AW | 2021 08 05 16:33 | AIRLINES / INDUSTRY
Qatar Airways rechaza pedidos aeronaves por disputas de diseño
La aerolínea Qatar Airways dijo el Jueves 05/08 que aplaza la entrega de 13 Airbus A350 por lo que describió problemas de diseño en los fuselajes degradándose a un ritmo acelerado en el avión de largo alcance, escalando aún más una disputa de meses con el fabricante de aviones europeo sobre el tema. Aunque Airbus Group negó a discutir específicamente el anuncio, la notificación de Qatar Airways a los periodistas planteó preguntas sobre el fuselaje compuesto de carbono del A350, diseñado para hacer que el avión de doble pasillo sea más ligero y más barato de operar al quemar menos combustible para aviones.
En su comunicado, Qatar Airways dijo que había estado monitoreando la degradación debajo de la pintura en el fuselaje del avión durante algún tiempo. Describió la cuestión como una condición importante, sin dar más detalles. “Siguiendo la instrucción explícita por escrito de su regulador, 13 aeronaves ya han quedado en tierra, retirándolas efectivamente del servicio hasta que se pueda establecer la causa raíz y se pueda poner a disposición una solución satisfactoria para corregir permanentemente la condición subyacente”, dijo la aerolínea en su comunicado.
Actualmente, Qatar Airways es uno de los principales operadores mundiales de la aeronave. La compañía qatarí tiene una flota de 53 Airbus A350 en sus series 900 y 1000. Además, posee otro pedido con el fabricante de aviones con sede en Toulouse, Francia, lo que hace su pedido total de 76 aviones, la mayor cantidad de cualquier aerolínea en todo el mundo. En Junio 2021, Qatar Airways dijo que no tomaría más A350 a menos que se solucionara el problema técnico.
Airbus se negó a discutir específicamente la puesta en tierra de Qatar Airways, simplemente expresó: “Como fabricante líder de aviones, siempre estamos en conversaciones trabajando con nuestros clientes. Esas conversaciones las mantenemos confidenciales. No tenemos más comentarios sobre las operaciones de nuestros clientes”.
Actualmente, Singapore Airlines es el principal operador mundial del A350, con 56 unidades en su flota. La aerolínea no respondió a una solicitud de comentarios. En América, Delta Air Lines tiene 15 en su flota. La aerolínea con sede en Atlanta, Georgia no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. El A350 tiene un precio de lista de hasta US$ 366.5 millones, aunque los compradores a menudo obtienen descuentos en ofertas mejoradas.
El CEO de Qatar Airways, Akbar al-Baker, es conocido por su enfoque difícil de cambiar y confrontar en la negociación con los fabricantes y otros. La compañía será la aerolínea crucial para los aficionados que asistan a la próxima Copa Mundial de la FIFA 2022 en este país de la Península Arábiga. 
Qatar Airways postpones 13 Airbus A350s
Reject aircraft orders over design disputes
The airline Qatar Airways said on Thursday 05/08 that it is postponing the delivery of 13 Airbus A350s for which it described design problems in the airframes degrading at an accelerated rate in the long-range aircraft, further escalating a months-long dispute with the manufacturer. of European aircraft on the subject. Although Airbus Group declined to specifically discuss the announcement, Qatar Airways’ notification to journalists raised questions about the A350’s carbon composite fuselage, designed to make the twin-aisle aircraft lighter and cheaper to operate by burning less fuel. for airplanes.
In its statement, Qatar Airways said it had been monitoring under-paint degradation on the plane’s fuselage for some time. He described the issue as an important condition, without elaborating. “Following the explicit written instruction of their regulator, 13 aircraft have already been grounded, effectively withdrawing them from service until the root cause can be established and a satisfactory solution can be made available to permanently correct the underlying condition”, said the airline in its statement.
Qatar Airways is currently one of the world’s leading aircraft operators. The Qatari company has a fleet of 53 Airbus A350s in its 900 and 1000 series. In addition, it has another order with the Toulouse, France-based aircraft manufacturer, bringing its total order for 76 aircraft, the most of any airline. around the world. In June 2021, Qatar Airways said it would not take any more A350s unless the technical problem was fixed.
Airbus declined to specifically discuss the grounding of Qatar Airways, simply stating: “As a leading aircraft manufacturer, we are always in discussions working with our customers. Those discussions are kept confidential. We have no further comment on our customers’ operations”.
