Último A320 Latam Argentina

AW | 2021 05 17 10:01 | AIRLINES

Latam Airlines retira última aeronave flota en Argentina

Latam Airlines Argentina

La compañía aérea Latam Airlines Group ha retirado este Domindo 16/05 el último de los seis A320-200CEO de Latam Airlines Argentina que permanecía estacionado en el hangar de la compañía en el Aeropuerto Jorge Newbery. La filial argentina había dejado de operar el 16 de Junio de 2020 tras la presentación del cierre de la compañía alentada por la situación política y las consecuencias de la pandemia. Tras la salida de la aerolínea, algunas de las aeronaves permanecían estacionadas en Aeroparque producto de las obras de remodelación de la aeroestación. El proceso de traslado de estos aviones que se encontraban en régimen de leasing debían ser devueltas a sus propietarios originales estableciendo procedimientos operativos correspondientes. Latam Airlines Argentina poseía nueve aeronaves Airbus A320-200 estacionadas tanto en el Aeropuerto Ezeiza (2) como en el Aeropuerto Jorge Newbery (1) y otro en los Talleres de FAdeA en Córdoba.

Las seis aeronaves A320CEO que habían estado estacionadas en Aeroparque habían quedado inmovilizadas por la acción de un grupo de afiliados a la Unión Sindical de Trabajadores Aeronáuticos de la República Argentina (USTARA) con el acampe en los hangares de la compañía para reclamar por las condiciones de los trabajadores. El proceso de salida de las aeronaves se iniciaba hacia el 1Q2021 con la partida de los A320CEO LV-BRA y LV-BSJ en 02/2021 alojados en Ezeiza; LV-BHU, LV-GUS y LV-BFO aparcados en Aeroparque decolaron en 03/2021; el matrícula LV-BRY despegaba desde FAdeA, mientras que los restantes ejemplares el LV-CQS, LV-BFY partían en este mes 05/2021, junto con el último el LV-BGI despegando de Argentina.

Last A320 Latam Argentina

Latam Airlines withdraws last aircraft fleet in Argentina

AW-7003202

The airline Latam Airlines Group has withdrawn this Sunday 05/16 the last of the six Latam Airlines Argentina A320-200CEOs that remained parked in the company’s hangar at Jorge Newbery Airport. The Argentine subsidiary had stopped operating on June 16, 2020 after the presentation of the closure of the company encouraged by the political situation and the consequences of the pandemic. After the departure of the airline, some of the aircraft remained parked at Aeroparque as a result of the remodeling works at the air station. The process of moving these aircraft that were under leasing had to be returned to their original owners, establishing corresponding operating procedures. Latam Airlines Argentina had nine Airbus A320-200 aircraft parked both at Ezeiza Airport (2) and at Jorge Newbery Airport (1) and another at the FAdeA workshops in Córdoba.

The six A320CEO aircraft that had been parked at Aeroparque had been immobilized by the action of a group of members of the Union of Aeronautical Workers of the Argentine Republic (USTARA) with the encampment in the company’s hangars to claim for the conditions of Workers. The aircraft departure process began around 1Q2021 with the departure of the A320CEO LV-BRA and LV-BSJ on 02/2021 housed in Ezeiza; LV-BHU, LV-GUS and LV-BFO parked at Aeroparque drove off on 03/2021; the LV-BRY license plate took off from FAdeA, while the remaining copies the LV-CQS, LV-BFY left in this month 05/2021, along with the last one the LV-BGI taking off from Argentina.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Latam.com / Naoto Goto / Airgways.com
AW-POST: 202105171001AR

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