DAP unirá Punta Arenas-Ushuaia

AW | 2016 09 02 16:05 | AIRLINES

En noviembre Aerovías DAP unirá la Patagonia con nueva ruta Punta Arenas – UshuaiaResultado de imagen para CHILE MAPA PNG

A partir de noviembre próximo, la nueva apuesta comercial de la aerolínea magallánica DAP será Punta Arenas / Ushuaia, re-lanzando este vuelo regional internacional, uniendo Chile y Argentina en una operación de 2 vuelos semanales (miércoles y sábados). Esta nueva ruta permitirá conectar con las navegaciones en crucero por el Canal Beagle y con el itinerario patagónico de vuelos que inician en Punta Arenas.

Se trata sólo del principio de un macro proyecto que busca unir con un puente aéreo ambos países en la zona austral. Esta demanda -la cual las líneas aéreas tradicionales no están interesadas en cubrir- produjeron numerosas reuniones de directivos de DAP con autoridades de Gobierno de las naciones vecinas dando cuenta de una preocupación a nivel Estado en poder entregar respuesta a la sociedad.

Roque Palacios, director Comercial de Aerovías DAP, quien comentó que “estamos muy contentos por eso. Estamos uniendo las dos patagonias, ese es el objetivo y la filosofía de nuestra empresa”, señaló el ejecutivo anunciando que “están previsto 48 frecuencias” para esta nueva ruta.

“Son muchos los vuelos que se irán sumando de a poco para cubrir tramos que hoy solo se pueden hacer vía terrestre y/o marítima”, indicó Palacios.

A continuación presentamos algunos detalles de los nuevos vuelos propuestos por la aerolínea Patagónica:

Punta Arenas – Ushuaia

A partir del miércoles 9 de noviembre, dos veces a la semana, miércoles y sábados, durante todo el verano. Salidas a las 14:00 horas del miércoles, llegando a las 14:30 a Ushuaia, media hora de vuelo con regreso a las 16 horas, llegando a las 16:30 a Punta Arenas; lo mismo el sábado. “En un comienzo volará el avión BAe, en el caso de que exista poca demanda, vamos a utilizar el Twin Otter que tiene una capacidad de 19 pasajeros”, explicó Palacios.

El director comercial de DAP se refirió además al sistema tarifario, afirmando que “nosotros tenemos dos tipos de tarifas, una para los residentes magallánicos y para los residentes de Tierra del Fuego del lado argentino y después tenemos las tarifas internacionales y público en general; la más económica es de 259 dólares ida y vuelta más tasas de embarque, (que a valor del dólar del 1 de septiembre es de $176.367), las tasas de embarque son entre 40-45 dólares aproximadamente y después tenemos las tarifas para el resto de la humanidad, la más económica es de 199 dólares de ida, por lo que el viaje redondo costaría 398 dólares. Estas tarifas con a riesgo absoluto de la empresa, no existe subsidio alguno”, comentó Palacios.

Segundo vuelo Punta Arenas – Balmaceda

Esto es solo el principio, el proyecto de Aerovías DAP es unir Magallanes con toda la Patagonia, tanto chilena como argentina. “Empezamos el año pasado con Punta Arenas-Balmaceda, este año vamos a poner un segundo vuelo a Balmaceda a partir del 15 de diciembre, vamos a tener dos vuelos con el BAe”, aseguró el directivo y añadió que “tenemos un proyecto de volar de Balmaceda a Comodoro Rivadavia, la capital del petróleo argentino, esto para marzo/abril de 2017″.

Otro de los proyectos comerciales de DAP, tiene que ver con la ruta Punta Arenas-Río Grande, contemplado para marzo o abril de 2017, además, durante el próximo verano, se anunciaron vuelos Puerto Natales-Calafate, aprovechando las nuevas posibilidades que ofrecerá el nuevo aeropuerto de la capital de Última Esperanza.

