Ampliación Aeropuerto Lima

AW | 2021 10 08 10:45 | AIRPORTS

Inti Punku diseña y construye ampliaciones Aeropuerto Jorge Chávez

AW-Lima Airport Partners LAP_Isologotype

El gestor del Aeropuerto Internacional de Lima/Jorge Chávez, Lima Airport Partners (LAP), adjudicó al Consorcio Inti Punku los trabajos para el diseño y la construcción de la nueva terminal de pasajeros, que entrará en operación en el 2025. La selección del nuevo consorcio se llevó a cabo después de un arduo proceso que inició en Agosto de 2019. En Abril del 2020, se realizó un concurso internacional, con oferentes de veintiséis empresas interesadas. Hacia Enero 2021 se seleccionó la lista corta de postores que participaron en un competitivo proceso de diseño, que culminó en Julio 2021 con la entrega de las propuestas técnicas y económicas. “Este es el hito más importante, para LAP, en sus 20 años operando el aeropuerto. Con ello, reafirmamos nuestro compromiso con el Perú. La ampliación del nuevo Jorge Chávez es pieza clave para la reactivación económica, ya que pone en valor la inversión privada y la apuesta del Gobierno por avanzar con una infraestructura de primer nivel para el desarrollo del país”, señaló Juan José Salmón, máximo responsable ejecutivo de LAP. La firma del contrato, para la adjudicación de la obra que contempla el Paquete 3 se llevó a cabo a través de una ceremonia que estuvo presidida por el presidente de la República, Pedro Castillo, acompañado por los ministros de Transportes y Comunicaciones, Comercio Exterior y Turismo, y Economía y Finanzas; entre otras autoridades. “Debemos de entender la gran importancia que tiene el Jorge Chávez para el país, por ser la principal puerta de entrada al Perú y en estos últimos tiempos una pieza clave en la reactivación económica y lucha contra la pandemia. Esta ampliación posicionara al país como uno de los principales ejes logísticos y turísticos de la región, permitiendo la llegada de más turistas y más aerolíneas”, sostuvo el Primer Mandatario.

Durante el proceso de selección se han tenido en cuenta rigurosos criterios de evaluación, tales como experiencia en el sector, capacidad técnica y constructiva, robustez financiera, sólidas políticas de “compliance” y medidas anticorrupción, amplio conocimiento del entorno social, manejo de estrategias de mitigación ambiental bajo estándares de salud y seguridad ante el COVID-19, entre otros. “Pese al desafío que ha representado llevar a cabo un proceso de adjudicación internacional y replantear el diseño del nuevo terminal, adecuándolo al nuevo contexto global en medio de la pandemia, estamos muy orgullosos de poder avanzar hacia la etapa de construcción del nuevo terminal. En 2025, le entregaremos al Perú un nuevo aeropuerto Jorge Chávez, que se posicionará entre los mejores de Sudamérica”, señaló Anton Aramayo, Director del Proyecto de Ampliación. La inversión global de la ampliación supera los US$ 1.200 millones Dólares.

Miguel Ángel Lozano, Gerente del Proyecto de Inti Punku, destacó la importancia del desafío técnico que deberán enfrentar para desarrollar parte de la infraestructura que convertirá al aeropuerto entre los más destacados de la región. “Nos motiva tremendamente participar en uno de los proyectos de infraestructura más emblemáticos del país en los últimos años. Estamos convencidos que el nuevo aeropuerto será un motivo de orgullo para todos los peruanos que lo utilizarán y, sobre todo, que los visitantes y turistas vendrán a conocer las maravillas de este país”. El Consorcio lo conforma una alianza estratégica entre la española Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, compañía global de desarrollo de infraestructuras con amplia experiencia en el sector aeroportuario, con más de 21 proyectos culminados y en funcionamiento; y Cumbra, una de las principales empresas de construcción peruanas. Este consorcio ejecuta la construcción del nuevo campo de vuelos y la segunda pista.

