Acuerdo Aerolíneas-WTC reclamos 9/11

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AW | 2017 11 22 13:26 | AVIATION SAFETY

El propietario del World Trade Center y las aerolíneas llegan a un acuerdo por reclamos de seguros

Después de los ataques terroristas con aviones de pasajeros que derribaron las Torres Gemelas el 11 de septiembre de 2001, Larry Silverstein recibió de sus propias aseguradoras U$D 4.550 millones de dólares en acuerdos luego de años de negociaciones.

American Airlines (AA) y United Airlines (UA) han realizado un acuerdo de U$D 95.1 millones con el desarrollador del World Trade Center en la ciudad de Nueva York por los ataques del 11 de septiembre de 2001, poniendo fin a 13 años de litigio.

Las aseguradoras cubrirán el pago a World Trade Center Properties, propiedad del desarrollador Larry Silverstein, de acuerdo con documentos judiciales presentados el martes.

Seis semanas antes de los ataques, el Sr. Silverstein firmó un contrato de arrendamiento de 99 años para el sitio, que es propiedad de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.

Después de los ataques suicidas con aviones de pasajeros que derribaron las Torres Gemelas, el Sr. Silverstein recibió de sus propias aseguradoras U$D 4.550 millones de dólares en acuerdos luego de años de negociaciones.

Pero también luchó para recibir daños de American Airlines y United Airlines, cuyos aviones secuestrados fueron utilizados en los ataques. Inicialmente buscó U$D 12.3 mil millones de las aerolíneas y compañías de seguridad aeroportuaria. Ahora las dos partes han llegado a un acuerdo que aún debe ser aprobado por el juez federal de distrito Alvin Hellerstein.

Los ataques del 11 de septiembre contra las Torres Gemelas por secuestradores leales a Al-Qaeda causaron la muerte de más de 2.750 personas. Otro avión secuestrado golpeó el Pentágono en Washington, mientras que un cuarto se estrelló en un campo en Pensilvania. En total, alrededor de 3.000 personas murieron en los ataques. AIRWAYS® AW-Icon TXT

 

Airlines-WTC Agreement for 9/11 Claims

The owner of the World Trade Center and the airlines reach an agreement for insurance claims

After the terrorist attacks with passenger planes that toppled the Twin Towers on September 11, 2001, Larry Silverstein received US $ 4,550 million in agreements from his own insurers after years of negotiations.

American Airlines (AA) and United Airlines (UA) have made an agreement of US $ 95.1 million with the developer of the World Trade Center in New York City for the attacks of September 11, 2001, putting an end to 13 years of litigation.

Insurers will cover the payment to World Trade Center Properties, property of developer Larry Silverstein, according to court documents filed on Tuesday.

Six weeks before the attacks, Mr. Silverstein signed a 99-year lease for the site, which is owned by the Port Authority of New York and New Jersey.

After the suicide attacks with passenger planes that toppled the Twin Towers, Mr. Silverstein received US $ 4,550 million in agreements from his own insurers after years of negotiations.

But he also fought to receive damages from American Airlines and United Airlines, whose hijacked planes were used in the attacks. Initially he sought $ 12.3 billion from airlines and airport security companies. Now the two parties have reached an agreement that must still be approved by federal district judge Alvin Hellerstein.

The September 11 attacks on the Twin Towers by kidnappers loyal to al-Qaeda killed more than 2,750 people. Another hijacked plane hit the Pentagon in Washington, while a fourth crashed into a field in Pennsylvania. In total, around 3,000 people died in the attacks. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Airgways.com / Qz.com
AW-POST: 201711221326AR

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Qantas amplía codeshare con Latam

AW | 2017 11 22 13:00 | AIRLINES ALLIANCE

Resultado de imagen para qantas logo pngQantas comenzaría a compartir el código en los vuelos operados por LATAM en Brasil y Perú

Qantas Airlines ha aumentado el número de vuelos de código compartido en los servicios de LATAM Airlines Group. Los acuerdos de codeshare con Latam Airlines hacia América del Sur. Ofrecerá su código de línea QF Resultado de imagen para Latam logo pngen 74 vuelos directos a la semana entre el centro de Santiago de LATAM y las dos ciudades más grandes de Brasil, Sao Paulo y Río de Janeiro. Los vuelos son operados por LATAM Chile y LATAM Brasil. Además, comunicó este miércoles que su código QF también estaría disponible en 34 vuelos a la semana entre Santiago y Lima, Perú, operado por LATAM Chile.

