EASA emite alerta por los SSJ-100

AW | 2017 07 28 18:39 | INDUSTRY / SAFETY / SECURITY

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha emitido un alerta Resultado de imagen para SSJ-100 interjet pngmundial sobre defectos en el SSJ-100

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha emitido un alerta mundial debido al estado de emergencia que representan las aeronaves que forman parte del tipo Sukhoi SuperJet 100 (RRJ-95B).

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La agencia hizo pública esta información a partir de un comunicado en el que especificaron la ubicación de grietas en su estabilizador trasero horizontal, las cuales están entre las costillas 0,1 y 2. Es un detalle que necesita ser atendido de manera inmediata porque representa un peligro para otros elementos de la aeronave.

Dentro del comunicado emitido, señalaron: “por la razón descrita anteriormente, esta DA (directiva de aeronavegabilidad) requiere inspecciones repetitivas de agujeros del estabilizador horizontal entre las costillas 0,1 y 2 y, dependiendo de los hallazgos, la realización de una reparación”.

La industria rusa se ve nuevamente «jackeada» por los problemas de deben afrontar las nuevas aeronaves SSJ-100. Reconociendo que en el mundo de la aviación la mayoría de los aviones presentan «vicios redhibitorios» o comunmentes llamados defectos ocultos de las aeronaves, los posibles defectos que puede tener una cosa que es objeto de compraventa y que no son reconocibles en el exámen de la cosa en el momento de la entrega.

Sukhoi SSJ-100 decidida a ganar mercado

Desde la perspectiva mundial de ventas de aeronaves comerciales, Sukhoi ha realizado un éxito en su modelo Sukhoi Super Jet SSJ-100, un avión más «occidental» y una mejorada performance de sus prestaciones que lo ubican muy cerca de cualquier avión tipo de su categoría. Las ventas del SSJ-100 han representado órdenes por 210, opciones por 46 y entregas por 112 con 100 aeronaves operativas en el mundo.

La noticia sobre las presuntas fallas del SSJ-100 representan una llamada de atención para Rusia y México debido a que son los mayorews países donde operan este tipo de avión comercial.

La aerolínea Interjet afirmó que todas sus aeronaves Superjet 100 operan con normalidad, esto tras la nueva directiva de aeronavegabilidad, emitida por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).

El regulador europeo EASA solicitó a los operadores de SSJ100 que ejecuten la inspección antes de pasar los mil 300 ciclos de vuelo desde el primer despegue del avión, o dentro de los 7 días posteriores a la fecha de emisión de la AD, es decir, antes del 29 de julio de 2017. AIRWAYS® AW-Icon TXT

EASA issues alert for SSJ-100

The European Aviation Safety Agency (EASA) has issued a worldwide alert on defects in the SSJ-100

The European Aviation Safety Agency (EASA) has issued a global alert due to the state of emergency represented by the Sukhoi SuperJet 100 (RRJ-95B) aircraft.

The agency released this information from a statement in which they specified the location of cracks in its horizontal rear stabilizer, which are between ribs 0.1 and 2. It is a detail that needs to be addressed immediately because it represents a Danger to other elements of the aircraft.

«For the reason described above, this DA (airworthiness directive) requires repetitive inspections of horizontal stabilizer holes between ribs 0,1 and 2 and, depending on the findings, the completion of a repair» .

The Russian industry is again «hailed» by the problems of facing the new aircraft SSJ-100. Recognizing that, in the aviation world, most aircraft have «redhibitory vices» or commonly called hidden defects of aircraft, possible defects that may be something that is subject to sale and that are not recognizable in the examination of the aircraft. Thing at the time of delivery.

Sukhoi SSJ-100 determined to win market

From a global perspective of commercial aircraft sales, Sukhoi has made a success in its Sukhoi Super Jet SSJ-100 model, a more «western» aircraft and an improved performance of its services that place it very close to any type airplane in its category . Sales of the SSJ-100 have represented orders for 210, options for 46 and deliveries for 112 with 100 aircraft operating in the world.

The news about the alleged failures of the SSJ-100 represent a wake-up call for Russia and Mexico because they are the biggest countries where they operate this type of commercial aircraft.

Interjet said all its Superjet 100 aircraft operate normally, following the new airworthiness directive issued by the European Aviation Safety Agency (EASA).

European regulator EASA requested SSJ100 operators to carry out the inspection before passing the 300 thousand flight cycles from the first take-off of the aircraft, or within 7 days after the date of issuance of the AD, ie before Of July 29, 2017. A \ W

 

Ξ A I R G W A Y S Ξ
SOURCE:  Airgways.com
DBk: Wikipedia.org / Sukhoi.com
AW-POST: 201707281938AR

A\W   A I R G W A Y S ®

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