Esquel reclama programación LADE

AW | 2021 07 28 15:27 | AIRLINES ROUTES

Solicitan incluir destino en nueva programación vuelos

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El proyecto presentado por un Diputado Nacional forma parte de una solicitud para establecer a Esquel como ruta en la nueva programación de vuelos de la aerolínea de fomento LADE Líneas Aéreas de Argentina. El Diputado Nacional Gustavo Menna ha solicitado al Poder Ejecutivo Nacional por medio de la presentación de un proyecto de resolución en el Congreso que incluya a Esquel en la nuevo programación que Líneas Aéreas del Estado a partir del 08/2021 hacia finales de año. El reclamo apunta a que una de las principales ciudades de la cordillera de los Andes continúe sin este servicio de vital importancia.

El pedido a través del un proyecto resolución enfatiza que con la exclusión del destino Esquel de los vuelos de fomento de la línea aérea dependiente de la Fuerza Aérea Argentina queda sin cobertura toda la zona cordillerana de Chubut. El legislador nacional indicó que LADE tiene como motivo de su creación en 1940, (antiguamente denominada LASO) cumplir una función de fomento de aquellas zonas que tienen un menor acceso a las frecuencias aerocomerciales que en la actualidad solo dispone de cinco vuelos semanales con Buenos Aires en temporada alta.

Esquel, promotora de LASO/LADE

La creación de LADE remite a Esquel, ya que fue la iniciativa de un grupo de vecinos de esa ciudad la que resultó decisiva para la creación de la línea aérea. En aquel tiempo hacia los años de 1940, los habitantes de la localidad de Esquel, a través de un delegado y en conjunto con vecinos de Tecka, Gobernador Costa, Neuquén, General Roca y Santa Rosa, presentaron un petitorio al entonces Presidente de la Nación, Roberto Ortiz, en cual solicitaron la creación de una línea aérea que vinculara a esa parte de la patria con el resto del país.

Como resultado de esa acción comunitaria, el 4 de Septiembre de 1940 se concretó el vuelo inaugural que unió El Palomar (Buenos Aires) con Esquel (Chubut), iniciando las operaciones aerocomerciales de Línea Aérea del Sudoeste (LASO), primera línea aérea estatal de fomento del mundo, que cubría la ruta Buenos Aires, Santa Rosa, Neuquén, Bariloche y Esquel. El aeropuerto de la ciudad cordillerana se llama “Brigadier Antonio Parodi” como homenaje a quien en 1939 elaboró un proyecto en el cual se inspiró en la idea de los vecinos de crear una línea aérea con esas características. “La necesidad de vinculación aérea de la región cordillerana chubutense y las cuestiones ligadas a la historia que gestó LADE hacen necesario reconsiderar la exclusión de Esquel en los vuelos de fomento de esta aerolínea”, expresó Gustavo Menna.

They claim Esquel in LADE programming

Request to include destination in new flight schedule

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The project presented by a National Deputy is part of a request to establish Esquel as a route in the new flight schedule of the development airline LADE Líneas Aéreas of Argentina. The National Deputy Gustavo Menna has requested the National Executive Power through the presentation of a draft resolution in Congress that includes Esquel in the new schedule that Air Lines of the State from 08/2021 towards the end of the year. The claim points to one of the main cities of the Andes mountain range continuing without this vitally important service.

The request through a draft resolution emphasizes that with the exclusion of the Esquel destination from the promotion flights of the airline dependent on the Argentine Air Force, the entire mountain range of Chubut is left without coverage. The national legislator indicated that LADE was created in 1940 (formerly called LASO) to fulfill a function of promoting those areas that have less access to commercial air frequencies, which currently only have five weekly flights with Buenos Aires In high season.

Esquel, promoter of LASO/LADE

The creation of LADE refers to Esquel, since it was the initiative of a group of residents of that city that was decisive for the creation of the airline. At that time towards the years of 1940, the inhabitants of the town of Esquel, through a delegate and together with residents of Tecka, Gobernador Costa, Neuquén, General Roca and Santa Rosa, presented a petition to the then President of the Nation, Roberto Ortiz, in which they requested the creation of an airline that would link that part of the country with the rest of the country.

As a result of this community action, on September 4, 1940, the inaugural flight that linked El Palomar (Buenos Aires) with Esquel (Chubut) was completed, initiating commercial air operations of the Southwest Airline (LASO), the first state airline of promotion of the world, which covered the Buenos Aires, Santa Rosa, Neuquén, Bariloche and Esquel routes. The airport of the Andean city is called “Brigadier Antonio Parodi” as a tribute to who in 1939 he developed a project in which he was inspired by the idea of ​​the neighbors to create an airline with these characteristics. “The need for air links in the Chubut mountain region and the issues related to the history that LADE created make it necessary to reconsider the exclusion of Esquel from the promotion flights of this airline”, said Gustavo Menna.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lade.com.ar / Diputados.gov.ar / Airgways.com
AW-POST: 202107281527AR

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