Los dos miembros de la alianza oneworld actualmente comparten códigos en los servicios de cada uno entre Australia y Chile. Qantas vuela cuatro veces por semana sin escalas entre Sydney y Santiago con Boeing 747-400/400ER, mientras que LATAM opera un servicio diario Boeing 787-9 con una ruta Sydney—Auckland—Santiago. El transportista sudamericano también comenzó tres veces por semana servicios sin parar Melbourne—Santiago empleando el Boeing 787-9.

LATAM Airlines también tiene acuerdos de código compartido en Australia además de Qantas con la aerolínea Jetstar en servicios domésticos australianos. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Qantas expands codeshare with Latam Airlines

Qantas would begin to share the code on flights operated by LATAM in Brazil and Peru

Qantas Airlines has increased the number of codeshare flights in the LATAM Airlines Group services. The codeshare agreements with Latam Airlines to South America. It will offer its QF line code on 74 direct flights a week between the center of Santiago de LATAM and the two largest cities in Brazil, Sao Paulo and Rio de Janeiro. The flights are operated by LATAM Chile and LATAM Brazil. He also announced on Wednesday that his QF code would also be available on 34 flights a week between Santiago and Lima, Peru, operated by LATAM Chile.

The two members of the oneworld alliance currently share codes in each other’s services between Australia and Chile. Qantas flies four times a week nonstop between Sydney and Santiago with the Boeing 747-400 / 400ER, while LATAM operates a daily Boeing 787-9 service with a Sydney-Auckland-Santiago route. The South American carrier also started services three times a week without stopping Melbourne-Santiago using the Boeing 787-9.

LATAM Airlines also has codeshare agreements in Australia in addition to Qantas with the Jetstar airline in Australian domestic services. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Latam.com / Qantas.com
AW-POST: 201711011550AR

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Digitalización en Aerolíneas Argentinas

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AW | 2017 11 22 11:24 | AIRLINES

AA-AU IsologotypeAerolíneas Argentinas incorpora capacitación digital CrewTab de SITAONAIR

Aerolíneas Argentinas se convirtió en la primer línea aérea de Latinoamérica en capacitar digitalmente a sus tripulantes de cabina y llevar el servicio de pasajeros a un nivel superior con las CrewTab de SITAONAIR.

CrewTab de Sitaonair

Resultado de imagen para CrewTab Sitaonair logoLa CrewTab proporciona a la tripulación una interfaz de tableta para mejorar sus actividades mediante la digitalización de procesos en papel y permitiéndoles ofrecer un servicio personal utilizando información individual del cliente.

Mejorar el servicio al cliente es un factor clave para el negocio del 69% de las principales aerolíneas del mundo. Los equipos de cabina son el componente principal en la entrega de una excelente experiencia de pasajeros, ya que gastan más con los pasajeros que cualquier otro empleado de la aerolínea.

CrewTab mejora las actividades previas al vuelo, en vuelo y posteriores al vuelo de las tripulaciones de cabina mediante la digitalización de documentos y procesos de flujo de trabajo. A través de una interfaz de tableta fácil de usar, CrewTab permite a su personal ofrecer una gama de servicios de manera eficiente. Al reducir el tiempo dedicado a la administración en papel, CrewTab le permite a su equipo enfocarse en brindar un servicio personal, que se mejora con la información individual del cliente. En un entorno de aeronave conectado, se puede proporcionar una agradable experiencia de compra digital a todos los pasajeros.

