Aerolíneas entre reclamos y frecuencias

AW | 2021 07 30 12:13 | AIRLINES ROUTES

Provincias reclaman presencia del transportador argentino

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En medio de la reactivación de los vuelos establecidos en Noviembre de 2020, continúan las grandes diferencias de la presencia de vuelos en el vasto territorio de la República Argentina. La demanda por parte de los gobiernos provinciales continúa tomando rigor frente a la falta de conexiones de diferentes destinos del país por parte de Aerolíneas Argentinas. Algunas provincias han obtenido algunas frecuencias ante la falta de servicios elementales.

La Provincia de La Rioja, ha dado a conocer que luego de las gestiones realizadas por el Gobierno, el destino contará con una frecuencia de cuatro vuelos semanales (4Frq/S) a partir del próximo 3 de Agosto de 2021, los días Martes, Jueves, Viernes y Domingos. Anteriormente la provincia contaba con dos vuelos por semana (2Frq/S). Destacaron un avance muy importante que permitirá el crecimiento en materia de turismo y desarrollo de la provincia.

En la Provincia de Chubut, la Asociación Patagónica de Agencias de Viajes y Turismo (APAVYT) convocó para este Martes 27/07 a una reunión con todos los sectores vinculados al problema de las tarifas aéreas que perjudican a Comodoro Rivadavia, “lo que afecta a toda la cuenca del golfo San Jorge”, según precisó Fabián De Angelis, desde esa entidad. Los comodorenses pagan el doble que quienes viajan desde Trelew. Un un pasaje idad y vuelta Comodoro-Buenos Aires, con 30 días de anticipación, presenta una tarifa de AR$ 29.993 Pesos, mientras que desde el Aeropuerto de Trelew el valor se reduce a AR$ 13.722 Pesos. Frente a esos valores, para un comodorense que debe viajar le resulta más conveniente recorrer por tierra los 370 kilómetros que separan a esta ciudad del Aeropuerto Trelew, ya que aun pagando el precio de un pasaje en ómnibus y afrontando el costo de combustible en su vehículo, unos AR$ 8.000 Pesos, si hiciera el recorrido en un vehículo chico y cargando nafta Súper, todavía se estaría ahorrando varios miles de Pesos. “Es un problema que involucra no sólo a Comodoro sino a toda la cuenca San Jorge, es decir Rada Tilly, Sarmiento, Caleta Olivia, Pico Truncado, Las Heras, Puerto Deseado, Los Antiguos, etc. Las empresas tal vez pueden pagar estos valores, pero para el pasajero común se hace muy cuesta arriba”, expresó Fabián De Angelis. Al analizar que resulta más barato trasladarse por tierra desde Comodoro Rivadavia hasta Trelew, el Presidente de APAVYT indicó que en esa ciudad “Aerolíneas necesita que la gente viaje y pone estos precios más bajos, mientras que en la cuenca hay empresas petroleras, pesqueras o mineras que pueden tener mucha demanda por trabajo, por lo que la aerolínea de bandera termina aprovechando el denominado costo de oportunidad”.

La Provincia de Santa Cruz se ha adherido a los reclamos por la falta de frecuencias que han impactado tras la pandemia de Coronavirus en el país. La APAVYT que tuvo el objetivo de abordar la problemática vinculada al alto costo de las tarifas aéreas que afecta a viajantes de toda la cuenca del Golfo San Jorge, que comprende de Perito Moreno en Santa Cruz, hasta Sarmiento en Chubut, continúan presentando petitorios de reclamos frente al aislamiento que soportan loas poblaciones de la Región Patagonia. La situación del Norte de la Provincia de Santa Cruz depende de los servicios desde Comodoro Rivadavia (Provincia de Chubut), por lo que los reclamos de mejores frecuencias y costos afectan a los santacruceños.

Aerolíneas between claims and frequencies

Provinces demand the presence of the Argentine transporter

In the midst of the reactivation of the flights established in November 2020, the great differences in the presence of flights in the vast territory of the Argentine Republic continue. The demand from the provincial governments continues to be rigorous due to the lack of connections from different destinations in the country by Aerolíneas Argentinas. Some provinces have obtained some frequencies due to the lack of basic services.

The Province of La Rioja has announced that after the steps taken by the Government, the destination will have a frequency of four weekly flights (4Frq/S) starting next August 3, 2021, on Tuesdays, Thursdays, Friday and Sunday. Previously, the province had two flights per week (2Frq/S). They highlighted a very important advance that will allow growth in tourism and development of the province.

In the Province of Chubut, the Patagonian Association of Travel and Tourism Agencies (APAVYT) convened for this Tuesday 07/27 a meeting with all sectors linked to the problem of air fares that harm Comodoro Rivadavia, “which affects the entire San Jorge gulf basin”, according to Fabián De Angelis, from that entity. Comoros pay twice as much as those who travel from Trelew. A one-way round trip Comodoro-Buenos Aires, with 30 days in advance, presents a rate of AR$ 29,993 Pesos, while from the Trelew Airport the value is reduced to AR$ 13,722 Pesos. Faced with these values, for a Comodorense who must travel it is more convenient to travel by land the 370 kilometers that separate this city from the Trelew Airport, since even paying the price of a bus ticket and facing the cost of fuel in his vehicle , about AR$ 8,000 pesos, if you made the trip in a small vehicle and loading Super gasoline, you would still be saving several thousand pesos. “It is a problem that involves not only Comodoro but the entire San Jorge basin, that is, Rada Tilly, Sarmiento, Caleta Olivia, Pico Truncado, Las Heras, Puerto Deseado, Los Antiguos, etc. The companies may be able to pay these amounts, but for the common passenger it is very difficult”, said Fabián De Angelis. When analyzing that it is cheaper to travel by land from Comodoro Rivadavia to Trelew, the President of APAVYT indicated that in that city “Aerolíneas need people to travel and set these prices lower, while in the basin there are oil, fishing or mining companies. that may be in high demand for work, so the flag carrier ends up taking advantage of the so-called opportunity cost”.

The Province of Santa Cruz has adhered to the claims for the lack of frequencies that have impacted after the Coronavirus pandemic in the country. The APAVYT, which had the objective of addressing the problem related to the high cost of air fares that affects travelers from the entire San Jorge Gulf basin, which includes from Perito Moreno in Santa Cruz, to Sarmiento in Chubut, continue to file claims requests against the isolation that the populations of the Patagonia Region endure. The situation in the North of the Province of Santa Cruz depends on the services from Comodoro Rivadavia (Province of Chubut), so the claims of better frequencies and costs affect the people of Santa Cruz.

PUBLISHER: Airgways.com
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