El desafío de British por el Brexit

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AW | 2016 09 16 11:38 | ALLIANCE AIRLINES

British Airwais e Iberia se encuentran ante la disyuntiva por su alianza dentro del International Airlines Group (IAG) debido a las consecuencias que en un futuro tendrá el Brexit y la salida del Reino Unido de la Unión Europea y los acuerdos entre las naciones que forman parte de esa unidad territorial; según ha concluido este jueves en Madrid el presidente de Ryanair, Michael O’Leary.

Ryanair arma su estrategia
El máximo directivo de la low cost irlandesa se ha mostrado convencido de que IAG tendrá que reestructurarse como consecuencia de las autorizaciones de la Unión Europea y la consiguiente exclusión de British Airways del cielo abierto europeo.

En cuanto a lo que afecta este asunto a los intereses particulares de Ryanair, su presidente ha apuntado que si se produce esa ruptura que varticina entre la aerolínea británica y la española habrá “una oportunidad adicional” para que la aerolínea irlandesa crezca en el Reino Unido.

O’Leary ha añadido que “una hipotética depreciación de la libra provocaría, además, que un mayor número de personas quieran viajar al Reino Unido”, lo que a su juicio repercutiría “favorablemente” en el número de pasajeros transportados a ese país por Ryanair.

Con respecto al impacto de la crisis enfrentada este verano por Vueling en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, el presidente de Ryanair ha afirmado que han percibido un aumento de ventas, así como un mayor tráfico en su pagina web hacia los destinos en competencia directa.

En cuanto a la ligera tendencia creciente que se observa en los precios del crudo, O’Leary ha asegurado que Ryanair no repercutiría en sus billetes una futura subida del combustible, dado que la compañía compró carburante para cubrir sus necesidades hasta 2018. AIRGWAYS ® Icon-AW

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The British challenge for the Brexit

British Airwais and Iberia are faced with the dilemma by their alliance within the International Airlines Group (IAG) due to the consequences in the future will have the Brexit and out of the United Kingdom of the European Union and agreements between nations that are part of that territorial unit; as it concluded Thursday in Madrid president of Ryanair, Michael O’Leary.

Ryanair weapon strategy
The maximum steering low cost Irish was convinced that IAG will have to be restructured as a result of the authorizations of the European Union and the consequent exclusion of British Airways European open sky.

As to what concerns this matter to the particular interests of Ryanair, the chairman pointed out that if that rupture varticina between the British airline and Spanish occurs will be “an additional opportunity” for the Irish airline grow in the UK .

O’Leary added that “a hypothetical depreciation of the pound would cause further that a greater number of people want to travel to the UK”, which in his view would impact “favorably” in the number of passengers carried to that country by Ryanair .

Regarding the impact of the crisis faced this summer by Vueling in the Barcelona-El Prat Airport, the president of Ryanair she said they have noticed an increase in sales as well as increased traffic on its website to destinations in direct competition .

As for the slight upward trend observed in oil prices, O’Leary said that Ryanair has no impact on their tickets future fuel rise, since the company bought fuel to meet your needs until 2018. A\W

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SOURCE: AIRGWAYS
DBk: Photographic © expansion.com / abc.es
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MPF de MT hace recomendaciones a Azul

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AW | 2016 09 16 00:50 | AIRLINES

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El Ministerio Público de la Federación en Rondonópolis (MT) emitió la recomendación de la empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras por lo que los pasajeros tengan una información más clara sobre los servicios ofrecidos. La compañía ha vendido asientos que no se reclinan, tal y como están en frente de la salida de emergencia y no pueden reclinarse no reducir la brecha de la salida en caso de emergencia.

Sin embargo, en el momento de la compra del billete, no se informó a los consumidores al seleccionar asientos, lo que los asientos que no se reclinan, además de la ausencia de descuento por esa razón. La aerolínea también requiere que los pasajeros para ver los anuncios antes del viaje, ya que deshabilita las teclas de la pantalla delante de cada silla, evitando el cambio de canal o el apagado del equipo.