CrewTab transforma digitalmente las actividades y flujos de trabajo de los auxiliares de a bordo antes, durante y después de los vuelos al proporcionar una aplicación con una interfaz completa y fácil de usar para móviles y tabletas. A través de esto, pueden acceder a detalles claves del perfil del pasajero, abarcando desde solicitudes especiales de comidas hasta información sobre vuelos de conexión.

Al reemplazar los procesos basados en papel con la interactividad de la CrewTab de SITAONAIR, las tripulaciones internacionales de Aerolíneas Argentinas también pueden acceder y actualizar la información y los procesos de back-end integrados de la línea aérea. CrewTab actúa como una plataforma que permite a los planificadores de vuelo de Aerolíneas Argentinas y la tripulación de cabina simplificar los procesos de asesoramiento, documentación y presentación de informes previo a la salida de cada vuelo.

Ahora, equipados con todos estos datos con solo tocar un botón, el personal de a bordo de la compañía puede ofrecer un servicio más personalizado, proactivo y receptivo para los pasajeros en vuelos hacia Latinoamérica, EE.UU., España e Italia.

La aerolínea argentina se une así a Virgin Australia y Philippine Airlines, entre otras, en aprovechar esta solución intuitiva para avanzar en su oferta de experiencia al pasajero.

Ricardo Lehmacher Gerente de Aeropuertos de Aerolíneas Argentinas afirmó: «CrewTab de SITAONAIR brinda información en tiempo real a nuestros tripulantes de cabina, lo que nos permite avanzar en la planificación de vuelos, operaciones a bordo y reportes de informes posteriores a la operación. Con esta vasta y conectada información, el personal puede funcionar al más alto nivel para cumplir con las expectativas de nuestros pasajeros».

Carlos Vianna, Jefe de Desarrollo de Negocios de SITAONAIR para América Latina, destacó: «Estamos muy orgullosos de contar con Aerolineas Argentinas entre nuestros usuarios más recientes de la solución CrewTab de SITAONAIR, siendo la primera en la región. Esta aplicación invaluable apoya a las tripulaciones para ofrecer un mejor servicio conectado de varias maneras, gracias a la capacidad de CrewTab para integrarse en los sistemas de IT existentes en las aerolíneas y los sistemas de Customer Relationship Management (CRM), o hasta vincular a las tripulaciones con las últimas preferencias a bordo del pasajero, como compras libres de impuestos, snacks, y otros servicios extra. CrewTab digitaliza a las tripulaciones para diferenciarse de la competencia entregando el servicio más optimizado y personalizado que anhelan los pasajeros».  AIRWAYS® AW-Icon TXT

AW-AR SITA OnAir

«Digital» crew of Aerolíneas Argentinas

Aerolíneas Argentinas incorporates digital training CrewTab from SITAONAIR

Aerolíneas Argentinas became the first airline in Latin America to digitally train its cabin crew and take passengers to a higher level with the SITAONAIR CrewTab.

Sitaonair CrewTab

Resultado de imagen para Sitaonair logo PNGThe CrewTab provides the crew with a tablet interface to improve their activities by digitizing paper processes and allowing them to offer a personal service using individual customer information.

Improving customer service is a key factor for the business of 69% of the world’s leading airlines. Cabin equipment is the main component in delivering an excellent passenger experience, since they spend more with passengers than any other employee of the airline.

CrewTab improves pre-flight, in flight and post-flight activities for cabin crews by digitizing documents and workflow processes. Through an easy-to-use tablet interface, CrewTab allows its staff to offer a range of services efficiently. By reducing the time spent on paper management, CrewTab allows your team to focus on providing a personal service, which is enhanced with individual customer information. In a connected aircraft environment, a pleasant digital shopping experience can be provided to all passengers.

CrewTab digitally transforms the activities and workflows of on-board auxiliaries before, during and after flights by providing an application with a complete and easy-to-use interface for mobile phones and tablets. Through this, they can access key details of the passenger’s profile, ranging from special meal requests to information about connecting flights.