Con esta adjudicación, LAP culminan los procesos de licitación de los paquetes de trabajo para el proyecto de ampliación. El alcance incluye el desarrollo de infraestructura complementaria que maximizará la existente, tales como nuevas vías de acceso, más plataformas para aeronaves, calles de rodaje, nuevas áreas de servicios y de apoyo logístico. Este proyecto se financia con una inversión 100 por ciento privada asumida por el concesionario, permitiéndole duplicar la capacidad aeroportuaria. El nuevo Jorge Chávez es una fuente importante de empleo. Las obras del lado aire cuentan con más de 2.500 trabajadores. Durante los próximos tres años de construcción de la nueva terminal de pasajeros permitirá crear 3.500 nuevos puestos de trabajo. Sacyr, como líder del proyecto, además de su participación en la construcción de la segunda pista, está llevando a cabo otro proyecto aeroportuario en Chiclayo y en otros lugares del mundo.

Lima Airport expansion

Inti Punku designs and builds Jorge Chávez Airport extensions

The manager of the Lima/Jorge Chávez International Airport, Lima Airport Partners (LAP), awarded the Inti Punku Consortium the works for the design and construction of the new passenger terminal, which will enter into operation in 2025. The selection of the new one The consortium was carried out after an arduous process that began in August 2019. In April 2020, an international tender was held, with bidders from twenty-six interested companies. Towards January 2021, the short list of bidders who participated in a competitive design process was selected, which culminated in July 2021 with the delivery of technical and economic proposals. “This is the most important milestone for LAP in its 20 years of operating the airport. With this, we reaffirm our commitment to Peru. The expansion of the new Jorge Chávez is a key element for economic reactivation, since it puts in value private investment and the Government’s commitment to advance with a first-rate infrastructure for the development of the country, ”said Juan José Salmón, chief executive officer by LAP. The signing of the contract, for the award of the work included in Package 3 was carried out through a ceremony that was presided over by the President of the Republic, Pedro Castillo, accompanied by the ministers of Transport and Communications, Foreign Trade and Tourism, and Economy and Finance; among other authorities. “We must understand the great importance that Jorge Chávez has for the country, as he is the main gateway to Peru and in recent times a key piece in the economic reactivation and fight against the pandemic. This expansion will position the country as one of the main logistics and tourism hubs in the region, allowing the arrival of more tourists and more airlines”, said the President.

During the selection process, rigorous evaluation criteria have been taken into account, such as experience in the sector, technical and constructive capacity, financial robustness, solid “compliance” policies and anti-corruption measures, extensive knowledge of the social environment, management of environmental mitigation under health and safety standards in the face of COVID-19, among others. “Despite the challenge of carrying out an international award process and rethinking the design of the new terminal, adapting it to the new global context in the midst of the pandemic, we are very proud to be able to move towards the construction stage of the new terminal. In 2025, we will deliver a new Jorge Chávez airport to Peru, which will position itself among the best in South America”, said Anton Aramayo, Director of the Expansion Project. The global investment for the expansion exceeds US$ 1,200 million.

Miguel Ángel Lozano, Inti Punku Project Manager, highlighted the importance of the technical challenge they will have to face to develop part of the infrastructure that will make the airport one of the most outstanding in the region. “We are tremendously motivated to participate in one of the most emblematic infrastructure projects in the country in recent years. We are convinced that the new airport will be a source of pride for all Peruvians who will use it and, above all, that visitors and tourists will come to see the wonders of this country”. The Consortium is made up of a strategic alliance between the Spanish Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, a global infrastructure development company with extensive experience in the airport sector, with more than 21 projects completed and in operation; and Cumbra, one of the main Peruvian construction companies. This consortium is executing the construction of the new airfield and the second runway.

With this award, LAP concludes the bidding processes for the work packages for the expansion project. The scope includes the development of complementary infrastructure that will maximize the existing one, such as new access roads, more platforms for aircraft, taxiways, new service areas and logistical support. This project is financed with a 100 percent private investment assumed by the concessionaire, allowing it to double the airport capacity. The new Jorge Chávez is an important source of employment. The airside works have more than 2,500 workers. During the next three years of construction of the new passenger terminal, it will create 3,500 new jobs. Sacyr, as project leader, in addition to its participation in the construction of the second runway, is carrying out another airport project in Chiclayo and in other parts of the world.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Lima-airport.com / Airgways.com
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