AW | 2016 09 28 12:55 | AIRLINES
Delta Air Lines Inc. estudia la compra de aviones regionales más espaciosos por un valor de US$2,300 millones, siempre que la compañía logre que el sindicato de pilotos acepte la modernización de la flota de aeronaves pequeñas.
La aerolínea con sede en Atlanta dijo a la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, ALPA por la sigla en inglés, que quiere agregar 50 aviones con capacidad para entre 70 y 76 asientos, según un comunicado del sindicato enviado a los pilotos el 10 de septiembre.
Esas aeronaves, que cuentan con primera clase y clase económica, consumen menos combustible y son más rentables que los aviones de 50 asientos que hoy cubren muchas rutas cortas. Asimismo, Delta dijo al sindicato que podría eliminar de su flota los aviones más pequeños, sin dar un plazo, según el comunicado al que pudo acceder Bloomberg News.
El posible costo que implica la compra de aviones regionales más grandes se puede estimar a partir de los precios de lista para el avión de 70 asientos de Embraer SA y Bombardier Inc., antes de los descuentos habituales en grandes compras.
El sindicato de pilotos se opuso a que compañías aéreas regionales afiliadas a Delta vuelen aeronaves de de ese tipo, dijo John Malone, director de ALPA. 
Delta incorporation studies aircraft
Delta Air Lines Inc. is studying buying roomier regional aircraft worth US $ 2.300 million, provided the company achieves the pilots’ union to accept the modernization of the fleet of small aircraft.
The airline based in Atlanta told the Association of Airline Pilots, ALPA by the acronym, you want to add 50 aircraft with capacity for between 70 and 76 seats, according to a union statement sent to pilots on September 10 .
These aircraft, which have first class and economy class, consume less fuel and are more profitable than aircraft of 50 seats which now cover many short routes. Also, Delta told the union that could eliminate their smaller aircraft fleet, without giving a time, the statement to which access could Bloomberg News.
The potential cost involved in buying larger regional aircraft can be estimated from list prices for the aircraft of 70 seats Embraer SA and Bombardier Inc., before the usual discounts on large purchases.
The pilots’ union opposed the affiliated regional airlines to fly Delta aircraft of that type, said John Malone, director of ALPA. A\W
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SOURCE: A I R G W A Y S
DBk: cheapfaresusa.com
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