By replacing paper-based processes with the interactivity of the SITAONAIR CrewTab, the international crews of Aerolineas Argentinas can also access and update the information and integrated back-end processes of the airline. CrewTab acts as a platform that allows the flight planners of Aerolineas Argentinas and the cabin crew to simplify the processes of advice, documentation and reporting prior to the departure of each flight.

Now, equipped with all these data at the touch of a button, the company’s on-board personnel can offer a more personalized, proactive and responsive service for passengers on flights to Latin America, the US, Spain and Italy.

The Argentine airline joins Virgin Australia and Philippine Airlines, among others, in taking advantage of this intuitive solution to advance their offer of experience to the passenger.

Ricardo Lehmacher Airports Manager of Aerolineas Argentinas said: «CrewTab from SITAONAIR provides real-time information to our cabin crew, which allows us to advance in flight planning, on-board operations and post-operation reporting reports. vast and connected information, the staff can operate at the highest level to meet the expectations of our passengers».

Carlos Vianna, Head of Business Development at SITAONAIR for Latin America, said: «We are very proud to have Aerolineas Argentinas among our most recent users of the SITAONAIR CrewTab solution, which is the first in the region. crews to offer a better service connected in several ways, thanks to the ability of CrewTab to integrate into existing IT systems in airlines and Customer Relationship Management (CRM) systems, or even to link crews with the latest preferences to passenger board, as duty-free shopping, snacks, and other extra services CrewTab digitizes crews to differentiate themselves from the competition by delivering the most optimized and personalized service that passengers crave». A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Sitaonair.aero / Aerolineas.com
AW-POST: 201711221124AR

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Actividad en Volcán Mt. Agung, Indinesia

AW | 2017 11 22 10:52 | AVIATION SAFETY

Nuevamente el Volcán Monte Agung ha entrado en actividad en Indonesia

El volcán Monte Agung de Bali ha entrado en erupción después de meses de monitoreo intensivo. La Agencia Nacional de Gestión de Desastres de Indonesia pidió que el público esté tranquilo

El volcán comenzó a arrojar cenizas grises y gas a 700 metros sobre el nivel máximo a las 05:05 pm hora local, pero las autoridades dicen que su nivel de alerta permanece sin cambios.

La erupción del volcán Mount Agung de Bali durante la noche podría causar interrupciones en el vuelo si las cenizas se abren paso en el espacio aéreo. Las aerolíneas dijeron el miércoles que los vuelos dentro y fuera de Bali están operando según lo programado. El caos se ha generado en los viajes a la Isla de Bali a medida que las aerolíneas advierten que la nube de cenizas del Monte Agung podría cancelar decenas de vuelos, mientras los aldeanos huyen del volcán en erupción.

El Departamento de Comercio Exterior está aconsejando a todos los que viajan a Bali que siempre ejerzan un alto grado de precaución en Indonesia. Todas las aerolíneas dijeron el miércoles por la mañana que los vuelos dentro y fuera de Bali están operando según lo programado.

La Agencia Nacional de Gestión de Desastres de Indonesia ha pedido al público que mantenga la calma, y ​​el Aeropuerto Internacional Ngurah Rai de Bali permanece abierto.

La erupción fue considerada pequeña, aunque la Agencia Nacional de Mitigación de Desastres dijo que la zona de peligro alrededor del volcán era «dinámica» y podría cambiar en cualquier momento. Aconsejan a las personas que permanezcan fuera de la zona de exclusión, que permanece sin cambios, y se extiende a 7,5 km del volcán.

El nivel de alerta permanece en Nivel 3 después de haber sido degradado del nivel máximo de Nivel 4 el 29 de octubre 2017. El Monte Agung ha estado retumbando intermitentemente desde Agosto.

Los funcionarios estiman que los recientes temores sobre la erupción del Monte Agung le han costado a Bali al menos U$D 110 millones en turismo y productividad perdidos, ya que muchos residentes locales se mudaron a refugios.