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Azul Linhas Aéreas sigue vendiendo los asientos situados en las salidas de emergencia a un valor más alto que los demás, debido a que tiene mayor espacio para las piernas, que califica de “espacio azul”, sin tener en cuenta el hecho de que los pasajeros asignados tienen la tarea de actuar en caso de emergencia. Ante tales situaciones, el MPF, a través del procurador de la República Guillermo Roca Göpfert, recomienda que la empresa Azul Airlines informe a los consumidores en el momento de la compra del billete, cuáles son los asientos que no se reclinan, identificándolos y que si tienen descuentos para estos asientos, orientados a la igualdad entre los consumidores.

El MPF también recomienda que Azul se abstenga de cobrar “el espacio azul” en las salidas de emergencia, ya que no es una carga para los pasajeros no están situados, y también habilitar las teclas de monitores colocados delante de cada asiento con el fin que los consumidores sean libres de ver o no los anuncios que pasaron antes de su viaje. “La información es un derecho básico de los consumidores y se espera, con el cumplimiento de esta recomendación, que Azul mejore la comunicación con los clientes que indican, por ejemplo, dónde se encuentran los asientos que no se reclinan, lo que permite la elección consciente del asiento,” dijo el abogado William Rocha Göpfert. AIRGWAYS ® Icon-AW

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MPF MT makes recommendations to the Azul

The Federal Public Ministry in Rondonópolis (MT) issued recommendation to the company Azul Linhas Aéreas Brasileiras so that passengers have more clear information on the services offered. The company has sold seats that do not recline, as they stand in front of the emergency exit and can not recline not to reduce the gap of exit in case of emergency.

However, at the time of purchase of the ticket, it is not informed to the consumer when selecting seats, which seats that do not recline, in addition to the discount absence for that reason. The airline also requires passengers to watch advertisements before the trip, as it disables the display keys in front of each chair, preventing the channel change or shutdown equipment.

Azul Airlines still sells the seats located at emergency exits for higher than the others, because of having greater legroom, calling them “blue room”, disregarding the fact that there allocated passengers have the task of act in case of emergency. Faced with such situations the MPF, through the procurator of William Republic Rock Göpfert, recommends that the company Azul Airlines inform consumers at the time of purchase of the ticket, which are the seats that do not recline, identifying them and giving If discounts for such seats, aimed at equality among consumers.

The MPF also recommends that the Blue refrain from charging “blue space” in the emergency exits, as there is a burden to passengers there are located, and also enable the keys monitors positioned in front of each seat in order that consumers are free to watch or not the advertisements passed before the trip. “Information is a basic right of the consumer and it is expected, with the observance of this recommendation, the Blue Enhance communication with customers stating, for example, where the seats that do not recline, allowing the conscious choice of the seat,” said attorney William Rocha Göpfert. A\W

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MPF de MT faz recomendações à Azul

azul.jpgO Ministério Público Federal em Rondonópolis (MT) expediu recomendação à empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras para que os passageiros tenham informações mais claras sobre os serviços ofertados. A empresa tem comercializado poltronas que não reclinam, já que elas ficam em frente à saída de emergência e não podem reclinar para não diminuir o espaço da saída em caso de emergência.

Porém, no momento da compra da passagem, não é informado ao consumidor, durante a seleção de assentos, quais as poltronas que não reclinam, além da inexistência de desconto por esse motivo. A empresa aérea também obriga os passageiros a assistirem propagandas antes do início da viagem, uma vez que desabilita as teclas do monitor à frente de cada poltrona, impedindo a mudança de canal ou desligamento do equipamento.

A Azul Linhas Aéreas ainda comercializa as poltronas localizadas nas saídas de emergência por valor superior às demais, em razão de possuir maior espaço para as pernas, denominando-as “espaço azul”, desconsiderando o fato de que os passageiros lá alocados tem o encargo de agir em caso de emergência. Diante de tais situações o MPF, por meio do procurador da República Guilherme Rocha Göpfert, recomenda que a empresa Azul Linhas Aéreas informe aos consumidores, no momento da compra da passagem, quais são as poltronas que não reclinam, identificando-as, bem como concedendo-se descontos para tais assentos, visando a isonomia entre os consumidores.

