AW | 2017 09 09 00:05 | INDUSTRY
Después de un problema de motor, el 21 de agosto, la flota de prueba MRJ-90 tuvo que permanecer temporalmente en tierra. El prototipo TLC-4 vuelve al aire para proceguir con las pruebas de vuelos
La interrupción de los vuelos de prueba de los cuatro prototipos del MRJ-90 casi tres semanas, han permitido volver a volar para completar la programación de test de vuelos. El incidente por la interrupción de la programación de los test fue debido a un apagado del motor de manera inadvertida durante el vuelo con el avión de prueba MRJ-90 FTA-2. Mitsubishi Aircraft y el fabricante de motores Pratt & Whitney investigan las causas del mal funcionamiento del PW1200G.
Después de una inspección de los motores, el prototipo FTA-4 ahora tomó la prueba de vuelo de nuevo. De acuerdo con informes de los medios del chorro con el JA24MJ registro voló primero de nuevo el 6 de septiembre. Hasta el 7 de septiembre, un total de tres vuelos desde Phoenix, Arizona fuera se llevaron a cabo de acuerdo Flightradar24, el avión tenía un total de siete horas y 15 minutos en el aire. Mitsubishi tuvo en octubre el año 2016 su flota de prueba fuera de lugar en los EE.UU. para acelerar las pruebas de admisión.
El fabricante de aviones japonés Mitsubishi despuésque tuvo varios problemas en varios años detrás de la programación original. Cuando el programa se inició oficialmente en 2008, que salió de las primeras entregas de 2013. En enero, Mitsubishi anunció más retrasos, el primer avión podría ser entregado antes de mediados de 2020. 
Mitsubishi MRJ-90 resumes test flights
After an engine problem, on August 21, the MRJ-90 test fleet had to stay temporarily on land. The TLC-4 prototype returns to air to proceed with flight tests
The interruption of test flights of the four prototypes of the MRJ-90 almost three weeks, have allowed to fly again to complete the flight test schedule. The incident due to the interruption of the test schedule was due to an inadvertent engine shutdown during the flight with the MRJ-90 FTA-2 test aircraft. Mitsubishi Aircraft and engine manufacturer Pratt & Whitney investigate the causes of the malfunction of the PW1200G.
After an inspection of the engines, the FTA-4 prototype now took the flight test again. According to reports the jet media with the JA24MJ record flew first again on 6 September. As of September 7, a total of three flights from Phoenix, Arizona outside were carried out according to Flightradar24, the aircraft had a total of seven hours and 15 minutes in the air. Mitsubishi had its test fleet out of place in the US in October 2016. to accelerate the admission tests.
The Japanese aircraft manufacturer Mitsubishi later had several problems in several years behind the original programming. When the program was officially launched in 2008, it came out of the first installments of 2013. In January, Mitsubishi announced further delays, the first aircraft could be delivered before mid-2020. A \ W
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SOURCE: Airgways.com
DBk: Mitsubishi.com / Ainonline.com
AW-POST: 201709090005AR
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