Foro Mundial sobre Aviación de la OACI

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AW | 2016 09 26 12:12 | CONGRESS

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El segundo Foro Mundial sobre Aviación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) inició en Montreal, Canadá este lunes con el objetivo de estimular la cooperación entre los Estados, la comunidad de la aviación, organizaciones internacionales e instituciones financieras, para atraer mayor financiamiento al sector.

La OACI es un organismo especializado de la ONU, creado en 1944 por 191 Estados miembros y desarrolla políticas para que el sector de la aviación civil sea “operacionalmente seguro, eficiente, protegido, económicamente sostenible y ambientalmente responsable”.

La red mundial de aviación supera los 100 mil vuelos diarios en cada región del mundo. En este segundo foro se buscará mejorar alianzas y facilitar financiamientos para acelerar la aplicación de las normas, políticas, planes y programas mundiales de la aviación civil internacional en el marco de la iniciativa denominada “Ningún país se queda atrás” (NCLB).

También se tratará de garantizar recursos suficientes para el desarrollo sostenible de la aviación, utilizando mecanismos nuevos y existentes, y colocando a la aviación “en el centro de las estrategias nacionales de desarrollo con miras a dar más prioridad a la aviación en materia de financiamiento”.

En el primer foro mundial sobre aviación, realizado en Montreal en noviembre pasado, se concluyó que la aviación tiene “efectos importantes en el desarrollo sustentable de los Estados, las regiones y el mundo, así como en el turismo y el comercio”.

Sin embargo, la OACI afirma que a pesar de la importancia económica del sector de la aviación éste recibe “fondos limitados” para apoyar su desarrollo sustentable.

En el foro de mañana se discutirá la forma de obtener mayor financiamiento para el crecimiento sostenible de la aviación, con la participación de representantes del Grupo del Banco Mundial, la ONU y ministros de China y Guyana.

En esta sesión se compartirán mejores prácticas y experiencias sobre cómo los Estados pueden movilizar recursos para el desarrollo de la aviación por medio de diversos mecanismos de financiamiento.

Se analizarán las “restricciones y los impedimentos” para establecer alianzas y suministrar financiamiento para la infraestructura que requiere un sistema de aviación modernizado.

Entre los participantes están los titulares de organismos como la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), la Asociación de líneas aéreas de Asia y el Pacífico, el Consejo Internacional e Aeropuertos (ACI), la Asociación de Líneas Aéreas Africanas (AFRAA), la Organización de servicios de navegación aérea civil (CANSO) y el Consejo Internacional de Aviación de Negocios (IBAC).

Asimismo, participarán los ministros de Comunicaciones y Transportes, y legisladores del ramo de Guatemala, Camerún, Reino Unido, India y la Comisión Europea.

En este segundo foro, que se realizará en la sede de la OACI (ICAO, en inglés), se espera tener una mayor participación (el año pasado hubo más de 800 participantes), y avanzar en el establecimiento de alianzas y suministro de financiamiento para acelerar la implantación de la iniciativa NCLB.

La campaña NCLB busca que todos los países apliquen las normas y métodos recomendados para la aviación civil internacional, así como promover los esfuerzos de la OACI en seguridad operacional, seguridad de la aviación y emisiones.

A través de las distintas sesiones de este lunes se espera que los Estados se comprometan a dar mayor prioridad al sector de la aviación en sus planes nacionales de desarrollo, a fin de promover el desarrollo sostenible del sistema de transporte aéreo, y que las instituciones financieras internacionales faciliten alianzas para proporcionar financiamiento al sector, a través de un mayor intercambio de información entre “donantes y socios”.

Por otra parte, del 27 se septiembre al 7 de octubre se realizará la 39 Asamblea trienal de la OACI, donde participará el secretario mexicano de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, quien sostendrá diversas reuniones con representantes de la OACI. airgways-icon-aw

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Montreal, Global Forum on Aviation of ICAO

The second Global Forum on Aviation of the International Civil Aviation Organization (ICAO) began here Monday with the aim of stimulating cooperation among States, the aviation community, international organizations and financial institutions to attract more funding to the sector.

ICAO is a specialized agency of the UN, created in 1944 by 191 Member States and develops policies for the civil aviation sector is “operationally safe, efficient, secure, economically sustainable and environmentally responsible.”

The global aviation network exceeds 100 000 daily flights in each region of the world. In this second forum will seek to enhance partnerships and facilitate financing to accelerate the implementation of standards, policies, plans and international civil aviation in the framework of the global program initiative called “No country Left Behind” (NCLB).

It will also seek to ensure adequate resources for sustainable development of aviation, using new and existing mechanisms, and placing aviation “at the center of national development strategies in order to give more priority to aviation in financing” .

In the first global forum on aviation held in Montreal last November, it was concluded that aviation has “significant impact on the sustainable development of states, regions and the world as well as in tourism and trade.”

However, ICAO says that despite the economic importance of the aviation sector it receives to support its sustainable development “limited funds”.

Forum tomorrow how to get more funding for sustainable growth of aviation, with the participation of representatives of the World Bank Group, UN and ministers of China and Guyana will be discussed.

This session best practices and experiences on how states can mobilize resources for the development of aviation through various financing mechanisms will be shared.

“Restrictions and impediments” will be analyzed to establish partnerships and provide funding for infrastructure that requires a modernized aviation system.

Among the participants are the owners of organizations such as the Association of International Air Transport Association (IATA), the Association of airlines in Asia and the Pacific, International and Airports Council (ACI), the Airlines Association African (AFRAA), the organization of civil air navigation services (CANSO) and the International Business Aviation Council (IBAC).

Also they involve the transport and communications ministers and legislators bouquet of Guatemala, Cameroon, United Kingdom, India and the European Commission.

In this second forum, to be held at the headquarters of ICAO (ICAO English), is expected to be more involved (last year there were more than 800 participants), and advance the establishment of alliances and supply funding accelerate the implementation of the NCLB initiative.

NCLB campaign seeks that all countries implement the standards and recommended practices for international civil aviation methods and promote the efforts of ICAO safety, aviation safety and emissions.

Through the sessions on Monday it is expected to States commit themselves to giving greater priority to aviation in their national development plans sector in order to promote sustainable development of air transport system and financial institutions facilitate international partnerships to provide funding to the sector through greater exchange of information between “donors and partners.”

Moreover, from 27 September to 7 October the 39th triennial ICAO Assembly, which involved the Mexican Secretary of Communications and Transport, Gerardo Ruiz Esparza, who will hold several meetings with representatives of ICAO will take place. A\W

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: terra.com
DBk: Photographic © news.cn / darpanmagazine.com
AW-POST: 201609261212AR
A\W A I R G W A Y S ®

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