Aerolíneas expuso reclamo Senador JXC

AW | 2021 10 30 11:35 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolíneas expuso postura frente a reclamo codeshare con Aeroflot

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El CEO de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, cruzó un diálogo al Senador de Juntos por el Cambio (JXC), Víctor Zimmerman, luego de que el legislador compartiera en Twitter un “pedido de informes” que realizó a la aerolínea por lo que se denomina “código compartido” en la industria de la aeronavegación con la aerolínea Aeroflot Russian Airlines.

El senador ha reclamado: “Queremos conocer las razones por las cuales se decidió adoptar la modalidad de “código compartido” para la operación de nuestra aerolínea de bandera y cuáles son las ventajas y/o beneficios económicos y/o operativos que se espera obtener bajo esta modalidad”. El titular de Aerolíneas ha respondido: “Un acuerdo de código compartido permite a dos aerolíneas vender pasajes para rutas operadas por la otra, ampliando sus destinos y beneficios para los pasajeros. No es una «modalidad» elegida por nosotros, es como opera la industria aérea en el mundo. Este acuerdo se firmó en Marzo de 2015, lo aprobó la ANAC durante la gestión macrista en 2017 y se comenzó a implementar en 2018 en el marco del mundial de fútbol 2018 FIFA World Cup. Ese mismo año se comenzó a negociar su ampliación, lo que se terminó de aprobar hace unas semanas”, aclaró Pablo Ceriani, sin que aparecieran más réplicas por parte del Senador.

Aerolíneas exposed Senator JXC’s claim

Aerolíneas exposed position regarding codeshare claim with Aeroflot

The CEO of Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, spoke to the Senator of Together for Change (JXC), Víctor Zimmerman, after the legislator shared on Twitter a «request for information» that he made to the airline for what is called «Codeshare» in the aviation industry with Aeroflot Russian Airlines.

The senator has claimed: “We want to know the reasons why it was decided to adopt the“ shared code ”modality for the operation of our flag airline and what are the advantages and/or economic and/or operational benefits that are expected to be obtained under this modality». The head of Aerolíneas has responded: “A codeshare agreement allows two airlines to sell tickets for routes operated by the other, expanding their destinations and benefits for passengers. It is not a «modality» chosen by us, it is how the airline industry operates in the world. This agreement was signed in March 2015, it was approved by the ANAC during the macrista administration in 2017 and it began to be implemented in 2018 within the framework of the 2018 FIFA World Cup. That same year, negotiations began to expand it, which it was finished being approved a few weeks ago», Pablo Ceriani clarified, without any further replies from the Senator.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Aerolineas.com / Airgways.com
AW-POST: 202110301135AR

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