Airbus A319NEO fase de pruebas vuelo

AW | 2021 08 17 16:16 | INDUSTRY

Primer A319NEO realiza test en pruebas de vuelo

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Airbus Group se encuentra realizando el proceso de pruebas de vuelo del primer Airbus A319NEO (New Engine Option). La primer aeronave tiene como destino la entrega a la línea aérea China Southern Airlines, mientras que la versión A319ACJ ha sido entregada a varios clientes a través del mundo.

La actual crisis de los viajes ha golpeado las líneas de producción de la familia de aviones comerciales, incluyendo a la exitosa Airbus A320NEO. Aunque las capacidades de producción muestran signos de recuperación para los A320NEO/A321NEO, las últimas órdenes en las listas de pedidos indican que 73 A319NEO se encuentran en activos, mientras que treinta son pedidos anónimos y seis son para la versión del jet corporativo A319ACJ.

Pruebas vuelo

Airbus Group continúa realizando diferentes pruebas en la nueva versión más pequeña del modelo y actualmente se encuentra realizando pruebas de vuelo para su homologación final para las aerolíneas.

La primera aeronave A319NEO ha sido construido en la Planta de Hamburgo Finkenwerder, Alemania del gigante aeroespacial europeo, con destino a una aerolínea está siendo sometido a sus vuelos de verificación previa a la entrega. El avión ha sido construido con el número de serie del fabricante S/N:10239, y ha sido asignada su matrícula de test de prueba D-AVWG el 2 de Agosto de 2021. De acuerdo con la información de AIB Family Flights, el avión es un jet destinado a ser entregado al cliente de lanzamiento China Southern Airlines visto por primera vez en Noviembre 2020.

El primer vuelo de pruebas ha tenido lugar el 02/08 con un tiempo de duración de alrededor de dos horas y media, viendo el avión subir, descender y girar en los cielos sobre Alemania. Un segundo vuelo similar que duró un tiempo similar tuvo lugar dos días después, el 04/08.

Los constructores de aviones comerciales reconocen que los modelos más pequeños representan un claro desafío para la segmentación de mercado. Las capacidades de lista de producción son limitadas para las aerolíneas, pues representa una aeronave para un mercado específico y un tanto limitado. El primer Airbus A319NEO destinado a China Southern Airlines es uno de los dos que se han confirmado que se entregarán a la aerolínea. Al igual que ha pasado históricamente con la flota de aeronaves Boeing 737-600, el nicho de mercado para el A318CEO/A319CEO no han agrandado las listas de producción. Boeing ha suprimido una actualización de la versión más pequeña del 737-600 Next Generation por no representar un espacio de mercado importante, más bien se ha centrado en las versiones Boeing 737-7/8/9/10 MAX con mayores capacidades. En el caso de Airbus Group, ha continuado desarrollando la versión A319NEO, pero con pocas expectativas alcanzadas, mientras tanto, habrá que esperar cómo el mercado puede darle una oportunidad.

Actualmente, la cartera de pedidos globales de aeronaves A319NEO representan 73 unidades en versiones A319NEO/A319ACJ, mientras que por parte de las aerolíneas los pedidos comerciales representan a China Southern Airlines (3), Air Côte d’Ivoire (2). La aerolínea americana low cost Spirit Airlines ha solicitado una orden para treinta y cinco A319NEO (35), lo que hace prometer mantener la línea de producción más allá de la crisis actual.

Airbus A319NEO flight test phase

First A319NEO performs test in flight tests

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Airbus Group is currently conducting the flight test process of the first Airbus A319NEO (New Engine Option). The first aircraft is destined for delivery to China Southern Airlines, while the A319ACJ version has been delivered to various customers throughout the world.

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The current travel crisis has hit the production lines of the commercial aircraft family, including the successful Airbus A320NEO. Although production capacities show signs of recovery for the A320NEO/A321NEO, the latest orders on the order lists indicate that 73 A319NEOs are in active, while thirty are anonymous orders and six are for the corporate jet version A319ACJ.

Flight test

Airbus Group continues to carry out different tests on the new smaller version of the model and is currently conducting flight tests for its final approval for the airlines.

The first A319NEO aircraft has been built at the European aerospace giant’s Hamburg Finkenwerder Plant, Germany, bound for an airline that is undergoing its pre-delivery check flights. The aircraft has been built with the manufacturer’s serial number S/N: 10239, and has been assigned its D-AVWG test test registration on August 2, 2021. According to information from AIB Family Flights, the aircraft It is a jet destined to be delivered to the launch customer China Southern Airlines seen for the first time in November 2020.

The first test flight took place on 08/02 with a duration of around two and a half hours, watching the plane rise, descend and turn in the skies over Germany. A second similar flight that lasted a similar time took place two days later, on 08/04.

Builders of commercial aircraft recognize that smaller models present a clear challenge to market segmentation. Production list capabilities are limited for airlines as it represents an aircraft for a specific and somewhat limited market. The first Airbus A319NEO destined for China Southern Airlines is one of two that have been confirmed to be delivered to the airline. As has historically happened with the Boeing 737-600 fleet of aircraft, the niche market for the A318CEO/A319CEO have not enlarged the production charts. Boeing has suppressed an update to the smaller version of the 737-600 Next Generation as it does not represent a significant market space, rather it has focused on the Boeing 737-7/8/9/10 MAX versions with higher capacities. In the case of Airbus Group, it has continued to develop the A319NEO version, but with few expectations reached, in the meantime, we will have to wait how the market can give it a chance.

Currently, the global order book for A319NEO aircraft represents 73 units in A319NEO/A319ACJ versions, while commercial orders from airlines represent China Southern Airlines (3), Air Côte d’Ivoire (2). The American low cost airline Spirit Airlines has requested an order for thirty-five A319NEOs (35), promising to maintain the production line beyond the current crisis.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Airbus.com / Airgways.com
AW-POST: 202108171616AR

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