O MPF recomenda ainda que a Azul abstenha-se de cobrar “espaço azul” nas saídas de emergência, já que existe um ônus aos passageiros que lá se situam e, ainda, habilite as teclas dos monitores posicionados à frente de cada poltrona, a fim de que os consumidores tenham liberdade para assistir ou não as propagandas transmitidas antes do início da viagem. “A informação é direito básico do consumidor e espera-se, com o acatamento da presente recomendação, que a Azul aprimore a comunicação com os clientes informando, por exemplo, quais as poltronas que não reclinam, possibilitando assim a escolha consciente do assento”, afirmou o procurador Guilherme Rocha Göpfert. A\W

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SOURCE: folhamax.com.br
DBk: Photographic © Panoramio.com / Wikiwand.com / aeroblogcampinagrande.blogspot.com / keyword-suggestions.com / Mayke Toscano
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Paro sorpresivo en Aerolíneas y Austral

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AW | 2016 09 15 23:50 | AIRLINES

Reclamo salarial. Rige desde las 20:00 de hoy. Los pilotos de APLA y UALA aseguran que se extenderá hasta mañana a las 12:00 horas

Los dos gremios de pilotos, APLA y UALA, anunciaron un paro de actividades en Aerolíneas Argentinas y Austral, en reclamo por mejoras salariales. La medida de fuerza comenzó a las 20.00 y se extenderá, en principio, hasta las 12.00 de mañana.

Al menos 20.000 pasajeros están afectados por la medida de fuerza, que le generará a Aerolíneas una pérdida no inferior a los 4 millones de dólares. Solamente hoy, desde las 20.10, fueron suspendidos 18 vuelos, 11 en Aeroparque y 7 en Ezeiza. Para mañana, hasta las 12 del mediodía, había programados otros 54 vuelos.

“No entendemos por qué decidieron una medida de fuerza tan fuerte e intempestiva. Está completamente fuera del tono de diálogo con que veníamos conversando”, dijeron fuertes de la empresa.

“La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas informa que habiendo vencido la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo, y sin haberse llegado a un acuerdo en la negociación salarial con Aerolíneas Argentinas por la que fuimos conciliados, retomamos nuestro plan de lucha”, dice el comunicado de APLA.

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En términos muy similares se expresan los pilotos de Austral, agrupados en UALA. La Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), liderada por Alejandro Botana, declaró el “cese total de actividades” desde las 20:01 de hoy jueves hasta mañana viernes hasta las 12:00 del mediodía, ante “la falta de avances evidenciada sobre la negociación Salarial en curso, como así también la dilación puesta de manifiesto por la empresa para el tratamiento sobre esta instancia”.

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Las asociaciones de pilotos APLA y UALA lanzaron un nuevo paro tras haber finalizado una conciliación obligatoria sin avances en las negociaciones | Ambito.com

“Día a día, vemos como se deterioran nuestros ingresos ante una realidad indiscutible y que los propios funcionarios y la empresa han reconocido públicamente”, agrega el comunicado de APLA, cuyo titular es Pablo Biró. “Pero lejos de buscar una solución, los directivos de Aerolíneas Argentinas eligieron desoír nuestras reivindicaciones traspasando cualquier límite en las negociaciones”.

Los vuelos afectados son 11 vuelos de cabotaje que debían haber partido hoy a la noche desde Aeroparque, sin contar los vuelos de regreso. Además, quedaron suspendidos en Ezeiza los vuelos nocturnos hacia Nueva York, Madrid, Cancún, Barcelona y Miami, además de otros dos vuelos de cabotaje.

