AW | 2017 09 05 18:23 | AIRLINES MARKET / GOVERNMENT
Este miércoles, 6 de septiembre de 2017 se inicia la Segunda Audiencia Pública Aérea en Argentina
En esta Segunda Audiencia Pública para el otorgamiento de Rutas Aéreas se presentarán siete empresas con 503 rutas proyectadas tanto nacionales como internacionales. Se suma gran expectativas en la era de la “Revolución de los Aviones”.
El miércoles se realizará la Segunda Audiencia Pública convocada por el Gobierno de Argentina donde se incorporan nuevas aerolíneas clásicas y lowcost al mercado aerocomercial donde se otorgarán 503 nuevas rutas aéreas.
Las aerolíneas que presentaron sus pedidos para explotar vuelos regulares de pasajeros fueron: Buenos Aires International Airlines, Grupo Lasa, Just Flight, Norwegian Air Argentina, Servicios Aéreos Patagónicos, Polar Líneas Aéreas, y Avian Líneas Aéreas (Avianca Argentina) que ha ampliado la solicitud de más rutas aéreas desde la primera audiencia pública.
En total, se solicitaron 203 rutas de cabotaje y 300 internacionales. A estas rutas para transporte de pasajeros se le sumaron siete de cargas, pedidas por Polar Líneas Aéreas. En tanto, dos empresas más presentaron pedidos para realizar servicios no regulares: Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos y Argenjet.
La resolución de los nuevos pedidos está a cargo de la Junta Asesora de Transporte Aéreo (JATA). Tras la audiencia pública anterior, celebrada el 27 de diciembre de 2016, el gobierno argentino ya extendió el aval para 135 nuevas rutas a cinco empresas: Andes Líneas Aéreas, American Jet Líneas Aéreas, Alas del Sur Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas y Flybondi Líneas Aéreas.
Uno de los objetivos del Gobierno de Argentina para 2019 es duplicar el mercado de cabotaje. Para lograrlo, se busca que más argentinos vuelen y que el mercado aerocomercial crezca, mejorando la conectividad dentro del país. En paralelo, se pretende impulsar el turismo, una industria estratégica para el crecimiento de Argentina. Además, desde el Ministerio de Transporte aseguran que existen 12 millones de personas que en la actualidad no usan el avión, posibilitando flexibilizar las tarifas para un mayor beneficio del consumidor.
Plan para la aviación comercial
Para enfrentar este escenario, desde Transporte se diseñó un plan aerocomercial con tres pilares. El primero es impulsar a Aerolíneas Argentinas, con una estrategia para que continúe siendo líder del mercado nacional, y absorbiendo cuatro millones de pasajeros. El segundo factor, es la transformación de la infraestructura y del espacio aéreo para aumentar la capacidad de los aeropuertos, modernizar instalaciones, y tecnología de navegación aérea. El tercer elemento es la incorporación de nuevas líneas aéreas para brindar más alternativas de conexión como se busca ahora.
El pedido para operar nuevas rutas, se da en un contexto de fuerte crecimiento del sector aéreo. Durante el primer semestre del año volaron 1.100.000 pasajeros lo que representó 11% de incremento con respecto a junio de 2016. En tanto, los vuelos de cabotaje de todas las compañías en el mismo período alcanzaron los 873.000 pasajeros.
El Gobierno de Argentina está apostando fuertemente en el sector de aviación comercial para incorporar más inversiones, más ofertas y más beneficios para los usuarios del transporte aéreo, una bonanza que deseamos disfrutar después de mucho tiempo de prohibiciones y desmanejos. Esta Segunda Audiencia Pública de Rutas Aéreas marcará el comienzo para que los vuelos en Argentina por fin tengan alas para volar. 
Second Public Hearing Argentina
This Wednesday, September 6, 2017, the Second Air Public Hearing begins in Argentina
In this Second Public Hearing for the granting of Air Routes will be presented seven companies with 503 routes projected both national and international. Great expectations are added in the era of the “Aircraft Revolution”.
On Wednesday will be the Second Public Hearing convened by the Government of Argentina where new classic and lowcost airlines are added to the aerial commercial market where 503 new air routes will be awarded.
The airlines that submitted their orders to operate scheduled passenger flights were: Buenos Aires International Airlines, Grupo Lasa, Just Flight, Norwegian Air Argentina, Servicios Aéreos Patagónicos, Polar Líneas Aéreas, and Avian Airlines (Avianca Argentina) of more air routes since the first public hearing.
In total, 203 cabotage and 300 international routes were requested. To these routes for passenger transport were added seven loads, ordered by Polar Líneas Aéreas. Meanwhile, two more companies submitted orders to perform non-scheduled services: Aeronautical Services and Enterprises and Argenjet.
The new orders are resolved by the Air Transport Advisory Board (JATA). Following the previous public hearing, held on December 27, 2016, the Argentine government has already extended the endorsement for 135 new routes to five companies: Andes Líneas Aéreas, American Jet Líneas Aéreas, Alas del Sur Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas and Flybondi Airlines.
One of the objectives of the Government of Argentina for 2019 is to double the cabotage market. To achieve this, it is sought that more Argentines fly and that the aerial commercial market grows, improving the connectivity within the country. In parallel, it aims to boost tourism, a strategic industry for the growth of Argentina. In addition, from the Ministry of Transport say that there are 12 million people who currently do not use the aircraft, making it possible to relax tariffs for greater consumer benefit.
Plan for Commercial Aviation
In order to face this scenario, an aerial commercial plan with three pillars was designed from Transport. The first is to boost Aerolíneas Argentinas, with a strategy to continue being the leader of the national market, and absorbing four million passengers. The second factor is the transformation of infrastructure and airspace to increase airport capacity, modernize facilities, and air navigation technology. The third element is the incorporation of new airlines to provide more connection alternatives as it is now sought.
The request to operate new routes, occurs in a context of strong growth of the air sector. During the first half of the year 1,100,000 passengers flew, which represented an increase of 11% compared to June 2016. Meanwhile, the cabotage flights of all companies in the same period reached 873,000 passengers.
The Government of Argentina is betting heavily on the commercial aviation sector to incorporate more investments, more offers and more benefits for air transport users, a bonanza we want to enjoy after a long time of prohibitions and losses. This Public Air Routes Hearing will mark the beginning so that the flights in Argentina finally have wings to fly. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Airgways.com / Aviacionline.com
AW-POST: 201709051823AR
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