En 2010, Mount Merapi, considerado uno de los volcanes más activos y peligrosos del mundo, explotó y mató a más de 300 personas y obligó a 280,000 personas a huir. Mount Sinabung en la isla de Sumatra, que se encuentra actualmente en su nivel de alerta más alta, ha estado activo desde 2013.

Indonesia alberga alrededor de 130 volcanes debido a su posición en el «Anillo de Fuego», un cinturón de límites de placas tectónicas que rodea el Océano Pacífico donde se produce actividad sísmica frecuente. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Activity in Volcano Mt. Agung, Indinesia

Again the Mount Agung Volcano has become active in Indonesia

The Mount Agung volcano in Bali has erupted after months of intensive monitoring. The National Disaster Management Agency of Indonesia requested that the public be calm

The volcano began to throw gray ash and gas at 700 meters above the maximum level at 05:05 pm local time, but authorities say that their alert level remains unchanged.

The eruption of Mount Agung from Bali during the night could cause flight interruptions if the ashes make their way into the airspace. Airlines said Wednesday that flights in and out of Bali are operating as scheduled. The chaos has been generated in trips to the island of Bali as airlines warn that the cloud of ash from Mount Agung could cancel dozens of flights, while villagers flee the erupting volcano.

The Department of Foreign Trade is advising everyone who travels to Bali to always «exercise a high degree of caution in Indonesia.» All airlines said on Wednesday morning that flights in and out of Bali are operating as scheduled.

The National Disaster Management Agency of Indonesia has asked the public to remain calm, and Bali’s Ngurah Rai International Airport remains open.

The eruption was considered small, although the National Disaster Mitigation Agency said the danger zone around the volcano was «dynamic» and could change at any time. They advise people who remain outside the exclusion zone, which remains unchanged, and extends 7.5 km from the volcano.

The alert level remains at Level 3 after having been demoted from the maximum level of Level 4 on October 29, 2017. Mount Agung has been reverberating intermittently since August.

Officials estimate that recent fears about the Mount Agung eruption have cost Bali at least U$D 110 million in lost tourism and productivity, as many local residents moved to shelters.

In 2010, Mount Merapi, considered one of the most active and dangerous volcanoes in the world, exploded and killed more than 300 people and forced 280,000 people to flee. Mount Sinabung on the island of Sumatra, which is currently at its highest alert level, has been active since 2013.

Indonesia hosts around 130 volcanoes due to its position in the «Ring of Fire», a belt of tectonic plate boundaries that surrounds the Pacific Ocean where frequent seismic activity occurs. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Mailymail.co.uk / Ssd.noaa.gov / Twitter.com/hashtag/agung
AW-POST: 201711221052AR

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United Airlines expande servicios

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AW | 2017 11 22 10:27 | AIRLINES ROUTES

united-airlines-logoUnited Airlines revela 10 nuevas rutas, incluidos dos nuevos destinos

United Airlines agregará 10 nuevas rutas desde cinco de sus aeropuertos principales, incluidos los vuelos a dos ciudades en las que actualmente no presta servicios: Elmira, N.Y. y Wilmington, N.C.

El nuevo servicio llega cuando United busca solidificar su red al aumentar las oportunidades de conexión en sus aeropuertos principales. Como parte de eso, United dijo que está ajustando los horarios de sus «bancos» de llegada y partida en Chicago O’Hare. United, que ya implementó un cambio similar en su centro de Houston, dijo que el cambio acortará los tiempos de conexión de los clientes y aumentará el número de vuelos de conexión en su cronograma.

En cuanto al nuevo servicio, tres de las nuevas rutas de United vendrán de O’Hare. Los vuelos dos veces al día a Wilmington y El Paso comienzan el 9 de abril, mientras que una ruta diaria de una vez a Fresno comienza el 7 de junio.

