Avianca inicia Centro MRO

 

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AW | 2016 09 29 11:10 | MROResultado de imagen para avianca mro

Resultado de imagen para avianca logoCon una inversión de US$50 millones para su primera fase, el MRO de Avianca es el más moderno de la región

En el hangar de 8 mil 400 metros cuadrados tres aeronaves eran reparadas simultáneamente: Los técnicos revisaban minuciosamente el fuselaje, las turbinas, los timones de dirección, la cabina y otras partes para su mantenimiento, mientras otros trabajadores anotaban el avance de cada proceso. Esa era apenas un área del Centro Aeronáutico-MRO (Maintenance –Repair– Overhaul) de Avianca, inaugurado ayer en en una zona contigua al aeropuerto José María Córdova, en Ríonegro, Antioquia, Colombia.

Miguel Montoya, vicepresidente de Operaciones de Avianca y creador del MRO, definió el complejo aeronáutico como el más moderno de la región debido a que la empresa utiliza en él “las tecnologías más avanzadas aplicadas a la aviación”.

El MRO funciona en un área de 44 mil 300 metros cuadrados donde se ubican el hangar de ejecución de mantenimiento, un almacén de material aeronáutico, un centro mecanizado y un “cuarto limpio” para la elaboración de piezas cuyos materiales no pueden ser contaminados por el medio ambiente.

El complejo también es integrado por cuatro talleres de: material aeronáutico, sillas y termoformado (partes plásticas de los aviones), equipos de emergencia y maquinaria.

Proyección

Los talleres arriba descritos son parte del proyecto de fabricación de piezas aeronáuticas que Avianca planea comercializar a mediano plazo. En estos recintos se fabrican sillas para pasajeros y todas las piezas plásticas que utilizan las aeronaves de la flota de esa línea aérea. En estos también se llevan a cabo procesos de soldadura y revisiones de las medidas de seguridad de los componentes internos de un avión.

Montoya explicó que en la actualidad, en el MRO de Colombia fabrican únicamente piezas para “autoabastecerse”, pero que a futuro proyectan ser distribuidores de este tipo de piezas para otras aerolíneas.

Los procesos operativos del MRO son cubiertos por 600 técnicos e ingenieros y se prevé que la compañía sume 1,400 trabajadores más a sus operaciones al terminar la cuarta fase del proyecto.

Costos

Hernán Rincón, presidente y director Ejecutivo de Avianca, explicó que con la puesta en marcha del MRO, la empresa “se consolida como motor de desarrollo y se posiciona como fuente de innovación y progreso para la industria aérea nacional e internacional”.

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El Centro Aeronáutico de Avianca está proyectado para darle mantenimiento a los 183 aviones que integran la flota de esa línea aérea, lo que a criterio de sus directivos les permitirá mantener más aeronaves en uso, lo que a su vez les generará más ganancias. De mayo a septiembre, la empresa ahorró unos US$4 millones en costos operativos por la implementación del MRO.

Subraya papel de empresarios

El presidente de Colombia, Juan Manuel Santos, asistió ayer a la inauguración del Centro Aeronáutico MRO y resaltó el emprendimiento empresarial de la aerolínea. El mandatario aprovechó para hablar del proceso de paz que actualmente vive Colombia: “¿Qué nos queda después de la firma de la paz? Primero ganar el plebiscito del domingo, después construir la paz y eso es lo que hacen los empresarios”, declaró. airgways-icon-aw

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Avianca aeronautical center starts operations

With an investment of US $ 50 million for its first phase, the MRO Avianca is the most modern in the region

In the hangar of 8 000 400 square meters three aircraft were repaired simultaneously: Technicians great care to ensure the fuselage, turbines, rudders, cockpit and other parts for maintenance, while other workers wrote down the progress of each process. That was just one area of Aeronautics-MRO Center (-Repair- Maintenance Overhaul) Avianca inaugurated yesterday in an adjacent to the Jose María Córdova airport in Rionegro, Antioquía, Colombia area.

Miguel Montoya, vice president of Operations Avianca and creator of the MRO, complex aeronautical defined as the most modern in the region because the company uses it “the most advanced technologies for aviation.”

The MRO works in an area of 44 thousand 300 square meters where the hangar execution of maintenance, a warehouse of aeronautical material, a machining center and a “clean room” for the production of pieces are placed whose materials can not be contaminated by the environment.

The resort is composed of four workshops: aeronautical equipment, chairs and thermoforming (plastic parts of the aircraft), emergency equipment and machinery.

Projection

The workshops described above are part of the project to manufacture aircraft parts Avianca plans to market the medium term. In these enclosures passenger seats and all plastic parts used by aircraft fleet that airline are manufactured. These are also carried out welding processes and reviews the safety of the internal components of an aircraft.

Montoya explained that at present, in Colombia MRO parts manufacturing only for “self-sufficient” but that future project be distributors of this type of parts for other airlines.

MRO’s business processes are covered by 600 technicians and engineers and the company is expected to add 1,400 more workers to its operations at the end of the fourth phase of the project.

Costs

Hernán Rincón, president and CEO of Avianca, explained that with the launch of MRO, the company “has established itself as an engine of development and positions itself as a source of innovation and progress for national and international airline industry.”

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The Aeronautical Center Avianca is designed to give maintenance to the 183 aircraft that make up the fleet of the airline, which at the discretion of its managers allowed to keep more aircraft in use, which in turn will generate more profits. From May to September, the company saved about US $ 4 million in operating costs for the implementation of the MRO.

Stresses role of entrepreneurs

President of Colombia, Juan Manuel Santos, yesterday attended the inauguration of the Aeronautical Center MRO and highlighted the entrepreneurship of the airline. The president took the opportunity to discuss the peace process currently living Colombia: “What remains after the signing of peace? First winning the plebiscite Sunday, then build peace and that is what entrepreneurs do,” he said. A\W

 

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SOURCE: elperiodico.com.gt
DBk: Photographic © elperiodico.com.gt
AW-POST: 201609291110AR
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