Para las primeras horas de mañana, el paro de los pilotos llevó a la cancelación de 16 vuelos desde Ezeiza y 48 desde Aeroparque. “Están tomando a los pasajeros de rehenes”, agregaron las fuentes de la empresa, quienes sin embargo desestimaron que se trate de una medida política. “Entendemos que el paro es exclusivamente por la paritaria gremial”, agregaron. AIRGWAYS ® Icon-AW

AA2000 / aerolineas.com

Resultado de imagen para aa2000Según Aeropuertos Argentina 2000 estas son las actualizaciones de las cancelaciones de vuelos nacionales e internacionales:

De acuerdo a lo que informa el portal de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), la medida no afectó a los vuelos que salieron desde San Juan hasta la noche del jueves, ya que el último vuelo de Aerolíneas salió a las 20.13 con destino a Aeroparque con Normalidad.

Según información preliminar, las personas que tenían vuelos en la mañana serían reubicadas en otros durante la tarde o el fin de semana. Aerolíneas/Austral solicitaron a los pasajeros que eviten acercarse al aeropuerto y pidió comunicarse de forma previa al número 0810-222-86527.

Aunque en el portal de AA2000.com.ar algunos vuelos continúan programados, es oportuno comunicarse con las empresas para su confirmación. A\W

AA2000 / aerolineas.com

According Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000.com) these updates cancellations domestic and international flights:

According to the reporting portal Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), the measure did not affect the flights that left from San Juan to Thursday night as the last flight of Aerolineas left at 20.13 bound to Aeroparque with Normal.

According to preliminary information, people who had flights in the morning would be relocated to another during the evening or the weekend. Airlines / Austral asked passengers to avoid approaching the airport and asked how to communicate prior to the number 0810-222-86527.

Although the portal continue AA2000.com.ar some flights scheduled, it is appropriate to communicate with businesses for confirmation. A\W

FOR YOU INFORMATION:
>  www.aa2000.com.ar
http://www.aerolineas.com

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Unemployment surprise in Aerolíneas Argentinas and Austral

Wage claim. Governed from 20:00 today. APLA pilots and UALA say will last until tomorrow at 12:00 hours

El hall de embarque de Aeroparque, esta noche, tras el comienzo del paro. (Pedro  Lázaro Fernández)

The two unions of pilots, APLA and UALA announced a work stoppage in Aerolíneas Argentinas and Austral, demanding for higher wages. The strike began at 20.00 and will run in principle until 12.00 tomorrow.

At least 20,000 passengers affected by the strike, which will generate a loss Aerolíneas not less than 4 million. Only today, from 20.10, were suspended 18 flights, 11 in Aeroparque and Ezeiza 7. For morning until 12 noon, there were another 54 scheduled flights.

“We do not understand why they chose a measure of force so strong and untimely. It is completely out of tone that we were talking dialogue”, said strong company.

“The Association of Airline Pilots reported that having overcome the mandatory conciliation issued by the Ministry of Labour, without having reached an agreement on wage negotiations with Aerolíneas Argentinas by which we were reconciled, we resume our fight plan,” he says the statement of APLA.

In very similar terms Austral pilots grouped in UALA are expressed. The Union of Airline Airmen (UALA), led by Alejandro Botana, declared “total cessation of activities” from 20:01 on Thursday until Friday morning until 12:00 noon, to “the lack of progress evidenced on ongoing wage negotiations, as well as setting the delay manifest this company to treat this instance.”

“Every day, we see our revenues to an indisputable reality deteriorate and that the officials themselves and the company have publicly acknowledged,” the statement APLA, headed by Paul Biró. “But far from finding a solution, managers chose Aerolíneas Argentinas ignore our demands going beyond any limit on the negotiations.”

11 affected flights are domestic flights that should have departed today at night from Aeroparque, excluding return flights. In addition, they were suspended in Ezeiza night flights to New York, Madrid, Cancún, Barcelona and Miami, plus two other domestic flights.

For the early hours of morning, the pilots strike led to the cancellation of 16 flights from Ezeiza and Aeroparque 48 from. “They’re taking the passengers hostage”, the sources of the company, who nevertheless dismissed question of a political measure. “They understand that unemployment is exclusively the union parity” they added. A\W

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SOURCE: clarin.com / aa2000.com.ar
DBk: Photographic © aeropuertosarg.com.ar / d24ar.com 
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