AW | 2017 07 05 17:03 | AIRPORTS
Aeroparque dejará de operar vuelos regionales a partir de 2018
El Aeropuerto Jorge Newbery (Aeroparque) dejará de operar vuelos regionales a partir de 2018. Desde el gobierno informaron que las aerolíneas fueron informadas de los cambios en el sistema de navegacion aérea. Los vuelos a Uruguay se definirán si parten desde Aeroparque, según fuentes oficiales del sector aeronáutico.
Los vuelos regionales serán trasladados en la totalidad al Aeropuerto Internacional de Ezeiza, mientras que Aeroparque operara con vuelos de cabotaje.
El gobierno de Argentina indicó que la resolución está pendiente para analisis y firma de las autoridades de la ANAC. Las aerolíneas afectadas son Aerolíneas Argentinas, Austral, Latam, Gol y Amaszonas.
En un análisis de mercado operativo, el Aeropuerto Jorge Newbery dejará de operar en categoría como aeropuerto regional, pasando a ser doméstico o de cabotaje, pues el propósito es mejorar la capacidad operativa para las nuevas aerolíneas que comenzarán a efectuar vuelos, previendo una mejor distribución en uno de los mayores aeropuertos de tráfico en Argentina.
Uno de los puntos negativos de Aeroparque es el pernocte de los aviones durante la estadía en la noche debido a que superaría los slots en la plataforma aérea.
El promedio de vuelos en Aeroparque es de 340 movimientos diarios, desglosando un 40% de vuelos regionales y un 12% del movimiento total de estos vuelos regionales no pernoctan en la estación metropolitana. Con respecto a los vuelos regionales a Uruguay, Montevideo y Punta del Este, la resolución está pendiente la definición aunque podrían ser los únicos vuelos internacionales autorizados para Aeroparque, que representan actualmente un 3% del total de la red aérea.
En Aeroparque se está llevando a cabo obras edilicias complementarias a la nueva Torre de Control, que está previsto se inaugure dentro del plazo de 30 días. Otras obras proyectadas son como el levantamiento del sector de estacionamiento norte y el traslado del sector militar, dando lugar a más espacio para las operaciones sumando cinco posiciones en el actual sector de plataforma y más dos posiciones en el área militar. En la actualidad Aeroparque cuenta con 29 posiciones comerciales y 11 en zona de hangares y aviones privados. Con respecto a la pista está pendiente su modificación de las calles de rodaje.
Cuando es estableció la regionalización del Aeropuerto Jorge Newbery en marzo de 2010 sumó un millón y medio más de pasajeros en su primer año de operaciones. La comodidad que presentaba salir a destinos regionales desde la misma ciudad de Buenos Aires trajo un movimiento de 11 millones de pasajeros por año que transitaron por Aeroparque.
Las operaciones a Ezeiza descongestionará el movimiento actual de Aeroparque, pero en lo que hace al control aéreo no habría variantes ya que seguiría dentro del Área Terminal Baires también denominado FIR Ezeiza, que se encarga de supervisar las operaciones de vuelo tanto de Ezeiza como de Aeroparque.
Las líneas aéreas fueron notificadas de los cambios, y varias ya han comenzado a programar sus operaciones regionales desde Ezeiza a partir del mes de marzo del 2018, como el caso de Aerolíneas Argentinas. 
Jorge Newbery will be domestic
Aeroparque will stop operating regional flights from 2018
Jorge Newbery Airport (Aeroparque) will stop operating regional flights from 2018. From the government they informed that the airlines were informed of the changes in the air navigation system. The flights to Uruguay will be defined if they leave from Aeroparque, according to official sources of the aeronautical sector.
The regional flights will be transferred in total to the Ezeiza International Airport, while Aeroparque will operate with cabotage flights.
The Argentine government indicated that the resolution is pending for analysis and signature of the authorities of the ANAC. The affected airlines are Aerolíneas Argentinas, Austral, Latam, Gol and Amaszonas.
In an analysis of the operating market, Jorge Newbery Airport will stop operating as a regional airport, becoming domestic or cabotage, as the purpose is to improve the operational capacity for new airlines that will start flights, providing a better distribution In one of the largest traffic airport in Argentina.
One of the negative points of Aeroparque is the overnight of the planes during the stay in the night because it would exceed the slot in the aerial platform.
The average Aeroparque flight is 340 daily movements, disaggregating 40% of regional flights and 12% of the total movement of these regional flights do not spend overnight in the metropolitan station. With respect to regional flights to Uruguay, Montevideo and Punta del Este, the resolution is pending the definition although they could be the only authorized international flights for Aeroparque, which currently represent 3% of the total air network.
Aeroparque is carrying out building works complementary to the new Control Tower, which is scheduled to be inaugurated within 30 days. Other planned works are as the lifting of the north parking sector and the transfer of the military sector, resulting in more space for operations adding five positions in the current platform sector and two more positions in the military area. At present Aeroparque has 29 commercial positions and 11 in the area of hangars and private aircraft. With respect to the track is pending modification of taxiways.
When the regionalization of Jorge Newbery Airport was established in March 2010, it added a million and a half more passengers in its first year of operations. The comfort that presented to go to regional destinations from the same city of Buenos Aires brought a movement of 11 million passengers per year that transited by Aeroparque.
The operations to Ezeiza decongest the current movement of Aeroparque, but in what it does to the air control there would be no variants since it would continue within the Terminal Area Baires also denominated FIR Ezeiza, that is in charge to supervise the operations of flight of Ezeiza as of Aeroparque .
Airlines were notified of the changes, and several have already started scheduling their regional operations from Ezeiza as of March 2018, as in the case of Aerolíneas Argentinas. A\W
Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com
AW-POST: 201707051703AR
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