Itapemirim devuelve aeronaves

AW | 2022 01 24 15:35 | AIRLINES / GOVERNMENT

Aerolínea brasileña comienza devolver aeronaves comerciales

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Tras más de un mes después de suspender temporalmente las operaciones aéreas de Itapemirim Transportes Aéreos (ITA), una aerolínea del grupo Itapemirim, ha iniciado la devolución de las aeronaves a los arrendatarios. La negociación con las empresas propietarias de los aviones fue amistosa y la devolución de todos los aviones debería tener lugar en un plazo de quince días. Esta semana, dos aviones Airbus A320-200CEO han salido del país. Sin embargo, niega que estos dos aviones fueron entregados a los propietarios de forma permanente y afirma que fueron enviados a los Estados Unidos para su mantenimiento. «El desplazamiento se debe a que las empresas responsables del mantenimiento no están operando en Brasil. Basta con señalar que si se tratara de alguna interrupción, la aeronave sería incautada por ellos (los inquilinos). En este caso, la propia ITA, por sus pilotos, está llevando los aviones a los Estados Unidos». La compañía, cuya flota consistía en siete aviones, también destacó que, «mientras estén listos, estos aviones regresarán a Brasil para operar el servicio ofrecido por ITA», dijo la aerolínea en un comunicado.

Todavía no hay una definición de si los tres arrendatarios, compañías que alquilan las aeronaves, irán a los tribunales contra ITA Transportes Aéreos para recibir las cantidades adeudadas. Antes de suspender la operación, había pasado poco más de un mes desde que la aerolínea había realizado los pagos. La tendencia, según una fuente, es que no hay disputa legal, dado que la probabilidad de que se pague alguna cantidad se considera muy baja.

El propietario del grupo Itapemirim, Sidnei Piva, ha estado tratando de vender la aerolínea. «Estamos en negociaciones con varios inversionistas para adquirir parte de la compañía o el 100%», dijo el CEO de la aerolínea brasileña. El mercado, sin embargo, no ve ningún valor en la aerolínea. A diferencia de Avianca Brasil, que tenía sus slots (tiempos de aterrizaje y despegue en aeropuertos) disputados por los competidores, Itapemirim Transportes Aéreos es considerada una empresa solo con pasivos y deuda laboral.

La mayoría de los miembros de la tripulación del ITA no recibieron el pago de sus sueldos de Diciembre 2021. Algunos tampoco recibieron el salario de Noviembre 2021. Los alimentos diarios, los cupones de alimentos y la recaudación del Fondo de Garantía de Tiempo de Servicio (FGTS) se retrasan. La compañía dice que está trabajando para pagar todos los atrasos salariales a finales de este mes de Enero 2022. A principios de Enero 2022, el Ministerio Público de São Paulo solicitó a la Corte que bloqueara los activos del empresario Sidnei Piva y declarara la quiebra de Viação Itapemirim e ITA Transportes Aéreos.

Itapemirim returns planes

Justicia solicita quiebra Itapemirim |

Brazilian airline begins returning commercial aircraft

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After more than a month after temporarily suspending the air operations of Itapemirim Transportes Aéreos (ITA), an airline of the Itapemirim group, it has begun the return of the aircraft to the lessees. The negotiation with the companies that own the planes was amicable and the return of all the planes should take place within fifteen days. This week, two Airbus A320-200CEO aircraft have left the country. However, it denies that these two aircraft were permanently handed over to owners and claims that they were shipped to the United States for maintenance. «The displacement is due to the fact that the companies responsible for maintenance are not operating in Brazil. It is enough to point out that if it were any interruption, the aircraft would be seized by them (the tenants). In this case, the ITA itself, for its pilots, is taking the planes to the United States». The company, whose fleet consisted of seven planes, also stressed that «as long as they are ready, these planes will return to Brazil to operate the service offered by ITA», the airline said in a statement.

There is still no definition as to whether the three tenants, companies that rent the aircraft, will go to court against ITA Transportes Aéreos to receive the amounts owed. Before suspending the operation, little more than a month had passed since the airline had made the payments. The trend, according to one source, is that there is no legal dispute, since the probability of any amount being paid is considered very low.

The owner of the Itapemirim group, Sidnei Piva, has been trying to sell the airline. «We are in negotiations with several investors to acquire part of the company or 100%», said the CEO of the Brazilian airline. The market, however, does not see any value in the airline. Unlike Avianca Brasil, which had its slots (landing and takeoff times at airports) disputed by competitors, Itapemirim Transportes Aéreos is considered a company with only liabilities and labor debt.

Most of the ITA crew members did not receive their December 2021 salary payment. Some also did not receive their November 2021 salary. Daily meals, food stamps and the collection of the Service Time Guarantee Fund (FGTS) are delayed. The company says that it is working to pay all salary arrears by the end of this month of January 2022. In early January 2022, the Public Ministry of São Paulo asked the Court to block the assets of businessman Sidnei Piva and declare the bankruptcy of Viação Itapemirim and ITA Transportes Aéreos.

Itapemirim devolve aviões

Companhia aérea brasileira começa a devolver aeronaves comerciais

Após mais de um mês de suspensão temporária das operações aéreas da Itapemirim Transportes Aéreos (ITA), companhia aérea do grupo Itapemirim, iniciou a devolução da aeronave aos arrendatários. A negociação com as empresas proprietárias dos aviões foi amigável e a devolução de todos os aviões deve ocorrer em quinze dias. Esta semana, duas aeronaves Airbus A320-200CEO deixaram o país. No entanto, nega que essas duas aeronaves tenham sido entregues permanentemente aos proprietários e alega que foram enviadas para os Estados Unidos para manutenção. «O deslocamento se deve ao fato de as empresas responsáveis ​​pela manutenção não estarem operando no Brasil. Basta ressaltar que se houvesse alguma interrupção, a aeronave seria apreendida por eles (os inquilinos). O próprio ITA, para seus pilotos, está levando os aviões para os Estados Unidos». A companhia, cuja frota era composta por sete aviões, também salientou que «desde que estejam prontos, esses aviões voltarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA», disse a companhia aérea em comunicado.

Ainda não há definição se os três inquilinos, empresas que alugam as aeronaves, entrarão na Justiça contra a ITA Transportes Aéreos para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, pouco mais de um mês havia se passado desde que a companhia aérea havia feito os pagamentos. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, já que a probabilidade de qualquer valor ser pago é considerada muito baixa.

O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. «Estamos em negociações com vários investidores para adquirir parte da empresa ou 100%», disse o CEO da companhia aérea brasileira. O mercado, porém, não vê valor na companhia aérea. Diferentemente da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelos concorrentes, a Itapemirim Transportes Aéreos é considerada uma empresa com apenas passivos e dívidas trabalhistas.

A maioria dos tripulantes do ITA não recebeu o pagamento do salário de Dezembro de 2021. Alguns também não receberam o salário de Novembro de 2021. Refeições diárias, vale-refeição e recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) estão atrasados. A empresa diz que está trabalhando para pagar todos os salários em atraso até o final deste mês de Janeiro de 2022. No início de Janeiro de 2022, o Ministério Público de São Paulo pediu à Justiça o bloqueio do patrimônio do empresário Sidnei Piva e a declaração de falência da Viação Itapemirim e ITA Transportes Aéreos.

PUBLISHER: Airgways.com
DBk: Voeita.com.br / Airgways.com
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