Airbus A330-300P2F entra en servicio

A330 300P2F fuera

AW | 2017 12 01 12:33 | INDUSTRY

airbus-logo-3d-1024x905 (1)El primer A330-300P2F entra en servicio con DHL. Las operaciones express se benefician del carguero mediano de nueva generación eficiente

DHL Express se convirtió en el primer operador en recibir la aeronave convertida de A330-300 de Pasajero a Carguero (P2F) de Elbe Flugzeugwerke (EFW), la empresa conjunta entre ST Aerospace y Airbus. Esta entrega, que tuvo lugar en las instalaciones de conversión de cargueros de EFW en Dresde, sigue a la finalización exitosa de los vuelos de prueba en octubre y la concesión del Certificado de Tipo Suplementario (STC) por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en noviembre. DHL Express tiene pedidos en firme para ocho unidades A330-300P2F en total, con opciones adicionales para recibir otras 10.

A330 300P2F Interior

INTERIOR DEL AIRBUS A330-300P2F

«DHL Express está muy entusiasmado de llevar el primer A330-300 P2F a la operación comercial dentro de nuestra red aérea internacional», dijo Geoff Kehr, Vicepresidente Senior de Gestión de Flota Aérea Global de DHL Express. «El primer avión está programado para fortalecer nuestra red aérea de Asia Pacífico, brindando mayor capacidad y mayor eficiencia a un mercado en el que vemos un crecimiento de volumen expreso dinámico».

«Felicitamos a DHL por la entrega de su primer A330-300P2F. Confiamos en que este carguero mediano de nueva generación y de nueva generación traerá importantes beneficios a las operaciones internacionales expresas de DHL «, dijo Christopher Buckley, Airbus EVP Sales. «Con su gran volumen interno y economía inmejorable, el A330-300P2F permite a los operadores aumentar la capacidad en los mercados donde los buques de carga existentes de tamaño medio se están volviendo demasiado pequeños».

El programa de conversión A330P2F, lanzado en 2012, es una colaboración entre ST Aerospace, Airbus y su empresa conjunta EFW. ST Aerospace, como el programa y el líder técnico para la fase de desarrollo de la ingeniería, es responsable de solicitar las STC de EASA y la Administración Federal de Aviación de los EE.UU. (FAA). Airbus contribuye al programa con datos de OEM y soporte de certificación, mientras que EFW lidera la fase de industrialización y comercialización para el programa de conversión de cargueros.

El programa A330P2F tiene dos variantes: el A330-200P2F y el A330-300P2F más grande. Este último es ideal para servir a los mercados internacionales de carga urgente B2B y e-commerce, que generalmente tienen un mayor volumen y menor densidad. La aeronave puede transportar hasta 62 toneladas métricas en más de 3.650 millas náuticas, mientras que ofrece un 20 por ciento más de volumen de carga y un menor costo por tonelada que otros tipos de aviones de carga disponibles con un alcance similar. AIRWAYS® AW-Icon TXT

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Airbus A330-300P2F enters service

The first A330-300P2F enters service with DHL. Express operations benefit from efficient new generation medium freighter


DHL Express became the first operator to receive the converted A330-300 aircraft from Passenger to Freighter (P2F) of Elbe Flugzeugwerke (EFW), the joint venture between ST Aerospace and Airbus. This delivery, which took place at the EFW freight conversion facility in Dresden, follows the successful completion of the test flights in October and the granting of the Supplementary Type Certificate (STC) by the European Aviation Safety Agency (EASA). ) in November. DHL Express has firm orders for eight A330-300P2F units in total, with additional options to receive another 10.
 

«DHL Express is very excited to bring the first A330-300 P2F to commercial operation within our international air network», said Geoff Kehr, Senior Vice President, Global Air Fleet Management, DHL Express. «The first aircraft is scheduled to strengthen our Asia Pacific air network, providing greater capacity and greater efficiency to a market in which we see dynamic express volume growth». 

«We congratulate DHL on the delivery of its first A330-300P2F, and we are confident that this new generation next-generation freighter will bring significant benefits to DHL’s international express operations,» said Christopher Buckley, Airbus EVP Sales. «With its large internal volume and unbeatable economy, the A330-300P2F allows operators to increase capacity in markets where existing medium-sized cargo ships are becoming too small». 

The A330P2F conversion program, launched in 2012, is a collaboration between ST Aerospace, Airbus and its joint venture EFW. ST Aerospace, as the program and technical leader for the engineering development phase, is responsible for requesting EASA STCs and the US Federal Aviation Administration EE.UU. (FAA). Airbus contributes to the program with OEM data and certification support, while EFW leads the industrialization and commercialization phase for the cargo conversion program. 

The A330P2F program has two variants: the A330-200P2F and the larger A330-300P2F. The latter is ideal to serve the international urgent cargo markets B2B and e-commerce, which generally have a higher volume and lower density. The aircraft can carry up to 62 metric tons in more than 3,650 nautical miles, while offering 20 percent more cargo volume and lower cost per ton than other types of cargo aircraft available with a similar scope. A \ W

 

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SOURCE:  Airgways.com
DBk: Airbus.com
AW-POST: 201712011233AR

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