Singapore Airlines is currently the world’s leading operator of the A350, with 56 units in its fleet. The airline did not respond to a request for comment. In America, Delta Air Lines has 15 in its fleet. The Atlanta, Georgia-based airline did not immediately respond to a request for comment. The A350 has a list price of up to US$ 366.5 million, though buyers often get discounts on upgraded deals.
Qatar Airways CEO Akbar al-Baker is known for his hard-to-change and confrontational approach in negotiating with manufacturers and others. The company will be the crucial airline for fans attending the upcoming 2022 FIFA World Cup in this country on the Arabian Peninsula. 
الخطوط الجوية القطرية تؤجل 13 طائرة إيرباص A350
رفض طلبات الطائرات بسبب نزاعات التصميم
قالت شركة الخطوط الجوية القطرية يوم الخميس 05/08 إنها أجلت تسليم 13 طائرة إيرباص A350 وصفت مشاكل التصميم في هياكل الطائرات بالتدهور بمعدل متسارع في الطائرات بعيدة المدى ، مما زاد من تصعيد الخلاف المستمر منذ أشهر مع شركة الطيران. الشركة المصنعة للطائرات الأوروبية في هذا الموضوع. على الرغم من رفض مجموعة إيرباص مناقشة الإعلان على وجه التحديد ، أثار إخطار الخطوط الجوية القطرية للصحفيين تساؤلات حول جسم الطائرة الكربوني المركب A350 ، المصمم لجعل الطائرة ذات الممرين أخف وزنا وأرخص للعمل عن طريق حرق وقود أقل للطائرات.
وقالت الخطوط الجوية القطرية في بيانها إنها تتابع منذ بعض الوقت تدهور طبقة الطلاء تحت جسم الطائرة. ووصف القضية بأنها شرط مهم دون الخوض في التفاصيل. وقالت شركة الطيران في بيانها: “بعد التعليمات المكتوبة الصريحة للجهة التنظيمية ، تم بالفعل إيقاف 13 طائرة ، مما أدى إلى سحبها فعليًا من الخدمة حتى يمكن تحديد السبب الجذري وإتاحة حل مرضٍ لتصحيح الحالة الأساسية بشكل دائم”. بيان.
تعد الخطوط الجوية القطرية حاليًا واحدة من شركات الطيران الرائدة في العالم. تمتلك الشركة القطرية أسطولاً من 53 طائرة إيرباص A350 في سلسلتي 900 و 1000. بالإضافة إلى ذلك ، لديها طلبية أخرى مع تولوز ، الشركة المصنعة للطائرات ومقرها فرنسا ، وبذلك يصل إجمالي طلبها إلى 76 طائرة ، وهو أكبر عدد من أي شركة طيران. العالمية. في يونيو 2021 ، قالت الخطوط الجوية القطرية إنها لن تستقبل المزيد من طائرات A350 ما لم يتم إصلاح المشكلة الفنية.
ورفضت شركة إيرباص مناقشة مسألة إيقاف الخطوط الجوية القطرية على وجه التحديد ، قائلة ببساطة: “بصفتنا شركة رائدة في تصنيع الطائرات ، فإننا دائمًا نجري مناقشات مع عملائنا. هذه المناقشات تظل سرية. وليس لدينا أي تعليق آخر على عمليات عملائنا”.
الخطوط الجوية السنغافورية هي المشغل الرائد في العالم لطائرة A350 ، مع 56 وحدة في أسطولها. ولم ترد شركة الطيران على طلب للتعليق. في أمريكا ، تمتلك دلتا إيرلاينز 15 في أسطولها. ولم ترد شركة الطيران ومقرها أتلانتا بولاية جورجيا على الفور على طلب للتعليق. يبلغ سعر طائرة A350 ما يصل إلى 366.5 مليون دولار ، على الرغم من أن المشترين غالبًا ما يحصلون على خصومات على الصفقات التي تمت ترقيتها.
يُعرف أكبر الباكر ، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية ، بنهجه الصعب التغيير والمواجهة في التفاوض مع الشركات المصنعة وغيرها. ستكون الشركة شركة الطيران الحاسمة للجماهير الذين سيحضرون كأس العالم لكرة القدم 2022 القادمة في هذا البلد الواقع في شبه الجزيرة العربية.
PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Qatarairways.com / Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202108051633AR
A\W A I R G W A Y S ®