AW | 2021 05 29 17:27 | AIRLINES / INDUSTRY / GOVERNMENT
Airbus solicita indemnización por pedidos impagados
Czech Airlines (CSA), la aerolínea de bandera de la República Checa que se encuentra en proceso de administración de quiebra, continúa afrontando dificultades con el fabricante de aeronaves europeo Airbus Group como un nuevo acreedor concursal. El consorcio aeroespacial ha presentado un reclamo por valor de US$ 815 millones de Dólares por aeronaves Airbus A220-300 (4) y A321XLR (3) que Czech Airlines ordenó en 2019. La aerolínea de bandera de la República Checa, Czech Airlines (CSA), podría enfrentarse pronto a una carga financiera que no podría afrontar. La reclamación de US$ 815 millones/Kč 17.000 millones de Coronas checas es por la orden no pagada de siete aviones que CSA Airlines hizo en 2019, pero nunca terminó pagando. Los siete aviones son cuatro A220-300 y tres A321XLR. El Administrador Concursal, Michael Šefčík, está evaluando ahora esta reclamación, junto con otras reclamaciones.
Los A220 ya deberían haber llegado a finales de 2020, pero la pandemia en curso fue un golpe tan severo a CSA que la aerolínea se declaró en bancarrota en 2020. El Grupo Smartwings, propietario de Czech Airlines, no ha recibido asistencia financiera del Gobierno checo, a diferencia de las aerolíneas de bandera de otros países de todo el mundo. Los documentos suministrados como parte del procedimiento de quiebra para su revisión por el administrador concursal, Airbus reclama a Czech Airlines US$ 407 millones de Dólares de créditos incondicionales. Esta es exactamente la mitad del monto total de US$ 815 millones que Airbus está reclamando, mientras que la otra mitad son créditos contingentes, por lo que los fondos que Airbus quiere que Czech Airlines pague si se retira de los acuerdos de compra realizados en 2019. El importe incluye pagos de intereses y comisiones por atrasos.
Dado que es cierto que Czech Airlines no respetará los acuerdos de compra originales, ya que no tiene medios financieros para hacerlo, Airbus realmente está reclamando por US$ 815 millones de Dólares. Esta cantidad supera ampliamente el valor total de los activos de CSA.
Czech Airlines ya tenía una deuda de Kč 1.800 millones de Coronas checas/US$ 85 millones de Dólares cuando se declaró en concurso de acreedores. Si la reclamación de Airbus es aprobada, incluso parcialmente, entonces es casi seguro que Czech Airlines no va a tener éxito en su intento de reorganizarse, y definitivamente podría fracasar el intiento de rescate.
En Octubre de 2019, cuando todavía era una aerolínea rentable, Czech Airlines ordenó aviones Airbus A220-300 (4) y simultáneamente convirtió su pedido de aviones A320NEO (3) en A321XLR (3). Petr Kudela, Presidente del Consejo de Cheé de Czech Airlines, comentó respecto a la orden de los pedidos formulados: «Los A220 y el A321XLR encajan bien con nuestra estrategia de negocio a largo plazo en términos de expansión de la red. Estos aviones definitivamente darán a Czech Airlines una ventaja competitiva, y aumentarán la capacidad de nuestros vuelos regulares». Pero debido ala crisis de la compañía aérea, esos siete aviones nunca llegaron.
La aerolínea Czech Airlines una de las aerolíneas más antiguas del mundo, donde ha logrado una transformación de la era comunista hacia la occidentalización europea.
Airbus claims compensation from Czech
Airbus requests compensation for unpaid orders
Czech Airlines (CSA), the Czech Republic’s flag carrier currently in bankruptcy proceedings, continues to face difficulties with European aircraft manufacturer Airbus Group as a new insolvency creditor. The aerospace consortium has filed a claim worth US$ 815 million for Airbus A220-300 (4) and A321XLR (3) aircraft that Czech Airlines ordered in 2019. The flag carrier of the Czech Republic, Czech Airlines (CSA ), you may soon be faced with a financial burden that you cannot afford. The US$ 815 million/Kč 17 billion CZK claim is for the unpaid order for seven aircraft that CSA Airlines made in 2019, but never ended up paying. The seven aircraft are four A220-300 and three A321XLR. The Insolvency Administrator, Michael Šefčík, is now evaluating this claim, along with other claims.
The A220s should have arrived by the end of 2020 by now, but the ongoing pandemic was such a severe blow to CSA that the airline declared bankruptcy in 2020. The Smartwings Group, which owns Czech Airlines, has received no financial assistance from the Czech Government, unlike the flag airlines of other countries around the world. The documents supplied as part of the bankruptcy proceedings for review by the bankruptcy administrator, Airbus claims from Czech Airlines US$ 407 million of unconditional credits. This is exactly half the total amount of US$ 815 million that Airbus is claiming, while the other half is contingent credits, so the funds that Airbus wants Czech Airlines to pay if it withdraws from the purchase agreements made in 2019 The amount includes interest payments and fees for arrears.
Given that it is true that Czech Airlines will not honor the original purchase agreements, as it has no financial means to do so, Airbus is actually claiming US$ 815 million. This amount far exceeds the total value of CSA’s assets.
Czech Airlines already had Kč 1.8 billion CZK/US$ 85 million in debt when it filed for bankruptcy. If Airbus’s claim is approved, even partially, then Czech Airlines will almost certainly not succeed in its attempt to reorganize, and the rescue attempt could definitely fail.
In October 2019, when it was still a profitable airline, Czech Airlines ordered Airbus A220-300 aircraft (4) and simultaneously converted its order for A320NEO aircraft (3) to A321XLR (3). Petr Kudela, Chairman of the Cheé Board of Czech Airlines, commented on the ordering order: «The A220 and A321XLR fit well with our long-term business strategy in terms of network expansion. These aircraft will definitely deliver. give Czech Airlines a competitive advantage, and they will increase the capacity of our scheduled flights». But due to the airline crisis, those seven planes never arrived.
Czech Airlines is one of the oldest airlines in the world, where it has achieved a transformation from the communist era towards European Westernization.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Csa.cz / Airgways.com
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