Temuco – Neuquén

Las novedades no se detienen, y al parecer DAP se tomó bien en serio eso de unir la Patagonia. “Después tenemos el vuelo Temuco-Neuquén, ese está buenísimo porque lo hacemos con apoyo del Gobierno Regional de la Araucanía y con la Gobernación de la Provincia de Neuquén. Van a ser vuelos corporativos más que nada, también sería para el 2017 a partir del primer semestre calculamos poder implementar todos estos proyectos”, aseguró Palacios.

Sistema de reservas electrónica desde cualquier parte del mundo

Roque Palacios se mostró más que satisfecho ya que “a partir del 1 de septiembre Aerovías DAP está en todos los sistemas de reservas del mundo para que cualquier agencia de viajes que esté en Australia, o en Estados Unidos va a poder comprar por sistema los vuelos de DAP, eso es muy importante porque nos da una presencia a nivel global que hasta el día de hoy no teníamos. Ese desarrollo costó mucho también, parece sencillo pero no fue fácil, estamos con mucha energía para sacar vuelos que integren las dos patagonias, la argentina y la chilena, sacando mucha fuerza para poder dar respuesta a la integración que tanto necesitaba la Patagonia”, concluyó detallando el ejecutivo de la tradicional compañía aérea magallánica.

Nueva temporada

También hay novedades para el turismo en helicóptero. Se han diseñado circuitos aéreos especiales desde Puerto Natales, a hoteles específicos dentro del Parque Nacional Torres del Paine, Cabo de Hornos y más, así como excursiones sobrevolando las Torres del Paine, Glaciar Grey, programas de Helifishing y Heliskiing (pesca con mosca y ski en los parajes más increíbles de la Patagonia, accesibles solo con helicóptero).

En tanto, Antártica recibe una vez más a DAP, desde su primer vuelo en el año 1989. Programas de expedición de una jornada (full day), con visita a bases científicas, pingüineras, elefanteras y otros, se complementan con la opción de pernoctar en Antártica, en un campamento especialmente dispuesto a orillas del glaciar Collins (overnight).

Aerovías DAP S.A. es un holding de transporte aéreo en la Patagonia y la compañía aérea privada más antigua de Chile. Fundada en 1980 por Domingo Andrés Pivcevic, controlada hoy por sus herederos y reconocida por IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo por sus siglas en inglés). Es titular de las marcas Antartic Airways, Mineral Airways, AeroRescate, DAP Helicópteros Chile y DAP Helicópteros Argentina. Posee una vasta experiencia en el fomento y desarrollo de vuelos patagónicos, como así también en la realización de vuelos charter en todo Sudamérica. Con su marca Antarctic Airways, es la única compañía que realiza vuelos en temporada de verano al continente antártico. AIRGWAYS ® Icon-AW

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EL GRUPO DAP EN TODA SU EXTENSIÓN

DAP Punta Arenas-Ushuaia join

In November Aerovias DAP will join the Patagonia with new route Punta Arenas – Ushuaia

From November, the new commercial airline bet DAP will Magellanic Punta Arenas / Ushuaia, re-launching this international regional flight, linking Chile and Argentina in an operation 2 weekly flights (Wednesdays and Saturdays). This new route will connect with sailings cruise through the Beagle Channel and the Patagonian flight schedule starting in Punta Arenas.Resultado de imagen para CHILE MAPA PNG

This is only the beginning of a macro project that seeks to unite with an airlift both countries in the southern zone. This demand -the traditional airlines which are not interested in cover- produced numerous meetings of directors of DAP with government authorities of neighboring nations realizing a concern State level to deliver response to society.

Roque Palacios, Commercial Director of Aerovías DAP, who commented that “we are very happy about that. Patagonias are joining the two, that is the purpose and philosophy of our company,” he said executive announcing that “48 frequencies are planned” for this new route.

“There are many flights will be added gradually to cover stretches that today can only be made by land and / or sea,” said Palacios.