United está agregando cuatro rutas desde su centro en Los Ángeles. Dos de ellos serán durante todo el año, con servicio dos veces al día a las ciudades de Medford y Redmond en Oregón a partir del 9 de abril. Para las ciudades de Kalispell y Missoula en Montana, el 7 de junio comenzará un programa estacional con un vuelo diario de ida y vuelta.

En otros lugares, United agregará dos vuelos diarios de ida y vuelta entre Newark Liberty y Elmira; dos vuelos diarios de ida y vuelta entre Washington Dulles y Wilmington; y un vuelo diario de ida y vuelta entre Denver y Jacksonville, Florida. Todas esas rutas se lanzarán el 9 de abril.

«Continuamos enfocándonos en hacer de United la primera opción para los clientes cuando planifican sus viajes nacionales e internacionales», dijo en un comunicado Grant Whitney, vicepresidente de planificación doméstica de redes. «Nuestros nuevos servicios diarios conectan a los clientes con importantes mercados comerciales y nuestras nuevas rutas estacionales de verano brindan a más clientes un acceso conveniente para disfrutar de nuestros parques nacionales«. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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United Airlines expands services

United Airlines reveals 10 new routes, including two new destinations

United Airlines is adding 10 new routes from five of its hub airports, including flights to two cities it does not currently serve: Elmira, N.Y., and Wilmington, N.C.

The new service comes as United looks to solidify its network by increasing connecting opportunities at its hub airports. As part of that, United said it is adjusting the times of its arriving and departing “banks” of flights at Chicago O’Hare. United, which has already implemented a similar change at its Houston hub, said the change will both shorten customers’ connection times and increase the number of connecting flights in its schedule.

As for the new service, three of United’s new routes will come from O’Hare. Twice-daily flights to Wilmington and El Paso begin April 9 while a seasonal once-daily route to Fresno begins June 7.

United is adding four routes from its hub in Los Angeles. Two of those will be year-round, with twice-daily service to the Oregon cities of Medford and Redmond starting April 9. To the Montana cities of Kalispell and Missoula, a seasonal schedule featuring one daily round-trip flight begins June 7.

Elsewhere, United will add two daily round-trip flights between Newark Liberty and Elmira; two daily round-trip flights between Washington Dulles and Wilmington; and one daily round-trip flight between Denver and Jacksonville, Fla. All of those routes launch April 9.

«We continue to focus on making United the first choice for customers when planning their domestic and international travel», Grant Whitney, United’s VP of Domestic Network Planning, said in a statement. «Our new daily services connect customers to important business markets and our new seasonal summer routes provide more customers with convenient access to enjoy our National Parks». A\W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  United.com / Usatoday.com / Businessinsider.com / 680news.com
AW-POST: 201711221027AR

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Hainan recibe 1º Boeing 737-8 MAX

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AW | 2017 11 22 10:09 | AIRLINES

FK,4923,36,737-max-round-pinBoeing-Logo.svgHainan Airlines recibió su primer Boeing 737-8 MAX

La entrega del primer Boeing 737-8 MAX  a Hainan Airlines fue anunciada por el fabricante estadounidense en su cuenta de Twitter. «Un nuevo pájaro deja el nido. Este es el primer 737 MAX para Hainan Airlines y el 40th MAX entregado este año», dijo el 18 de Noviembre 2017.

La aerolínea Hainan Airlines es el segundo usuario chino del nuevo tipo después de Air China y realizó un pedido de 50 aviones, incluidas opciones, en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2016.

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Según datos de Flightradar24, el avión registrado B-1390 salió de la planta de Boeing en Seattle el 18 de noviembre para unirse a la base de Hainan Airlines en Haikou, después de una escala en Honolulu y Guam.

La aerolínea utilizará su nueva aeronave entre Haikou y Beijing a partir del 25 de Noviembre 2017, y también operará en sectores domésticos entre Shanghai, Nanjing, Xian, Wuhan y Chongqing.

