septiembre de 2008 como un spin off del grupo aeroespacial multinacional EADS, que posteriormente se renombró a sí mismo como Airbus Group.

Premium Aerotec es responsable de las modificaciones y la construcción de las carcasas laterales de la Sección 17, en la que posteriormente se inserta el RCT como segmento. De esta forma, los augsburgos también son responsables de todos los refuerzos de las zonas estructurales de los tramos 15, 17 y 19, el portabicicletas, así como las vigas transversales del suelo. Premium Aerotec es un actor global en la industria de la aviación. El negocio principal es el desarrollo y fabricación de estructuras de aeronaves hechas de compuestos de metal y fibra de carbono. La compañía tiene ubicaciones en Augsburgo, Bremen, Hamburgo, Nordenham y Varel en Alemania, así como en Brasov, Rumania. Premium Aerotec emplea a un total de alrededor de 8.000 personas.

Perspectivas A321XLR

Airbus Group anunció en Marzo 2021 que ha estado preparando grandes líneas de componentes y producción para el A321XLR. En Abril, Premium Aerotec completó la primera caja de ala central para el A321XLR. Este Martes 04/05 ha entregado el primer tanque trasero para un Airbus A321XLR. Airbus Group continúa a buen paso con su progreso en la línea de ensamblaje de su nueva variante de la familia A321XLR Extra Long Range para su entrada en servicio prevista en 2023.

Airbus receives 1st RCT structure

Airbus receives first A321XLR central rear fuel tank

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Airbus Group has announced the delivery by Premium Aerotec of the Rear Central Tank, or Rear Central Tank/RCT, an elementary part of the new Airbus A321XLR, which will allow to provide additional fuel capacity for the long-range narrow-body aircraft. Premium Aerotec has been commissioned to produce this piece at its factory in Augsburg. Thomas Ehm, CEO of Premium Aerotec, commented on the delivery in a virtual ceremony held this Wednesday 05/05.

The first elaborations of the RCT part were carried out in June 2020, marking a key milestone and the beginning of a ten-month process to complete the manufacture of the auto part to be assembled in the A321XLR units in the factory line of Airbus Hamburg. The first delivery of the RCT part marks an important milestone for the A321XLR line that is key to the extended range aircraft program.

Assembly process

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The RCT structure will be integrated into the fuselage in sections 15 and 17. This is behind the main landing gear bay. It will hold up to 12,900 liters of fuel, far more than several additional central tanks can hold in the A321NEO LR. The A321XLR will be capable of holding around 40,000 liters of fuel. The way the RCT has been designed means that it maximizes the available volume of the aircraft’s lower fuselage. It also takes up minimal space in the cargo hold, allowing operators to continue to accommodate cargo and luggage under the cabin floor. It is a crucial part of the engineering for the A321XLR, and will be critical in enabling the aircraft to achieve unprecedented endurance operating ranges of up to 4,700 nm/7,408 km.

The A321XLR has increased the maximum take-off weight of an A320 family aircraft to more than 100 tn. tons. With increased weights, the frame and chassis are strengthened. Additionally, the A321XLR receives stronger brakes, as well as new one-piece landing fins on the inner sides of the wings. The new variant with longer range ranges, this innovative aircraft will also consume around 30 percent less fuel compared to previous generations of aircraft.

The A321XLR will need a series of special conditions that must be approved by the European aeronautical agency EASA, in order to fulfill the safety requirements related to fire protection and passenger comfort, due to the location of the auxiliary tank under the ground. of the cabin section where the RCT is housed.

Premium Aerotec is a German aerospace manufacturing business, based in Augsburg, Germany. It is a subsidiary of Airbus. The company was created in September 2008 as a spin off of the multinational aerospace group EADS, which later renamed itself Airbus Group.

Premium Aerotec is responsible for the modifications and construction of the Section 17 side casings, into which the RCT is subsequently inserted as a segment. In this way, the Augsburgs are also responsible for all the reinforcement of the structural zones of sections 15, 17 and 19, the bicycle rack, as well as the cross beams of the floor. Premium Aerotec is a global player in the aviation industry. The core business is the development and manufacture of aircraft structures made of metal and carbon fiber composites. The company has locations in Augsburg, Bremen, Hamburg, Nordenham and Varel in Germany, as well as in Brasov, Romania. Premium Aerotec employs a total of around 8,000 people.

Perspectives A321XLR

Airbus Group announced in March 2021 that it has been preparing large component and production lines for the A321XLR. In April, Premium Aerotec completed the first center wing box for the A321XLR. This Tuesday 04/05 has delivered the first rear tank for an Airbus A321XLR. Airbus Group continues apace with its progress on the assembly line of its new variant of the A321XLR Extra Long Range family for its planned entry into service in 2023.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Premium-aerotec.com / Airgways.com
AW-POST: 202105051438AR

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