Detectan fuselaje avión EgyptAir MS804

AW | 2016 06 16 05:31 | SAFETY / SECURITY

Un buque con equipamiento técnico especial localizó parte de la cabina. Ahora intentan descubrir las cajas negras. La nave cayó el 19 de mayo pasado, y aún se desconocen las causas

Un barco con equipamiento técnico especial detectó en el Mediterráneo varios puntos con restos de la cabina del avión de pasajeros de EgyptAir, que el 19 de mayo pasado cayó al mar cuando cubría la ruta entre París y El Cairo, según informó la comisión investigadora egipcia.

El Airbus A320 llevaba 66 personas a bordo, entre ellos 40 egipcios y 15 franceses, y aún no está claro si se trató de un accidente o de un atentado.

Una embarcación de la compañía francesa Deep Ocean Search (DOS), que participa en las operaciones de búsqueda, “localizó varios sitios donde se encuentran los restos de la cabina”, informaron las autoridades en un comunicado.

El descubrimiento lo hizo el buque “John Lethbridge”, equipado con un robot submarino capaz de detectar y recuperar objetos a hasta 6.000 metros de profundidad. Desde el 9 de junio pasado la nave se halla peinando la zona donde cayó el avión, ubicada entre la isla griega de Creta y Egipto.

La comisión de investigación advirtió el lunes que las dos cajas negras dejarían de emitir señales el 24 de junio, al agotarse las baterías, lo que dificultaría operativos posteriores. Un navío de la marina francesa, el “Laplace”, había detectado el 1 de junio la señal de una de las cajas, aunque todavía ninguna ha sido recuperada.

Según los especialistas, las cajas negras podrían encontrarse a unos 3.000 metros bajo el mar. Para recuperarlas, primero tienen que identificar las señales dentro de un margen de pocos metros, y luego establecer si los emisores de ultrasonidos todavía están conectados a las grabadoras.

Con base en la ubicación de los pedazos de cabina encontrados, el equipo investigador a bordo del John Lethbridge dibujará ahora un mapa de los puntos de distribución de los restos del avión, para así facilitar operaciones de búsqueda futuras.

El vuelo MS804 de EgyptAir se estrelló tras desaparecer de los radares. El aparato emitió dos alertas automáticas dos minutos antes de la caída, señalando humo dentro de la cabina de los pilotos y una falla en la computadora que gestiona los comandos.

Inicialmente las autoridades de Egipto hablaron de un atentado, lo mismo que los servicios de Inteligencia rusos. Pero ningún grupo se adjudicó el hecho hasta el momento. En cambio otros gobiernos, como el francés, consideran que se pudo tratar de un incidente técnico. AIRGWAYS ® Icon-AW

EgyptAir detect aircraft fuselage MS804

A ship with special technical equipment of the cab located. Now they try to find the black boxes. The ship fell on 19 May, and yet the causes are unknown

A boat with special technical equipment found in the Mediterranean several points with the remains of the aircraft cabin passenger EgyptAir, on 19 May last fell into the sea while covering the route between Paris and Cairo, as reported by the commission investigating Egyptian.

The Airbus A320 was carrying 66 people aboard, including 40 Egyptians and 15 French, and it is still unclear whether it was an accident or an attack.

A ship of the French company Deep Ocean Search (DOS), which is involved in the search operations, «located several sites where the remains of the cabin,» officials said in a statement.

The discovery was made by the ship «John Lethbridge», equipped with an underwater robot capable to detect and retrieve objects up to 6,000 meters deep. Since June 9 past the ship you are combing the area where the plane, located between the Greek island of Crete and Egypt fell.

The inquiry commission warned on Monday that the two black boxes emit signals would stop on June 24, when the batteries run low, deterring later operating. A ship of the French navy, the «Laplace», was detected on June 1 signal one of the boxes, although none has yet been recovered.

According to experts, the black boxes could be about 3,000 meters under the sea. To recover, you have to first identify the signals within a range of a few meters, and then determine whether the pingers are still connected to the recorders.

Based on the location of the cabin pieces found, the researcher aboard the John Lethbridge team now draw a map of the distribution points of the wreckage, to facilitate future search operations.

EgyptAir flight MS804 crashed after disappearing from radar. The device alerts issued two automatic two minutes before the fall, pointing to smoke inside the cabin of the drivers and computer failure that manages commands.

Egyptian authorities initially spoke of an attack, as well as the Russian intelligence services. But no group claimed the fact so far. Instead other governments, such as France, consider that it could be a technical incident. A\W

 
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SOURCE: clarin.com
DBk: Photographic ©
AW-POST: 201606160531AR

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