Se espera recibir la entrega de un segundo Boeing 737-8 MAX a fin de Noviembre. La aerolínea Hainan Airlines ha realizado un pedido de 20 Boeing 737-8 MAX para ser entregado a la línea aérea asiática. El Boeing 737-8 MAX de Hainan Airlines tiene capacidad para 176 pasajeros, 8 en Business y 168 en Economy Class. Los asientos están equipados con un soporte para tableta y puertos USB para cargar dispositivos electrónicos. La cabina tiene una decoración fresca en tonos de gris claro y rojo.

La flota actual de Hainan Airlines es de Boeing 737-700 (5) y Boeing 737-800 (144). La nueva versión MAX permitirá expandir sus servicios reduciendo el consumo de combustible y mejorando la calidad del servicio.

Boeing indicó que las aerolíneas chinas recibirán cerca de 100 Boeing 737 MAX a fines de 2018. Air China recibió su primer MAX 8 a principios de Noviembre 2017. Las aerolíneas China Eastern y China Southern también han encargado la última versión de la familia de aviones Boeing 737 que serán entregadas la próxima semana. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Hainan Airlines receives 1st. Boeing 737-8 MAX

Hainan Airlines received its first Boeing 737-8 MAX

The delivery of the first Boeing 737-8 MAX to Hainan Airlines was announced by the American manufacturer on its Twitter account. «A new bird leaves the nest, this is the first 737 MAX for Hainan Airlines and the 40th MAX delivered this year», he said on November 18, 2017.

The airline Hainan Airlines is the second Chinese user of the new type after Air China and placed an order for 50 aircraft, including options, at the Farnborough Air Show in 2016.

According to data from Flightradar24, the registered aircraft B-1390 left the Boeing plant in Seattle on November 18 to join the Hainan Airlines base in Haikou, after a stopover in Honolulu and Guam.

The airline will use its new aircraft between Haikou and Beijing as of November 25, 2017, and will also operate in domestic sectors between Shanghai, Nanjing, Xian, Wuhan and Chongqing.

It is expected to receive the delivery of a second Boeing 737-8 MAX at the end of November. The airline Hainan Airlines has placed an order for 20 Boeing 737-8 MAX to be delivered to the Asian airline. The Boeing 737-8 MAX of Hainan Airlines has capacity for 176 passengers, 8 in Business and 168 in Economy Class. The seats are equipped with a tablet holder and USB ports for charging electronic devices. The cabin has a fresh decoration in shades of light gray and red.

The current fleet of Hainan Airlines is Boeing 737-700 (5) and Boeing 737-800 (144). The new MAX version will allow to expand its services reducing fuel consumption and improving the quality of service.

Boeing said that Chinese airlines will receive about 100 Boeing 737 MAX by the end of 2018. Air China received its first MAX 8 at the beginning of November 2017. The airlines China Eastern and China Southern have also commissioned the latest version of the Boeing aircraft family. 737 that will be delivered next week. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Boeing.com / Laerien.fr / Hainanairlines.com
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Synergy Group compraría Aeromar

AW | 2017 11 22 09:30 | AIRLINES

Resultado de imagen para AeromarSynergy Group podría comprar la línea aérea de México Aeromar

La transacción de la venta de Aeromar podría concretarse a principios de 2018 la compra de 49% de las acciones de la aerolínea mexicana, declaró la firma latinoamericana en el marco del 14° Foro Líderes de Aviación, organizado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA) en Buenos Aires.

Aeromar atravieza problemas laborales que impedía que se concretase la venta, pero están confiados poder formalizarla a principios del 2018. El problema de estaba relacionado con los contratos laborales que tenía Aeromar, que representaban un obstáculo para la compra, informando que pudieron solucionarlo.

Por otro lado, la aerolínea Aeromar, dependiendo de su crecimiento, pudiera adquirir parte de las órdenes de aeronaves realizadas por el Synergy Group.