Here are some details of the new flights proposed by the Patagonian airline:

Punta Arenas – Ushuaia

From Wednesday November 9, twice a week, Wednesdays and Saturdays throughout the summer. Departs at 14:00 am on Wednesday, arriving at 14:30 Ushuaia, half hour flight back to 16 hours, arriving at 16:30 to Punta Arenas; the same on Saturday. “At first BAe will fly the plane, in the event that there is little demand, we will use the twin otter that has a capacity of 19 passengers,” said Palacios.

The commercial director of DAP also referred to the tariff system, stating that “we have two types of rates, one for Magellanic residents and residents of Tierra del Fuego on the Argentine side and then we have international rates and the general public; the cheapest is back 259 dollars and lap boarding fees, (which dollar value of 1 September is $ 176,367), boarding fees are between about USD 40-45 and then we have the rates for the rest of humanity, the cheapest is $ 199 one-way, so the round trip cost $ 398. These rates with absolute risk to the company, there is no subsidy,” said Palacios.

Second flight Punta Arenas – Balmaceda

This is only the beginning, the project Aerovías DAP is to unite all the Patagonia Magallanes, both Chile and Argentina. “We started last year with Punta Arenas-Balmaceda, this year we will put a second flight to Balmaceda from December 15, we will have two flights with the BAe” said the manager, adding that “we have a project to fly Balmaceda to Comodoro Rivadavia, the capital of Argentine oil, this for March / April 2017 “.

Another commercial projects DAP, has to do with the Punta Arenas to Rio Grande route, referred to by March or April 2017, also next summer, were announced flights Puerto Natales Calafate, taking advantage of the new possibilities that will offer the new airport in the capital of Ultima Esperanza.

Temuco – Neuquén

The novelties do not stop, and apparently DAP took very seriously that unite Patagonia. “Then we have the flight Temuco-Neuquén, that is great because we do support the Regional Government of Araucanía and the Government of the Province of Neuquen. Will be nothing more than corporate flights, it would be for 2017 from the first half we estimate to implement all these projects,” said Palacios.

Electronic reservation system from anywhere in the world

Roque Palacios was more than satisfied because “from September 1 Aerovias DAP is in all reservation systems of the world to any travel agency that is in Australia, or the United States will be able to buy for system flights DAP, that is very important because it gives us a global presence that until today had not. This development will cost a lot too, seems simple but it was not easy, we are with a lot of energy to get flights to integrate the two Patagonias, the Argentina and Chile, taking a lot of strength to be able to respond to the integration much needed Patagonia” concluded detailing the traditional Magellanic executive airline.

New season

There are also developments for tourism helicopter. They have designed special air routes from Puerto Natales to specific hotels in the Torres del Paine National Park, Cape Horn and more, as well as excursions flying over the Torres del Paine, Grey Glacier, programs helifishing and Heliskiing (fly fishing and ski in the most incredible places of Patagonia, accessible only by helicopter).

Meanwhile, Antarctica receives once again DAP, since its first flight in 1989. Programs issuance of a day (full day), with visits to scientific bases, penguin, elefanteras and others, are complemented by the option of spending the night in Antarctica, in a camp specially prepared to Collins glacier banks (overnight).

Aerovias DAP S.A. is a holding company airlift in Patagonia and Chile’s oldest private airline. Founded in 1980 by Domingo Andrés Pivcevic controlled today by his heirs and recognized by IATA (International Air Transport Association for its acronym in English). It owns brands Antartic Airways, Mineral Airways, AeroRescate, DAP Helicopters DAP Helicopters Chile and Argentina. He has extensive experience in the promotion and development of patagónicos flights, as well as in conducting charter flights across South America. With its brand Antarctic Airways, it is the only company that operates flights in summer season the Antarctic continent. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: prensaantartica.com
DBk: modocharlie.com
AW-POST: 201609021605AR
A\W A I R G W A Y S ®

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