ITA Airways inicia operaciones en Italia

AW | 2021 10 15 16:06 | AIRLINES

Italia comienza aerolínea ITA Airways

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ITA Airways (Italia Trasporto Aereo) ha inciado vuelos este Viernes 15/10 tras el cierre de la emblemática aerolínea Alitalia. El vuelo inaugural de ITA despegaba del Aeropuerto Milan/Linate a las 06:13 a.m. (04:13 GMT) hacia Bari, en el sur de Italia, el primero de unos 191 vuelos programados para el primer día de la aerolínea. Después del vuelo final de la aerolínea italiana Alitalia el 14/10, la nueva aerolínea nacional italiana inicia como transportadora nacional italiana.

ITA Airways es efectivamente la sucesora de Alitalia y utilizará sus aviones y personal, aunque tanto el Gobierno italiano como el ejecutivo de la Unión Europea (UE) esperan que haga una ruptura limpia con el problemático pasado financiero de Alitalia. Alitalia no había obtenido ganancias anuales desde 2002 y fracasaron múltiples intentos de cambio, incluidos los esfuerzos para encontrar compradores privados que involucraron conversaciones con Delta Air Lines y Lufthansa German Airlines. La aerolínea fue privatizada en 2008, pero aún requería ayuda estatal masiva después de eso. En 2017 quebró y se puso en manos de los administradores. Sin embargo, dos préstamos estatales posteriores entraron en conflicto con las normas de la UE sobre ayudas estatales, cuyo objetivo es garantizar la igualdad de condiciones en el sector de la aviación del continente. En 2020, las restricciones de viaje aéreo relacionadas con el coronavirus pusieron a la aerolínea de rodillas nuevamente. Un rescate mantuvo a Alitalia volando, pero también allanó el camino para su renacionalización como ITA.

ITA Airways comienza a operar con 52 aviones y 2.950 empleados, una reducción masiva del personal de Alitalia de unos 10.000 trabajadores. Sin embargo, muchos temen que la nueva aerolínea se encontrará con los mismos problemas que su predecesora e inmediatamente enfrentará una dura competencia de las aerolíneas de bajo costo que ahora dominan los mercados italiano y europeo. El Sindicato de transporte Cub Trasporti planea reunirse en el Aeropuerto Roma/Fiumicino el Viernes 15/10 para una manifestación, dijo el secretario del sindicato, Antonio Amoroso, a la prensa, agregando que la nueva aerolínea no tenía perspectivas y que el sindicato esperaba que ITA experimentara grandes pérdidas financieras en los próximos dos años.

ITA Airways starts operations in Italy

Italy begins ITA Airways

ITA Airways (Italia Trasporto Aereo) has started flights this Friday 10/15 after the closure of the employed airline Alitalia. ITA’s inaugural flight took off from Milan/Linate Airport at 06:13 a.m. (04:13 GMT) to Bari, in southern Italy, the first of about 191 flights scheduled for the airline’s first day. After the final flight of the Italian airline Alitalia on 10/14, the new Italian national airline starts as the Italian national carrier.

ITA Airways is effectively Alitalia’s successor and will use its planes and personnel, although both the Italian government and the European Union (EU) executive hope it will make a clean break with Alitalia’s troubled financial past. Alitalia had not made an annual profit since 2002 and multiple switch attempts failed, including efforts to find private buyers that involved talks with Delta Air Lines and Lufthansa German Airlines. The airline was privatized in 2008, but still required massive state aid after that. In 2017 it went bankrupt and was placed in the hands of the administrators. However, two subsequent state loans came into conflict with EU state aid rules, which aim to ensure a level playing field in the continent’s aviation sector. In 2020, coronavirus-related air travel restrictions brought the airline to its knees again. A rescue kept Alitalia flying, but also paved the way for its renationalization as an ITA.

ITA Airways begins operating with 52 aircraft and 2,950 employees, a massive reduction in Alitalia’s staff of some 10,000 workers. However, many fear that the new airline will run into the same problems as its predecessor and will immediately face stiff competition from the low-cost airlines that now dominate the Italian and European markets. The Transport Union Cub Trasporti plans to meet at the Roma/Fiumicino Airport on Friday 10/15 for a demonstration, union secretary Antonio Amoroso told reporters, adding that the new airline had no prospects and that the union hoped that ITA will experience heavy financial losses in the next two years.

ITA Airways inizia le operazioni in Italia

L’Italia avvia la compagnia aerea ITA Airways

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ITA Airways (Italia Trasporto Aereo) ha iniziato i voli questo venerdì 10/15 dopo la chiusura della compagnia aerea impiegata Alitalia. Il volo inaugurale di ITA è decollato dall’aeroporto di Milano/Linate alle 06:13 (04:13 GMT) a Bari, nel sud Italia, il primo dei circa 191 voli previsti per il primo giorno della compagnia aerea. Dopo l’ultimo volo della compagnia aerea italiana Alitalia il 14/10, la nuova compagnia di bandiera italiana inizia come compagnia di bandiera italiana.

ITA Airways è di fatto il successore di Alitalia e utilizzerà i suoi aerei e il suo personale, anche se sia il governo italiano che l’esecutivo dell’Unione Europea (UE) sperano che possa rompere con il travagliato passato finanziario di Alitalia. Alitalia non aveva realizzato un profitto annuale dal 2002 e numerosi tentativi di cambio sono falliti, compresi gli sforzi per trovare acquirenti privati ​​che hanno coinvolto colloqui con Delta Air Lines e Lufthansa German Airlines. La compagnia aerea è stata privatizzata nel 2008, ma dopo ciò ha ancora richiesto ingenti aiuti di Stato. Nel 2017 è fallita ed è stata posta nelle mani degli amministratori. Tuttavia, due successivi prestiti statali sono entrati in conflitto con le norme sugli aiuti di Stato dell’UE, che mirano a garantire condizioni di parità nel settore dell’aviazione del continente. Nel 2020, le restrizioni ai viaggi aerei legate al coronavirus hanno messo nuovamente in ginocchio la compagnia aerea. Un salvataggio ha fatto volare l’Alitalia, ma ha anche aperto la strada alla sua rinazionalizzazione come ITA.

ITA Airways inizia ad operare con 52 aeromobili e 2.950 dipendenti, una massiccia riduzione dell’organico di Alitalia di circa 10.000 dipendenti. Molti temono però che la nuova compagnia incappi negli stessi problemi della precedente e si trovi subito a dover affrontare la forte concorrenza delle compagnie low cost che oggi dominano il mercato italiano ed europeo. L’Union Trasporti Cub Trasporti prevede di incontrarsi all’aeroporto di Roma/Fiumicino venerdì 15/10 per una manifestazione, ha detto ai giornalisti il ​​segretario sindacale Antonio Amoroso, aggiungendo che la nuova compagnia aerea non aveva prospettive e che il sindacato sperava che ITA subisse pesanti perdite finanziarie nei prossimi due anni.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Itaspa.com / Airgways.com
AW-POST: 202110151606AR

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Un comentario

  1. giulianomx · octubre 18

    Quando voleranno a Citta del Messico?

    Me gusta

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