El CEO Germán Efromovich expresó con respecto a la futura compra de acciones en Aeromar: “Se está concretando la inversión. Hay un plan de negocios, hay 14 nuevos aviones y esos no vinieron gratis, nadie cambia la flota sin que usted ponga el dinero. Tenemos que terminar el plan de negocios el año próximo. Tenemos que tener la autorización para la inversión, primero queríamos resolver el problema laboral que se ha resuelto y ahí vamos”.

El poderoso grupo aerocomercial Synergy Group, propiedad de Germán Efromovich, cuenta con un conglomeraro de aerolíneas como Avianca, Helicol, Tampa (Colombia), Ocean Air (Brasil), y servicio de mantenimiento de aeronaves. AIRWAYS® AW-Icon TXT

Resultado de imagen para Aeromar

Synergy Group would buy Aeromar

Synergy Group could buy the airline from Mexico Aeromar

Resultado de imagen para Aeromar CRJ-200 pngThe transaction of the sale of Aeromar could be completed in early 2018 the purchase of 49% of the shares of the Mexican airline, said the Latin American firm in the framework of the 14th Aviation Leaders Forum, organized by the Latin American and Caribbean Association of the Air transport (ALTA) in Buenos Aires.

Aeromar traverses labor problems that prevented the sale from materializing, but are confident to formalize it at the beginning of 2018. The problem was related to the labor contracts that Aeromar had, which represented an obstacle to the purchase, reporting that they could solve it.

On the other hand, the Aeromar airline, depending on its growth, could acquire part of the aircraft orders made by the Synergy Group.

CEO Germán Efromovich expressed with respect to the future purchase of shares in Aeromar: «The investment is being specified. There is a business plan, there are 14 new airplanes and those did not come for free, nobody changes the fleet without you putting the money. We have to finish the business plan next year. We have to have the authorization for the investment, first we wanted to solve the labor problem that has been solved and here we go».

The powerful aero-commercial group Synergy Group, owned by Germán Efromovich, has a conglomerate of airlines such as Avianca, Helicol, Tampa (Colombia), Ocean Air (Brazil), and aircraft maintenance service. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Aeromar.com.mx / Atraircraft.com / Airgways.com
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1º vuelo Hainan Airlines biocombustible

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AW | 2017 11 22 08:47 | AIRLINES

El primer vuelo con biocombustible de Hainan Airlines realiza trayecto Beijing-Chicago-O’Hare

Sun Jianfeng, presidente de Hainan Airlines de China y capitán de la aerolínea Flight HU497, habla en el Aeropuerto Internacional O’Hare en Chicago, Estados Unidos, el 21 de noviembre de 2017.

Después de volar más de 11,000 kilómetros, el vuelo HU497 de Hainan Airlines de China, que tomó desde la capital de China, Beijing, aterrizó en el Aeropuerto Internacional O’Hare a las 12:05 pm hora local del martes.

El Boeing 787-8 Dreamliner de Hainan Airlines voló con combustible biológico de aviación que se produce a partir de aceite de cocina de desecho, señalando la primera demostración de ruta verde chino-estadounidense para usar biocombustible de aviación. AIRWAYS® AW-Icon TXT

VUELO DE US-CHICAGO-CHINA-BIOFUEL

First Hainan Airlines flight with biofuel

Hainan Airlines’ first biofuel flight takes Beijing-Chicago-O’Hare route

Sun Jianfeng, president of Hainan Airlines of China and captain of the airline Flight HU497, speaks at the O’Hare International Airport in Chicago, United States, on November 21, 2017.

After flying more than 11,000 kilometers, China’s Hainan Airlines flight HU497, which it took from the capital of China, Beijing, landed at O’Hare International Airport at 12:05 pm local time on Tuesday.

The Boeing 787-8 Dreamliner of Hainan Airlines flew with aviation biofuel that is produced from waste cooking oil, signaling the first Chinese-American greenway demonstration to use aviation biofuel. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk:  Hnair.com / Xinhuanet.com / News.cn
AW-POST: 201711220847AR

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